O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), aprovou e está disponibilizando o Plano Funcional da obra da nova Ponte de Guaratuba e seus acessos.
O plano define de forma geral o traçado do projeto a ser instalado na travessia da Baía de Guaratuba, que vai conectar os municípios de Guaratuba e Matinhos, atualmente acessados pela travessia com balsas e ferry-boats.
Ele leva em consideração os estudos do traçado, definido no anteprojeto, além dos estudos de tráfego, topográficos, hidrológicos, geológicos, geotécnicos, geodésicos bem como todas as variáveis e interferências com as vias e acessos existentes, a fim de verificar a necessidade de obras complementares de interseções, acessos ou obras de arte especial.
“Durante a elaboração dos estudos de viabilidade econômica, técnica e ambiental, o EVTEA da Ponte de Guaratuba, também realizamos os estudos preliminares de engenharia, sendo um dos resultados a maquete eletrônica que todos já devem ter visto. Agora avançamos mais ainda, poderia dizer até que refinamos mais as soluções para a obra, que nos levou ao trecho estaiado no meio do eixo e não mais nas laterais, e também um número menor de colunas a serem implantados na baía”, afirma o assessor do diretor-presidente do DER/PR, Alexandre Castro Fernandes, engenheiro fiscal da obra.
“São melhorias que vão facilitar a manutenção da estrutura da ponte pelas próximas décadas, e que também reduzem o impacto ambiental, no caso das colunas, sendo a execução da obra com total responsabilidade ambiental um dos nortes do DER do Paraná nessa empreitada”, completa.O arquivo em formato pdf pode ser baixado neste link. Apesar de ter apenas cerca de 9 megas, ele apresenta um detalhado mapa com dimensões de 2m x 0,5m, podendo demorar para ser visualizado. Na galeria abaixo está disponível uma versão reduzida, em formato de imagem.Os acessos aos lotes lindeiros ainda serão incluídos no plano funcional, já estando com os estudos avançados.
AEN