Para garantir a navegabilidade e a seguran\u00e7a operacional no Canal de Paranagu\u00e1, a Portos do Paran\u00e1 iniciou a campanha de dragagem de manuten\u00e7\u00e3o de 2026. A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pela draga Vox Am\u00e1lia, da empresa Van Oord, e deve ser conclu\u00edda at\u00e9 o fim de junho.<\/p>\n\n\n\n
A dragagem de manuten\u00e7\u00e3o garante as condi\u00e7\u00f5es adequadas para a navega\u00e7\u00e3o do canal, j\u00e1 que ocorre um ac\u00famulo de sedimentos ao longo do tempo no fundo do canal, reduzindo a profundidade dispon\u00edvel para a passagem das embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
\u201cComo o calado operacional do Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 de 13,3 metros, precisamos garantir uma profundidade segura para a navega\u00e7\u00e3o\u201d, explicou a coordenadora de Engenharia Mar\u00edtima da Portos do Paran\u00e1, Julia Teresa Bruch.<\/p>\n\n\n\n
Somente em 2025, 2.892 navios acessaram os portos paranaenses por meio do canal de acesso, que possui mais de 40 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. A efici\u00eancia operacional do canal permitiu que a empresa p\u00fablica atingisse a movimenta\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica de mais de 73,5 milh\u00f5es de toneladas de cargas.<\/p>\n\n\n\n
A dragagem come\u00e7a com a batimetria, m\u00e9todo utilizado para medir a profundidade das \u00e1reas submersas e mapear o relevo do canal. Esse processo \u00e9 essencial para determinar o volume exato de sedimentos que precisa ser removido em cada trecho.<\/p>\n\n\n\n
A draga opera 24 horas por dia, e todos os ciclos s\u00e3o realizados em conformidade com as normas ambientais. Durante a opera\u00e7\u00e3o, s\u00e3o removidos os sedimentos acumulados no trecho que se estende desde a entrada do Canal de Paranagu\u00e1 at\u00e9 a bacia de evolu\u00e7\u00e3o de Antonina.<\/p>\n\n\n\n
A Vox Am\u00e1lia \u00e9 uma draga de bandeira holandesa do tipo Hopper, com capacidade para at\u00e9 18 mil metros c\u00fabicos. \u201cA draga retira os sedimentos acumulados, que s\u00e3o transportados para a cisterna interna e, ao fim do ciclo, o material \u00e9 despejado em uma \u00e1rea segura\u201d, destacou o coordenador de Infraestrutura e Acostagem da Portos do Paran\u00e1, Jonathan Evangelista Ferreira.<\/p>\n\n\n\n
A campanha \u00e9 executada pelo Cons\u00f3rcio Itiber\u00ea Dragagem, mantido pela Portos do Paran\u00e1, e segue as exig\u00eancias previstas na janela ambiental.<\/p>\n\n\n\n
AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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