{"id":78713,"date":"2026-05-13T15:06:56","date_gmt":"2026-05-13T18:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=78713"},"modified":"2026-05-13T15:06:58","modified_gmt":"2026-05-13T18:06:58","slug":"do-trabalho-a-corrida-de-taxi-ponte-de-guaratuba-transforma-rotina-dos-moradores-do-litoral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2026\/05\/13\/do-trabalho-a-corrida-de-taxi-ponte-de-guaratuba-transforma-rotina-dos-moradores-do-litoral\/","title":{"rendered":"Do trabalho \u00e0 corrida de t\u00e1xi, Ponte de Guaratuba transforma rotina dos moradores do Litoral"},"content":{"rendered":"\n

Ir e voltar mais r\u00e1pido do trabalho, demorar menos para chegar na aula, agilidade no atendimento de sa\u00fade e at\u00e9 a facilidade para fazer uma entrega ou uma corrida de t\u00e1xi. Tudo isso j\u00e1 est\u00e1 acontecendo no Litoral do Paran\u00e1 menos de duas semanas ap\u00f3s a inaugura\u00e7\u00e3o da Ponte de Guaratuba. O percurso entre as cidades de Guaratuba e Matinhos, que dificilmente levava menos de 40 minutos \u2013 mas poderia chegar at\u00e9 algumas horas em dias de muito movimento ou com condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas \u2013 agora dura minutos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO primeiro dia que cruzei a ponte para vir trabalhar parecia que eu estava indo a um lugar novo, diferente. Eu cronometrei, deu um minuto e meio\u201d, conta o funcion\u00e1rio p\u00fablico Alexandre Palhares, de 37 anos. Ele mora em Guaratuba, mas trabalha na Prefeitura de Matinhos. E mesmo fazendo o percurso di\u00e1rio de moto, levava pelo menos 40 minutos s\u00f3 para fazer a travessia tanto na ida, quanto na volta do trabalho, perdendo horas preciosas com os dois filhos e a esposa.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 muito tempo, principalmente para quem tem uma vida corrida como a minha, com dois filhos, e um deles beb\u00ea. Agora tenho mais tempo para ficar com a minha fam\u00edlia, resolver minhas coisas pessoais, \u00e9 um tempo que eu tenho para mim mesmo\u201d, afirma Palhares. \u201cE com a moto ainda ficava mais f\u00e1cil, mas conhe\u00e7o muita gente que usava o carro e, principalmente nos feriados, levava horas para conseguir atravessar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Inaugurada em 1\u00ba de maio, a ponte sobre a Ba\u00eda de Guaratuba \u00e9 um marco para a cidade, que dependia do ferry boat fazendo a liga\u00e7\u00e3o entre Guaratuba em Matinhos. A outra op\u00e7\u00e3o era ir at\u00e9 Garuva, j\u00e1 em Santa Catarina, para poder chegar a Curitiba ou outros lugares por terra.<\/p>\n\n\n\n

Ambos os percursos dificultavam a vida de cidad\u00e3os e turistas, principalmente em momentos cr\u00edticos, como uma emerg\u00eancia de sa\u00fade, para levar pessoas para serem atendidas no Hospital Regional de Paranagu\u00e1 ou na Capital. Tamb\u00e9m n\u00e3o eram raras as filas de ve\u00edculos que ser formavam para a travessia, principalmente na temporada, fins de semana e feriados.<\/p>\n\n\n\n

O taxista Artemio Rodrigues Mendes dificilmente pegava corridas para Matinhos, porque perdia mais tempo na travessia do que dirigindo. \u201c\u00c0s vezes pintava algumas corridas, mas eu recusava, porque ou ela ficava muito cara ou demorava demais. Dava tr\u00eas horas para ir e voltar e com esse tempo eu poderia levar algum passageiro para o Aeroporto Afonso Pena, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, e voltar para Guaratuba\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje as coisas se inverteram, baixou o valor e o tempo. O pessoal procura muito para ir para Matinhos, Cabaraquara e para a Prainha, que fica bem no p\u00e9 da ponte\u201d, afirma. \u201cEu vim para Guaratuba em 1985 e desde aquela \u00e9poca falavam da ponte e s\u00f3 agora que ela saiu. A gente nunca perdeu a esperan\u00e7a. Quando a obra come\u00e7ou, ficava olhando a ponte ficar pronta com expectativa. E no dia da inaugura\u00e7\u00e3o eu tava l\u00e1 e j\u00e1 atravessei ela a p\u00e9, e depois passei muitas vezes de carro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O colega de Artemio, Gilberto Godim de Souza, tamb\u00e9m comemora a constru\u00e7\u00e3o, que facilitou a vida e o trabalho. \u201cEra muito dif\u00edcil, a gente pegava muita fila para atravessar, a gente perdia corridas por causa disso. E por causa da natureza, em dias de muita chuva e neblina, a balsa virava um problema\u201d, conta o taxista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde que vim de Londrina para o Litoral, h\u00e1 mais de 20 anos, ouvia falar da ponte. A gente nunca perdeu a esperan\u00e7a que as coisas um dia iam melhorar\u201d, afirma. \u201c\u00c9 uma alegria. Agora a gente pode trabalhar com gosto e n\u00e3o perde umas corridinhas, vai muito para Matinhos e Paranagu\u00e1\u201d.<\/p>\n\n\n\n

E al\u00e9m de facilitar os servi\u00e7os e o dia a dia dos moradores, tamb\u00e9m d\u00e1 para ver a diferen\u00e7a no movimento das cidades. \u201cN\u00e3o existe mais aquela fila de ve\u00edculos parados no ferry boat, mas a gente v\u00ea carro atravessando o tempo inteiro na ponte. J\u00e1 d\u00e1 para notar o movimento aumentando nas duas cidades\u201d, ressalta Alexandre Palhares.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAgora eu encontro pessoas que moram em Matinhos circulando em Guaratuba, coisa que eu n\u00e3o via com muita frequ\u00eancia. Eles est\u00e3o resolvendo assuntos do dia a dia mesmo, n\u00e3o s\u00f3 passeando. Mas a expectativa \u00e9 aumentar tamb\u00e9m o n\u00famero de turistas, porque muita gente que antes n\u00e3o se animava para vir para Guaratuba agora ter\u00e1 essa facilidade\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n

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Artemio Rodrigues Mendes, taxista, cuja rotina mudou com a ponte. Foto: Arnaldo Neto\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


PONTE DE GUARATUBA<\/strong> \u2013 O Governo do Estado investiu mais de R$ 400 milh\u00f5es na obra, que ficou sob responsabilidade do Departamento de Estrada de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, e foi executada pelo Cons\u00f3rcio Nova Ponte. A estrutura \u00e9 a terceira maior ponte sobre o mar do Brasil, com 1.240 metros de extens\u00e3o, quatro faixas de tr\u00e1fego, ciclovia e \u00e1reas para pedestres, al\u00e9m de acessos que totalizam mais de tr\u00eas quil\u00f4metros de obra.<\/p>\n\n\n\n

AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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