A primeira semana de maio registrou a maior movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos j\u00e1 realizada pela Portos do Paran\u00e1, com destaque para o desembarque de 5.101 carros el\u00e9tricos de um \u00fanico navio vindo da China. A opera\u00e7\u00e3o, conclu\u00edda na \u00faltima ter\u00e7a-feira (05), durou 24 horas e envolveu cerca de 350 trabalhadores distribu\u00eddos em diferentes turnos.<\/p>\n\n\n\n
Foi a maior opera\u00e7\u00e3o j\u00e1 realizada no Porto de Paranagu\u00e1, coordenada pela Ascensus Gest\u00e3o e Participa\u00e7\u00f5es, empresa respons\u00e1vel pela movimenta\u00e7\u00e3o desse tipo de carga. Em mar\u00e7o, outra grande opera\u00e7\u00e3o j\u00e1 havia movimentado 3.370 unidades com motor el\u00e9trico. Somente no primeiro trimestre de 2026, mais de 20,9 mil ve\u00edculos (entre el\u00e9tricos e convencionais) foram embarcados ou desembarcados em Paranagu\u00e1, um aumento de 100% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n
A Portos do Paran\u00e1 vem despontando cada vez mais nesse tipo de opera\u00e7\u00e3o e est\u00e1 entre os principais portos brasileiros na movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e cargas rolantes. Atualmente, o porto conta com cinco linhas mar\u00edtimas do segmento automotivo em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Para o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia, esse desempenho \u00e9 resultado da efici\u00eancia operacional, que vai desde o recebimento dos navios at\u00e9 o embarque e desembarque, al\u00e9m do alto n\u00edvel de produtividade ao longo de todo o processo. \u201cOutro fator \u00e9 a m\u00e3o de obra envolvida, que re\u00fane centenas de profissionais reconhecidos pelas empresas do setor como os mais cuidadosos do Pa\u00eds\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n
O diretor da Ascensus tamb\u00e9m aponta a qualifica\u00e7\u00e3o dos trabalhadores como um dos principais diferenciais. Outro ponto positivo \u00e9 a estrutura dedicada ao recebimento de ve\u00edculos. \u201cParanagu\u00e1 conta com um ber\u00e7o exclusivo para navios do tipo Ro-Ro (Roll-on\/Roll-off). Isso evita a disputa com outras cargas e reduz o tempo de espera, tornando a opera\u00e7\u00e3o mais \u00e1gil e eficiente\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n
OPERA\u00c7\u00c3O SUSTENT\u00c1VEL <\/strong>\u2013 Outro destaque da opera\u00e7\u00e3o \u00e9 o navio _Saic Anji Harmony_, de bandeira liberiana, constru\u00eddo em 2024 e considerado sustent\u00e1vel por ser movido a G\u00e1s Natural Liquefeito (GNL). A embarca\u00e7\u00e3o est\u00e1 entre as maiores do mundo para o transporte de ve\u00edculos, com capacidade para 7.660 unidades.<\/p>\n\n\n\n Em mar\u00e7o deste ano, a Portos do Paran\u00e1 lan\u00e7ou o Plano de Descarboniza\u00e7\u00e3o, que prev\u00ea a ado\u00e7\u00e3o de medidas para reduzir as emiss\u00f5es de Gases de Efeito Estufa (GEE). O plano foi elaborado pela Fundaci\u00f3n Valenciaport, vinculada ao Porto de Val\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n Entre as a\u00e7\u00f5es previstas est\u00e1 a prioriza\u00e7\u00e3o na atraca\u00e7\u00e3o de navios considerados mais sustent\u00e1veis, com melhor desempenho ambiental. Essas embarca\u00e7\u00f5es t\u00eam prefer\u00eancia na programa\u00e7\u00e3o de atraca\u00e7\u00e3o, conforme previsto no Regulamento de Programa\u00e7\u00e3o, Opera\u00e7\u00f5es e Atraca\u00e7\u00f5es de Navios (edi\u00e7\u00e3o 2023), que incentiva a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es no ambiente portu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A primeira semana de maio registrou a maior movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos j\u00e1 realizada pela Portos do Paran\u00e1, com destaque para o desembarque de 5.101 carros el\u00e9tricos de um \u00fanico navio vindo da China. A opera\u00e7\u00e3o, conclu\u00edda na \u00faltima ter\u00e7a-feira (05), durou 24 horas e envolveu cerca de 350 trabalhadores distribu\u00eddos em diferentes turnos. Foi a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78573,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":{"0":"post-78572","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-setor-portuario"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/dji_20260505091429_0115_d_1-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78572"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78572"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78574,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78572\/revisions\/78574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}