MAIS INFORMA\u00c7\u00d5ES<\/h3>\n\n\n\n
Naquele domingo, 1\u00ba de maio, \u00e0s 14h17 (hora local), o mundo inteiro perdeu um \u00edcone \u00fanico. A Williams de Senna escapou de forma horripilante na curva\u00a0Tamburello, a 216 quil\u00f4metros por hora. O epis\u00f3dio foi t\u00e3o sombrio, e o golpe de tal dimens\u00e3o, que a\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0adotou medidas de seguran\u00e7a que lhe permitiram passar os 20 anos seguintes sem chorar nenhuma fatalidade, at\u00e9 o acidente de Jules Bianchi no Grande Pr\u00eamio do Jap\u00e3o de 2014, quando o franc\u00eas bateu de frente num guindaste e sofreu ferimentos\u00a0que o levaram \u00e0 morte meses depois.<\/p>\n\n\n\n
Embora Senna tenha acumulado tr\u00eas t\u00edtulos (1988, 1990 e 1991), a marca que deixou leva muitos especialistas a considerarem-no o melhor de todos os tempos. Sobretudo pelos valores que transmitiu enquanto p\u00f4de \u2013 morreu com apenas 34 anos \u2013 e que serviam como um \u00edm\u00e3. Combinava seu descomunal talento com uma grande ambi\u00e7\u00e3o e um tremendo esp\u00edrito de sacrif\u00edcio. Foi dos primeiros pilotos a darem um passo al\u00e9m em termos de prepara\u00e7\u00e3o f\u00edsica. Era educado, respeitoso e socialmente comprometido, uma mistura perfeita que contrasta com a leveza dos discursos dos atuais integrantes do grid. Al\u00e9m de suas virtudes, era capaz de se indignar, se rebelar e ir \u00e0s nuvens quando se julgava maltratado pelos poderosos, em especial pela Federa\u00e7\u00e3o Internacional do Esporte Automobil\u00edstico (FISA, na sigla em franc\u00eas).<\/p>\n\n\n\n
\u201cSua morte foi como a de um filho para a McLaren. Ele saiu porque nosso carro n\u00e3o estava \u00e0 altura, e por isso nos sentimos em parte respons\u00e1veis por sua morte, por n\u00e3o ter conseguido ret\u00ea-lo\u201d, diz Joaquin Jo Ramirez<\/p>\n\n\n\n
A FISA era o \u00f3rg\u00e3o regulador do Mundial da F-1, e na d\u00e9cada de 1980 era presidida por Jean-Marie Balestre, um franc\u00eas que n\u00e3o fazia nenhum esfor\u00e7o para ocultar sua sintonia com o principal rival de Senna. Prost era o arqui-inimigo do brasileiro e sua ant\u00edtese em todos os sentidos, como fica perfeitamente refletido num delicioso document\u00e1rio dirigido por Asif Kapadia. O filme, aclamado em sua estreia pela cr\u00edtica, oferece uma ideia da dimens\u00e3o do tricampe\u00e3o e do n\u00edvel de sua rivalidade com O Professor<\/em>, completamente em desacordo com a proje\u00e7\u00e3o que se faz dele. \u201cAyrton e eu t\u00ednhamos um v\u00ednculo. Sua morte foi o final da minha hist\u00f3ria com a F\u00f3rmula 1. Ningu\u00e9m pode falar dele sem me mencionar, e ningu\u00e9m pode se referir a mim sem falar dele\u201d, admitiu Prost h\u00e1 alguns anos.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m do franc\u00eas, s\u00e3o muitos os que sentem sua falta. Alguns continuam no paddock<\/em>; outros s\u00f3 aparecem como visita. Entre eles est\u00e1 Joaqu\u00edn Jo<\/em> Ram\u00edrez, coordenador da McLaren, equipe na qual Senna conquistou seus tr\u00eas trof\u00e9us. \u201cEmbora tivesse acabado de ser contratado pela Williams, sua morte foi como a de um filho para a McLaren. Ele saiu porque nosso carro n\u00e3o estava \u00e0 altura, e por isso nos sentimos em parte respons\u00e1veis por sua morte, por n\u00e3o ter conseguido ret\u00ea-lo\u201d, conta o mexicano a este jornal, falando de sua casa na prov\u00edncia de M\u00e1laga, no sul da Espanha. \u201cEra uma dessas pessoas com aura, com uma eletricidade especial. Se ele entrava numa sala, o ambiente desse c\u00f4modo mudava\u201d, acrescenta Ram\u00edrez, que em v\u00e1rias ocasi\u00f5es testemunhou as pe\u00e7as pregadas nele por Gerhard Berger, um de seus melhores amigos no grid. Certa vez, na Austr\u00e1lia, o austr\u00edaco encheu a cama do colega de sapos, e outra vez substituiu sua foto do passaporte por uma de seus genitais, o que obrigou Senna a permanecer mais tempo que o previsto na Argentina.<\/p>\n\n\n\n \u201cAyrton n\u00e3o \u00e9 uma celebridade, ele est\u00e1 acima delas. Est\u00e1 numa categoria m\u00edtica que vai al\u00e9m do tempo e do espa\u00e7o. Imp\u00f4s-se no mundo desenvolvido e conseguiu isso sem trapa\u00e7as, com tenacidade e determina\u00e7\u00e3o. Isso \u00e9 o que faz dele uma fonte de inspira\u00e7\u00e3o\u201d, relata Viviane, irm\u00e3 de uma pessoa com uma personalidade imponente em todos os sentidos, \u00e0s vezes at\u00e9 c\u00f4mica. Algu\u00e9m capaz de colidir no muro em M\u00f4naco quando dispunha de 50 segundos de vantagem sobre o segundo colocado (\u201cEle queria me humilhar\u201d, garante Prost). A irrita\u00e7\u00e3o foi tanta que Senna desceu do carro e foi diretamente para o apartamento que mantinha em Montecarlo, onde a empregada n\u00e3o o deixou entrar em casa, porque n\u00e3o o reconhecia. Ainda estava de macac\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n AFP<\/p>\n\n\n\n O circuito de Interlagos, onde Senna ganhou dois de seus grandes pr\u00eamios, em 1991 e 1993, acolheu nesta quarta-feira uma homenagem aos 25 anos da morte do piloto. Centenas de pessoas correram pelas pistas do circuito e admiraram objetos do esportista em uma exposi\u00e7\u00e3o em sua mem\u00f3ria.\u00a0<\/p>\n\n\n\n El Pais<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" H\u00e1 25 anos, o carism\u00e1tico piloto brasileiro perdia a vida no aut\u00f3dromo italiano de \u00cdmola, ap\u00f3s sair da pista numa curva a mais de 200 quil\u00f4metros por hora Michael Schumacher\u00a0\u00e9 sempre lembrado por seus recordes;\u00a0Lewis Hamilton, por n\u00e3o haver quem seja capaz de cravar uma volta r\u00e1pida t\u00e3o perfeita como ele;\u00a0Alain Proust, n\u00e3o por acaso […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8906","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ayrt.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8906"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8908,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8906\/revisions\/8908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"V\u00e1rias](\"https:\/\/ep01.epimg.net\/brasil\/imagenes\/2019\/04\/30\/politica\/1556639607_653493_1556727915_sumario_normal.jpg\")
HOMENAGEM EM INTERLAGOS<\/h4>\n\n\n\n