Iniciativa atende colaboradores e integra ações da companhia para redução de emissões
Nesta terça-feira (22), quando é celebrado o Dia Mundial sem Carro, a TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, destaca o avanço na adesão ao ônibus fretado disponibilizado aos colaboradores desde o início de 2025. O número de passageiros avançou de 264 no primeiro mês de operação para uma média mensal de 388 usuários no primeiro semestre de 2026, crescimento de 47%.
Com rotas entre a TCP, o Terminal Rodoviário Municipal e o Terminal Urbano de Paranaguá, o serviço foi criado a partir de uma demanda dos próprios colaboradores e oferece uma alternativa para quem utilizava carros, motos ou outros meios de transporte para chegar ao trabalho. Além de trazer mais conforto e segurança para o deslocamento, a iniciativa contribui para reduzir a circulação de veículos individuais e, consequentemente, as emissões de gases de efeito estufa associadas ao trajeto.
Desde a implantação, o serviço também passou por melhorias a partir de pesquisas de satisfação realizadas com os colaboradores. Entre as mudanças estão ajustes nos pontos de embarque e desembarque, adequação dos horários às trocas de turno e disponibilização de vans em períodos específicos.
“Quando pensamos em descarbonização, precisamos olhar para diferentes possibilidades de redução das emissões, inclusive para a forma como as pessoas chegam ao trabalho. O fretado nasceu também de uma demanda dos nossos colaboradores e reúne benefícios ambientais, de segurança e de qualidade de vida. O aumento da adesão mostra que conseguimos oferecer uma alternativa que faz sentido para quem utiliza o serviço”, afirma Kayo Zaiats, superintendente de Meio Ambiente da TCP.
Eletrificação avança dentro do Terminal
A mobilidade dos colaboradores é uma das frentes da agenda de redução de emissões da TCP, signatária do Pacto Global das Nações Unidas desde 2016. Dentro dos 480 mil metros quadrados do pátio do Terminal, a empresa já utiliza dois ônibus elétricos. A iniciativa reduz significativamente as emissões de gases de efeito estufa no transporte interno dos mais de 1.600 colaboradores.
A eletrificação também avança nos equipamentos responsáveis pela movimentação de contêineres no pátio de operações. Dos 40 guindastes RTGs da TCP, três já foram convertidos do diesel para a energia elétrica, mudança que reduziu as emissões de CO₂ em 771 toneladas por ano. A previsão é eletrificar os outros 37 equipamentos até 2028. A companhia também prevê a aquisição de novos equipamentos elétricos até o mesmo período, acompanhando o crescimento da operação.
“A descarbonização é um processo contínuo e precisa acompanhar o desenvolvimento da operação. A eletrificação dos equipamentos é uma das principais frentes dessa estratégia e permite avançar na redução das emissões ao mesmo tempo em que preparamos o Terminal para atender ao crescimento da movimentação nos próximos anos”, explica Zaiats.
A eficiência energética também ganhou um novo marco em 2025, quando a TCP se tornou o primeiro terminal portuário do Brasil a conquistar a certificação ISO 50001, norma internacional voltada à gestão e à melhoria contínua do desempenho energético. A companhia também utiliza energia elétrica proveniente de fontes 100% renováveis, com origem atestada pelo Certificado Internacional de Energia Renovável (I-REC).
Assessoria