O Litoral paranaense protagoniza um dos mais amplos ciclos de transforma\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria recente do Estado. Com obras conclu\u00eddas, interven\u00e7\u00f5es em andamento e novos projetos em fase de contrata\u00e7\u00e3o e licita\u00e7\u00e3o, o Governo do Paran\u00e1 avan\u00e7a em uma estrat\u00e9gia de requalifica\u00e7\u00e3o costeira em Matinhos, Pontal do Paran\u00e1, Guaratuba e Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
O pacote de a\u00e7\u00f5es para recupera\u00e7\u00e3o das orlas mar\u00edtimas, coordenada pelo Instituto \u00c1gua e Terra (IAT), autarquia vinculada \u00e0 Secretaria de Estado do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (Sedest), soma mais de R$ 500 milh\u00f5es em investimentos. As iniciativas combinam recupera\u00e7\u00e3o ambiental, amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura urbana, valoriza\u00e7\u00e3o tur\u00edstica e medidas de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Juntos, os projetos reposicionam o litoral como uma das principais frentes de desenvolvimento do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 um esfor\u00e7o da gest\u00e3o Ratinho Junior para levar infraestrutura a todo o Litoral do Paran\u00e1, sempre com t\u00e9cnica, com di\u00e1logo, respeitando o meio ambiente. Um momento especial que toda a regi\u00e3o vive, de transforma\u00e7\u00e3o\u201d, disse o secret\u00e1rio estadual do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel, Everton Souza.<\/p>\n\n\n\n
A principal refer\u00eancia recente desse processo est\u00e1 em Matinhos. Conclu\u00edda no ano passado, a revitaliza\u00e7\u00e3o da orla transformou a paisagem urbana do munic\u00edpio e se tornou um marco para a engenharia costeira brasileira. O investimento total do empreendimento alcan\u00e7ou R$ 471,7 milh\u00f5es. O valor contempla n\u00e3o apenas o contrato principal da recupera\u00e7\u00e3o da orla, mas tamb\u00e9m acordos complementares de monitoramento ambiental, ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica e supervis\u00e3o t\u00e9cnica (gerenciamento).<\/p>\n\n\n\n
A interven\u00e7\u00e3o incluiu a amplia\u00e7\u00e3o da faixa de areia, novas estruturas de drenagem, urbaniza\u00e7\u00e3o, acessibilidade, ciclovias, \u00e1reas de lazer e equipamentos p\u00fablicos. O projeto contempla ainda um programa permanente de monitoramento ambiental voltado \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o dos impactos da interven\u00e7\u00e3o sobre os ecossistemas costeiros. <\/p>\n\n\n\n
Com a entrega da obra, Matinhos passou a contar com uma infraestrutura considerada estrat\u00e9gica para enfrentar processos erosivos, qualificar o espa\u00e7o urbano e fortalecer a atividade tur\u00edstica ao longo de todo o ano.<\/p>\n\n\n\n
A segunda fase do projeto, ainda sem previs\u00e3o de data, est\u00e1 tramitando internamente no IAT, e prev\u00ea a recupera\u00e7\u00e3o do trecho de 1,7 quil\u00f4metro entre os balne\u00e1rios Fl\u00f3rida e Saint Etienne. Haver\u00e1, tamb\u00e9m, a instala\u00e7\u00e3o de novos equipamentos urbanos, como ciclovia, pista de caminhada e corrida, pista de acessibilidade e cal\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n
PONTAL DO PARAN\u00c1\u00a0<\/strong>\u2013 Enquanto Matinhos conclui o primeiro ciclo de transforma\u00e7\u00e3o, Pontal do Paran\u00e1 vive a fase mais intensa das obras de requalifica\u00e7\u00e3o da orla. Os trabalhos de reestrutura\u00e7\u00e3o do trecho de 3,66 quil\u00f4metros entre os balne\u00e1rios de Canoas e Mon\u00e7\u00f5es, na regi\u00e3o de Praia de Leste, alcan\u00e7ou\u00a014,3% de execu\u00e7\u00e3o<\/strong>. Essa \u00e9 a etapa inicial da proposta, que une mobilidade, urbaniza\u00e7\u00e3o e preserva\u00e7\u00e3o ambiental.\u00a0<\/p>\n\n\n\n At\u00e9 o momento, de acordo com o boletim t\u00e9cnico do IAT, \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela obra em parceria com a prefeitura de Pontal do Paran\u00e1, j\u00e1 foram conclu\u00eddos os servi\u00e7os preliminares e demoli\u00e7\u00f5es. Est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o interven\u00e7\u00f5es de drenagem, terraplanagem e embasamento para pavimenta\u00e7\u00e3o e cal\u00e7adas. O investimento do Governo do Estado \u00e9 de R$ 34,5 milh\u00f5es, com conclus\u00e3o prevista para o primeiro semestre de 2027.<\/p>\n\n\n\n As interven\u00e7\u00f5es na orla de Pontal do Paran\u00e1 abrangem diversos balne\u00e1rios e incluem melhorias em infraestrutura urbana, drenagem, acessibilidade, paisagismo, ciclovias e \u00e1reas destinadas ao conv\u00edvio p\u00fablico. O objetivo \u00e9 promover uma integra\u00e7\u00e3o mais equilibrada entre os espa\u00e7os urbanos e a faixa costeira, ampliando a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o e a atratividade tur\u00edstica do munic\u00edpio. A obra segue o mesmo conceito adotado em outros projetos do litoral paranaense, conciliando desenvolvimento urbano, prote\u00e7\u00e3o ambiental e valoriza\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n GUARATUBA<\/strong> \u2013 Em Guaratuba, o Governo do Estado est\u00e1 na fase final da reorganiza\u00e7\u00e3o do edital para a contrata\u00e7\u00e3o integrada da empresa\/cons\u00f3rcio que vai revitalizar a orla do munic\u00edpio. O regime de licita\u00e7\u00e3o prev\u00ea os servi\u00e7os de arquitetura e engenharia, com elabora\u00e7\u00e3o dos projetos b\u00e1sico e executivo, at\u00e9 a execu\u00e7\u00e3o da obra. O prazo estimado \u00e9 de 24 meses a partir da assinatura da ordem de servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n O or\u00e7amento nesse formato de contrata\u00e7\u00e3o \u00e9 sigiloso, conforme determina\u00e7\u00e3o legal, divulgado somente ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o do contrato. A interven\u00e7\u00e3o em Guaratuba segue o modelo aplicado em Matinhos e inclui a moderniza\u00e7\u00e3o da Praia Central, Praia de Caieiras e Prainha, em um trecho de 4,7 quil\u00f4metros. <\/p>\n\n\n\n De acordo com os estudos t\u00e9cnicos que embasaram o projeto, haver\u00e1 obras de engorda da faixa de areia de at\u00e9 100 metros, melhorias nos sistemas de drenagem para mitigar efeitos de alagamentos e a constru\u00e7\u00e3o de novos guias de corrente, espig\u00f5es e headlands. O montante estimado \u00e9 1,1 milh\u00e3o de m\u00b3 de areia na execu\u00e7\u00e3o do alargamento, retirada de duas jazidas do pr\u00f3prio oceano. O maquin\u00e1rio usado ser\u00e1 similar ao da Orla de Matinhos. Al\u00e9m disso, est\u00e3o previstos a constru\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas, pavimentos, ciclovias, pistas de caminhada, ilumina\u00e7\u00e3o, paisagismo e acessibilidade.<\/p>\n\n\n\n O projeto prev\u00ea, ao todo, nove estruturas mar\u00edtimas voltadas para a mitiga\u00e7\u00e3o e controle de processos erosivos ao longo da orla, para aumentar a capacidade de vaz\u00e3o de \u00e1gua da chuva para o mar e melhorar a balneabilidade das praias. S\u00e3o cinco guias de corrente (dois na Praia Central e tr\u00eas na Prainha), dois espig\u00f5es em Caieiras e dois headland (Praia Central e Prainha), com a implanta\u00e7\u00e3o de 15.563 tetr\u00e1podes.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 as obras de drenagem t\u00eam como objetivo facilitar o escoamento das \u00e1guas acumuladas na cidade em dire\u00e7\u00e3o ao mar e mitigar inunda\u00e7\u00f5es e alagamentos na \u00e1rea urbana. Essas interven\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m buscam solucionar problemas de lan\u00e7amentos indevidos de \u00e1guas contaminadas no mar, que causam odores e prejudicam a balneabilidade.<\/p>\n\n\n\n Haver\u00e1 readequa\u00e7\u00e3o das estruturas de macrodrenagem e microdrenagem. Ser\u00e3o, ao todo, 1.740 metros de obras macrodrenagem e 3.384 metros de dispositivos de microdrenagem.<\/p>\n\n\n\n A revitaliza\u00e7\u00e3o urban\u00edstica se dar\u00e1 em uma \u00e1rea total de aproximadamente 92.400 m\u00b2 e prev\u00ea 174 vagas de estacionamento, 37.827,95 m\u00b2 de implanta\u00e7\u00e3o de restinga, plantio de 165 unidades de \u00e1rvores ornamentais, plantio de 119 unidades de esp\u00e9cies arbustivas e o plantio de 2.630 m\u00b2 de grama santo agostinho.<\/p>\n\n\n\n Est\u00e3o previstos tamb\u00e9m a constru\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas, pavimentos, ciclovias, pistas de caminhada, ilumina\u00e7\u00e3o, tampas em madeira, mobili\u00e1rio urbano, paisagismo e acessibilidade.<\/p>\n\n\n\n PARANAGU\u00c1<\/strong> \u2013 Paranagu\u00e1 tamb\u00e9m se prepara para iniciar uma nova etapa de revitaliza\u00e7\u00e3o. O IAT est\u00e1 na fase final da avalia\u00e7\u00e3o das propostas para a recupera\u00e7\u00e3o da Orla Hist\u00f3rica do munic\u00edpio. A medida permite o avan\u00e7o dos procedimentos necess\u00e1rios para contrata\u00e7\u00e3o das obras, confirmando o total do valor a ser investido.<\/p>\n\n\n\n O projeto pretende recuperar e valorizar uma das \u00e1reas mais emblem\u00e1ticas do patrim\u00f4nio cultural paranaense, conciliando preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica, qualifica\u00e7\u00e3o urbana e fortalecimento do turismo. A interven\u00e7\u00e3o deve ampliar a integra\u00e7\u00e3o entre o centro hist\u00f3rico e a ba\u00eda, refor\u00e7ando a voca\u00e7\u00e3o cultural e tur\u00edstica da cidade mais antiga do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n O pacote de obras inclui melhorias na pavimenta\u00e7\u00e3o, cal\u00e7amento, ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica, paisagismo, al\u00e9m de constru\u00e7\u00e3o de novos trapiches, ciclovia, estacionamento p\u00fablico, centro gastron\u00f4mico e a amplia\u00e7\u00e3o do Mercado Municipal, com a incorpora\u00e7\u00e3o do Mercado do Peixe em sua estrutura. <\/p>\n\n\n\n J\u00e1 os antigos trapiches existentes ser\u00e3o substitu\u00eddos por novas estruturas flutuantes, que al\u00e9m de cumprirem uma fun\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica v\u00e3o dar um aspecto mais bonito \u00e0 regi\u00e3o central da cidade. O entorno da esta\u00e7\u00e3o n\u00e1utica tamb\u00e9m ser\u00e1 revitalizado para melhoria da acessibilidade e incorpora\u00e7\u00e3o de elementos paisag\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n A ideia \u00e9 criar um ambiente mais atrativo para receber turistas, especialmente aqueles que buscam por passeios de barco na regi\u00e3o, com destaque para a Ilha do Mel.<\/p>\n\n\n\n A projeto prev\u00ea ainda a requalifica\u00e7\u00e3o da passarela de pedestres que liga o centro hist\u00f3rico \u00e0 Ilha dos Valadares, entregue no ano passado, que ganhar\u00e1 estruturas met\u00e1licas com ilumina\u00e7\u00e3o em LED e novo paisagismo com plantas, tornando a travessia mais segura e agrad\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n A Rua Benjamin Constant receber\u00e1 um canteiro central com \u00e1rvores e uma ciclofaixa ampliada, que ser\u00e1 conecta de forma cont\u00ednua at\u00e9 a Rua General Carneiro. Essa extens\u00e3o visa estimular ainda mais o uso de meios de transporte n\u00e3o motorizados, contribuindo para uma mobilidade urbana mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n Ao longo da margem do Rio Itiber\u00ea est\u00e1 prevista a constru\u00e7\u00e3o de uma passarela com acesso aos trapiches. J\u00e1 o atual centro de gastronomia, localizado ao lado da Pra\u00e7a Rosa Andrade, passar\u00e1 por ampla reestrutura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n \u201cS\u00e3o todas obras emblem\u00e1ticas para o Litoral do Paran\u00e1. Paranagu\u00e1, por exemplo, precisava dessa repagina\u00e7\u00e3o para atrair mais turistas e melhorar a qualidade de vida de quem mora nessa cidade t\u00e3o importante para o Paran\u00e1\u201d, afirmou o secret\u00e1rio do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Litoral paranaense protagoniza um dos mais amplos ciclos de transforma\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria recente do Estado. 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