O Porto de Paranagu\u00e1 respondeu por 47% das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras de carne de frango entre janeiro e setembro de 2026. Com 1,87 milh\u00e3o de toneladas embarcadas, o volume foi 18,7% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025, quando o porto exportou 1,57 milh\u00e3o de toneladas. No total, o Brasil embarcou 3,98 milh\u00f5es de toneladas do produto por via mar\u00edtima no per\u00edodo analisado.<\/p>\n\n\n\n
Com esse volume, Paranagu\u00e1 foi respons\u00e1vel por 65,1% do crescimento das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras de carne de frango congelada em 2026. Das 451,9 mil toneladas adicionais embarcadas pelo pa\u00eds em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, 294 mil passaram pelo porto paranaense. Somente em setembro deste ano, foram 199,2 mil toneladas, 12% a mais que no mesmo m\u00eas de 2025, quando o volume exportado foi de 177,8 mil toneladas.<\/p>\n\n\n\n
O desempenho mant\u00e9m Paranagu\u00e1 como o maior corredor de exporta\u00e7\u00e3o de carne de frango congelada do Brasil e do mundo. Os dados s\u00e3o do Comex Stat, sistema do Governo Federal que re\u00fane informa\u00e7\u00f5es sobre o com\u00e9rcio exterior brasileiro, e do Centro de Estat\u00edsticas da Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA Portos do Paran\u00e1 \u00e9 refer\u00eancia mundial na movimenta\u00e7\u00e3o de frango congelado, especialmente em raz\u00e3o dos investimentos em infraestrutura que ampliaram capacidade de armazenagem e de exporta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres frigorificados. Essa estrutura fortalece a competitividade agropecu\u00e1ria do Paran\u00e1, que se destaca como o maior produtor de frango do Brasil\u201d, afirma o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n
A China foi o principal destino do produto embarcado em Paranagu\u00e1, com 198,4 mil toneladas movimentadas entre janeiro e setembro. Devido ao aumento da demanda no mercado interno, as importa\u00e7\u00f5es chinesas do produto passaram de 325 mil toneladas em todo o ano de 2025 para 450 mil toneladas somente nos nove primeiros meses de 2026. O pa\u00eds asi\u00e1tico encerrou 2025 como o quinto maior comprador de frango brasileiro e assumiu a lideran\u00e7a do ranking em 2026.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o diretor de Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias da Portos do Paran\u00e1, Gabriel Vieira, o aumento da demanda pela carne brasileira \u00e9 global. \u201cEssa alta em 2026 ocorre muito por conta da demanda e um cen\u00e1rio favor\u00e1vel no mercado mundial, que levam ao incremento de investimentos na produ\u00e7\u00e3o da prote\u00edna. Como temos uma infraestrutura de qualidade no estado, adequada para o produto, esse aumento significativo de volume \u00e9 uma consequ\u00eancia\u201d, assegura Vieira.<\/p>\n\n\n\n
A carne de frango \u00e9 o 11\u00ba produto mais exportado pelo Brasil. O produto representa 5,5% das 33,9 milh\u00f5es de toneladas exportadas pela Portos do Paran\u00e1 ao longo deste ano.<\/p>\n\n\n\n
MOVIMENTA\u00c7\u00c3O TOTAL <\/strong>– No acumulado do ano, a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas embarcadas e desembarcadas pela Portos do Paran\u00e1 alcan\u00e7ou 52,1 milh\u00f5es de toneladas. Desse total, 18,2 milh\u00f5es de toneladas corresponderam a importa\u00e7\u00f5es, o equivalente a 35% do volume movimentado.<\/p>\n\n\n\n O \u00f3leo de soja tamb\u00e9m se destacou. Ao todo, foram exportadas 1,24 milh\u00e3o de toneladas, ante 760,6 mil toneladas no mesmo per\u00edodo de 2025, uma alta de 63%.O crescimento tamb\u00e9m colocou Paranagu\u00e1 em evid\u00eancia no cen\u00e1rio nacional, respondendo por mais de 82% do aumento das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras do derivado da soja em 2026.<\/p>\n\n\n\n No per\u00edodo, o volume exportado pelo Brasil cresceu 586,6 mil toneladas em rela\u00e7\u00e3o a 2025, enquanto Paranagu\u00e1 registrou aumento de 486,3 mil toneladas. Das 1,75 milh\u00e3o de toneladas exportadas pelo pa\u00eds, 70% foram embarcadas pelo Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n A alta na movimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 reflexo da infraestrutura dos terminais e da forte demanda do mercado. \u201cA capacidade de produ\u00e7\u00e3o de farelo de soja e de \u00f3leo de soja aqui no Paran\u00e1 fizeram com que houvesse uma produ\u00e7\u00e3o e um escoamento superior ao que n\u00f3s vimos nos anos passados. Como o \u00f3leo de soja e o farelo de soja passam por um controle de qualidade rigoroso antes de serem embarcados, nossos portos se tornaram uma refer\u00eancia no selo de qualidade internacional\u201d, detalha Vieira.<\/p>\n\n\n\n OUTROS DESTAQUES – <\/strong>A soja em gr\u00e3o foi o principal produto exportado pelos portos paranaenses. Entre janeiro e setembro, foram embarcadas 13,29 milh\u00f5es de toneladas, volume 9% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025, quando foram exportadas 12,2 milh\u00f5es de toneladas. O produto representou 39,1% do volume exportado pelo porto no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres tamb\u00e9m cresceu em 2026. O volume passou de 1,22 milh\u00e3o para 1,27 milh\u00e3o de TEUs \u2014 unidades equivalentes a cont\u00eaineres de 20 p\u00e9s \u2014, alta de 4%. Em toneladas, as exporta\u00e7\u00f5es aumentaram 6%, de 7,01 milh\u00f5es para 7,44 milh\u00f5es, enquanto as importa\u00e7\u00f5es passaram de 5,62 milh\u00f5es para 5,96 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n\n\n\n AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Porto de Paranagu\u00e1 respondeu por 47% das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras de carne de frango entre janeiro e setembro de 2026. Com 1,87 milh\u00e3o de toneladas embarcadas, o volume foi 18,7% superior ao registrado no mesmo per\u00edodo de 2025, quando o porto exportou 1,57 milh\u00e3o de toneladas. No total, o Brasil embarcou 3,98 milh\u00f5es de toneladas […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":{"0":"post-83123","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-setor-portuario"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dji_20251128102327_0099_d_copiar_0-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83123"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83123"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83125,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83123\/revisions\/83125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}