Duas importantes BRs que ligam Curitiba ao interior do Paran\u00e1, um trecho da 277 e a 376, al\u00e9m da PR-151 (regi\u00e3o de Jaguaria\u00edva), ganhar\u00e3o um conjunto de obras. Os projetos constavam inicialmente no caderno de encargos quando as rodovias passaram a ser administradas pela iniciativa privada, em 1997, e que n\u00e3o tinham mais previs\u00e3o de execu\u00e7\u00e3o. O governo do Paran\u00e1 dever\u00e1 apresentar nos pr\u00f3ximos 60 dias, em comum acordo com a concession\u00e1ria, as modifica\u00e7\u00f5es priorit\u00e1rias que devem ser feitas nas estradas.<\/p>\n\n\n\n
As interven\u00e7\u00f5es fazem parte do acordo de leni\u00eancia assinado entre a Rodonorte, que administra os trechos, e o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF), homologado na ter\u00e7a-feira (23) pela 5\u00aa C\u00e2mara de Coordena\u00e7\u00e3o e Revis\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal.<\/p>\n\n\n\n
Ao assumir \u201cque errou ao n\u00e3o adotar pol\u00edticas adequadas de transpar\u00eancia e controle de seus neg\u00f3cios\u201d, a Rodonorte se comprometeu a pagar R$ 750 milh\u00f5es at\u00e9 o final da concess\u00e3o, que acaba em novembro de 2021 \u2013 R$ 715 milh\u00f5es em decorr\u00eancia da infra\u00e7\u00e3o e R$ 35 milh\u00f5es em multa aplicada com base na Lei de Improbidade Administrativa.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s a anu\u00eancia do MPF, ser\u00e3o mais 210 dias para elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos, que tamb\u00e9m precisam da concord\u00e2ncia de todos os envolvidos para que as obras sejam iniciadas\u201d, relata Rodrigo Lopes de Assis, advogado do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER). \u201cHaver\u00e1 um seguro-garantia durante a execu\u00e7\u00e3o. Caso a concession\u00e1ria n\u00e3o entregue, ter\u00e1 de pagar um valor\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n
Do montante, R$ 365 milh\u00f5es s\u00e3o para a execu\u00e7\u00e3o de obras nas rodovias. Outros R$ 350 milh\u00f5es ser\u00e3o destinados ao pagamento de parcela da tarifa dos usu\u00e1rios do ped\u00e1gio no Paran\u00e1, com a redu\u00e7\u00e3o em 30% do valor em todas as pra\u00e7as administradas pela empresa.<\/p>\n\n\n\n
A redu\u00e7\u00e3o come\u00e7a a valer a partir de zero hora deste s\u00e1bado (27) e deve durar pelo menos 12 meses. Na BR-376, liga\u00e7\u00e3o entre a capital do Estado e Apucarana, o valor do ped\u00e1gio para carros varia atualmente entre R$ 11,60 e R$ 12,40 por pra\u00e7a. Com a redu\u00e7\u00e3o, deve ficar entre R$ 8,12 e R$ 8,70.<\/p>\n\n\n\n
As medidas s\u00e3o fruto da Opera\u00e7\u00e3o Integra\u00e7\u00e3o, bra\u00e7o da Lava Jato, que investiga corrup\u00e7\u00e3o nos contratos de ped\u00e1gio no Paran\u00e1. \u201cO acordo j\u00e1 est\u00e1 valendo, homologado, e envolveu \u00fanica exclusivamente o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal e a concession\u00e1ria. Mas isso n\u00e3o exclui a judicializa\u00e7\u00e3o por outras partes, como a Procuradoria-Geral do Estado (PGE)\u201d, explica o advogado Rodrigo Lopes de Assis.<\/p>\n\n\n\n
Carros<\/strong> Caminh\u00e3o<\/strong> \u00d4nibus com dois eixos<\/strong> Motos<\/strong>
Ortigueira – BR-376 – R$ 8,10
Imba\u00fa – BR-376 – R$ 8,10
Tibagi – BR-376 – R$ 8,10
Jaguaria\u00edva – PR-151 – R$ 5,50
Carambe\u00ed – PR-151 – R$ 7,20
Witmarsum – BR-376 – R$ 8,70
S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 – BR-277 – R$ 6,10<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 – BR-277 – R$ 11,60
Witmarsum – BR-376 – R$ 13,80
Carambe\u00ed – PR-151 – R$ 12,40
Jaguaria\u00edva – PR-151 – R$ 9,20
Tibagi – BR-376 – R$ 13,20
Imba\u00fa – BR-376 – R$ 13,20
Ortigueira – BR-376- R$ 13,20<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 – BR-277 – R$ 12,20
Witmarsum – BR-376 – R$ 17,40
Carambe\u00ed – PR-151 – R$ 14,40
Jaguaria\u00edva – PR-151 – R$ 11
Tibagi – BR-376 – R$ 16,20
Imba\u00fa – BR-376 – R$ 16,20
Ortigueira – BR-376- R$ 16,20<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 – BR-277 – R$3,10
Witmarsum – BR-376 – R$ 4,30
Carambe\u00ed – PR-151 – R$ 3,60
Jaguaria\u00edva – PR-151 – R$ 2,80
Tibagi – BR-376 – R$ 4,10
Imba\u00fa – BR-376 – R$ 4,10
Ortigueira – BR-376- R$ 4,10<\/p>\n\n\n\n