{"id":79985,"date":"2026-07-03T13:23:49","date_gmt":"2026-07-03T16:23:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=79985"},"modified":"2026-07-03T13:23:51","modified_gmt":"2026-07-03T16:23:51","slug":"obras-de-pavimentacao-em-concreto-em-antonina-ultrapassam-90-de-execucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2026\/07\/03\/obras-de-pavimentacao-em-concreto-em-antonina-ultrapassam-90-de-execucao\/","title":{"rendered":"Obras de pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto em Antonina ultrapassam 90% de execu\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Est\u00e3o em fase final as obras de pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto no munic\u00edpio de Antonina, no litoral paranaense. Realizado pela Portos do Paran\u00e1, o projeto faz parte de um investimento de R$ 21,9 milh\u00f5es destinado \u00e0 revitaliza\u00e7\u00e3o das vias urbanas que d\u00e3o acesso ao terminal portu\u00e1rio. A \u00faltima medi\u00e7\u00e3o da equipe de engenharia apontou que mais de 90% da pavimenta\u00e7\u00e3o foi conclu\u00edda.<\/p>\n\n\n\n<p>Com uma extens\u00e3o total de 4,6 quil\u00f4metros, o projeto beneficia a mobilidade no munic\u00edpio e traz impactos diretos para a popula\u00e7\u00e3o de Antonina. \u201cO trecho da Avenida Conde Matarazzo est\u00e1 com a pavimenta\u00e7\u00e3o 97% conclu\u00edda. E, at\u00e9 o final de julho, termina a pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto na Rua Engenheiro Lu\u00eds Augusto de Le\u00e3o Fonseca\u201d, explica o coordenador de Fiscaliza\u00e7\u00e3o da Diretoria de Engenharia e Manuten\u00e7\u00e3o da Portos do Paran\u00e1, Matheus Arnoni Mendes.<\/p>\n\n\n\n<p>Outras obras que integram o pacote de investimentos seguem dentro do cronograma, como a instala\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas para pedestres, ciclovia, pontos de \u00f4nibus, melhorias no sistema de drenagem e sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria. A expectativa \u00e9 de que tudo esteja pronto at\u00e9 o in\u00edcio de setembro.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 a entrega da obra, o trecho est\u00e1 operando no sistema &#8220;siga e pare&#8221;, com orienta\u00e7\u00e3o de sinaleiros manuais e eletr\u00f4nicos, para garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BENEF\u00cdCIOS PARA A POPULA\u00c7\u00c3O&nbsp;<\/strong>&#8211; A interven\u00e7\u00e3o utiliza a t\u00e9cnica whitetopping, que consiste no revestimento do pavimento existente com uma camada de concreto armado, com espessura dimensionada para o fluxo de caminh\u00f5es. \u201cO pavimento de concreto \u00e9 o mais adequado para o fluxo de ve\u00edculos pesados porque apresenta maior resist\u00eancia e demanda menos manuten\u00e7\u00e3o\u201d, diz Bruna Calloni, gerente de Engenharia da Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO concreto tem 24 cent\u00edmetros de espessura e foi projetado para receber o tr\u00e2nsito de caminh\u00f5es e carretas. \u00c9 uma estrutura que vai atender \u00e0 cidade, diferentemente do que existia antes, proporcionando mais conforto e seguran\u00e7a\u201d, acrescenta Ant\u00f4nio Jos\u00e9, engenheiro civil da Construtora MJRE, respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de atender ao corredor de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, o investimento garante maior seguran\u00e7a e melhor trafegabilidade para os moradores e trabalhadores da regi\u00e3o. A obra tamb\u00e9m contribuir\u00e1 para o turismo, trazendo impactos positivos para o com\u00e9rcio local. \u201cPara os moradores, a pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto trar\u00e1 menor ru\u00eddo. E, para a conserva\u00e7\u00e3o dos im\u00f3veis e bens, \u00e9 excelente, porque haver\u00e1 menos trepida\u00e7\u00e3o decorrente do tr\u00e1fego\u201d, afirma Matheus Mendes.<\/p>\n\n\n\n<p>Toda a extens\u00e3o da obra recebe cal\u00e7adas com acessibilidade, al\u00e9m de interven\u00e7\u00f5es que ampliam a seguran\u00e7a e o conforto dos usu\u00e1rios. \u201cA ciclovia vai beneficiar os usu\u00e1rios que utilizam bicicleta, e a nova sinaliza\u00e7\u00e3o tornar\u00e1 o trajeto mais seguro, inclusive para pedestres e ciclistas. Outro benef\u00edcio para os usu\u00e1rios da regi\u00e3o est\u00e1 nos novos pontos de \u00f4nibus cobertos\u201d, explica Bruna Calloni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>RESULTADOS S\u00c3O DESTACADOS POR MORADORES<\/strong>&nbsp;&#8211; O comerciante e morador de Antonina Marcus Vin\u00edcius Oliveira Fonseca, que utiliza as vias diariamente, afirma que a nova pavimenta\u00e7\u00e3o j\u00e1 trouxe grandes melhorias para o fluxo de ve\u00edculos. Ele aponta reflexos positivos, inclusive, para quem visita a cidade a passeio. \u201cAntes, estava cheio de buracos. E o concreto \u00e9 outra coisa, j\u00e1 melhorou 1000%. \u00c9 uma obra importante, por causa do porto, desses caminh\u00f5es pesados, e para o turismo da Ponta da Pita\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Larissa Gouveia Mendes, moradora de Antonina e funcion\u00e1ria de uma padaria localizada na Rua Engenheiro Lu\u00eds Augusto de Le\u00e3o Fonseca, diz que o novo pavimento est\u00e1 trazendo grandes mudan\u00e7as para a regi\u00e3o. \u201cPrincipalmente neste ponto aqui da pra\u00e7a, que alagava muito, o que n\u00e3o acontece mais. E vai melhorar a condi\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego dos ve\u00edculos tamb\u00e9m porque, como era cal\u00e7amento, quando chovia, os carros patinavam muito. Ent\u00e3o j\u00e1 aumentou a nossa seguran\u00e7a, a dos motoristas e a de quem anda de bicicleta\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est\u00e3o em fase final as obras de pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto no munic\u00edpio de Antonina, no litoral paranaense. Realizado pela Portos do Paran\u00e1, o projeto faz parte de um investimento de R$ 21,9 milh\u00f5es destinado \u00e0 revitaliza\u00e7\u00e3o das vias urbanas que d\u00e3o acesso ao terminal portu\u00e1rio. A \u00faltima medi\u00e7\u00e3o da equipe de engenharia apontou que mais [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-79985","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/dji_20260702154132_0112_d_1-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79985"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79985"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79987,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79985\/revisions\/79987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}