Segundo maior complexo portu\u00e1rio do Brasil e pe\u00e7a fundamental para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Paran\u00e1, o Porto de Paranagu\u00e1 comemora 91 anos nesta ter\u00e7a-feira (17). Administrado pela empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1, ele segue um amplo processo de moderniza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o, marcado por investimentos em infraestrutura, tecnologia e efici\u00eancia log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n
A gest\u00e3o implantada na Portos do Paran\u00e1 nos \u00faltimos sete anos tamb\u00e9m contribuiu para grandes avan\u00e7os operacionais. Em 2025, os portos paranaenses movimentaram mais de 73,5 milh\u00f5es de toneladas de cargas, um \u00edndice que, segundo estudos t\u00e9cnicos, era previsto para ser alcan\u00e7ado a partir de 2035.<\/p>\n\n\n\n
A gest\u00e3o da empresa p\u00fablica tamb\u00e9m tem sido reconhecida nacional e internacionalmente, com destaque em premia\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o portu\u00e1ria no Brasil e nos Estados Unidos. A Autoridade Portu\u00e1ria \u00e9 a \u00fanica do pa\u00eds a receber, por seis vezes consecutivas, o pr\u00eamio de melhor gest\u00e3o portu\u00e1ria do Brasil, concedido pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos do Governo Federal. Outros pr\u00eamios importantes foram entregues pela Associa\u00e7\u00e3o Americana das Autoridades Portu\u00e1rias (AAPA) ao longo dos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n
Ao completar 91 anos, segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o Porto de Paranagu\u00e1 reafirma sua import\u00e2ncia estrat\u00e9gica para o Brasil e segue avan\u00e7ando com investimentos que preparam o complexo portu\u00e1rio para os desafios log\u00edsticos das pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. “Viramos uma p\u00e1gina. Hoje a Portos do Paran\u00e1 \u00e9 sin\u00f4nimo de efici\u00eancia, lideran\u00e7a, comprometimento e investimento”, afirma. “Isso sem perder a ess\u00eancia da vis\u00e3o estrat\u00e9gica para o desenvolvimento do Litoral e das nossas cidades, com obras de infraestrutura, saneamento e preserva\u00e7\u00e3o ambiental”.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAo longo de mais de nove d\u00e9cadas, o Porto de Paranagu\u00e1 se consolidou como um dos principais corredores log\u00edsticos do Pa\u00eds, respons\u00e1vel por escoar a produ\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio, receber insumos e conectar o Brasil aos principais mercados internacionais\u201d, complementa o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n
O Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 respons\u00e1vel por escoar grande parte da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do Pa\u00eds, o que ajuda a consolidar a balan\u00e7a comercial e o com\u00e9rcio internacional. \u201cAtualmente somos o primeiro colocado na exporta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo de soja no Brasil e o principal canal exportador de carne de frango congelada do mundo\u201d, declarou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Gabriel Vieira.<\/p>\n\n\n\n
EXPANS\u00c3O<\/strong> \u2013 Desde 2019, a Portos do Paran\u00e1 prioriza projetos estruturantes, que ampliam a capacidade operacional do porto e fortalecem a competitividade do Estado no com\u00e9rcio internacional. Entre as iniciativas est\u00e3o melhorias em infraestrutura que somam mais de R$ 5,1 bilh\u00f5es em investimentos, parte dos quais j\u00e1 est\u00e1 em implanta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Grande parte desses investimentos est\u00e3o sendo poss\u00edveis devido ao trabalho que resultou na regulariza\u00e7\u00e3o de 100% das \u00e1reas arrend\u00e1veis do Porto de Paranagu\u00e1. Todos os arrendamentos foram formalizados a partir de leil\u00f5es p\u00fablicos realizados na Bolsa de Valores do Brasil (B3).<\/p>\n\n\n\n Outra Grande conquista foi a concess\u00e3o do Canal de Acesso, um projeto in\u00e9dito e que est\u00e1 servindo de modelo para outros portos p\u00fablicos brasileiros. Com a concess\u00e3o, ele ser\u00e1 aprofundado e navios maiores e com mais cargas poder\u00e3o sair de Paranagu\u00e1 com um custo operacional menor, tornando o porto ainda mais competitivo. <\/p>\n\n\n\n Um dos maiores s\u00edmbolos do novo ciclo de investimentos no Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 o Moeg\u00e3o, sistema exclusivo de descarga ferrovi\u00e1ria de gr\u00e3os e farelos, que est\u00e1 em fase de conclus\u00e3o. Com mais de R$ 650 milh\u00f5es em investimentos, o complexo log\u00edstico vai agilizar o recebimento de trens na \u00e1rea portu\u00e1ria e contar\u00e1 com estruturas modernas de transporte, por meio de torres de transfer\u00eancia de carga e sistemas de alimenta\u00e7\u00e3o para os terminais portu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n A estrutura ter\u00e1 capacidade para descarregar at\u00e9 900 vag\u00f5es por dia, ampliando a produtividade log\u00edstica e reduzindo cruzamentos ferrovi\u00e1rios na \u00e1rea urbana de Paranagu\u00e1. Considerada a maior obra portu\u00e1ria p\u00fablica em andamento no Pa\u00eds, o Moeg\u00e3o deve marcar um novo patamar de efici\u00eancia na movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e consolidar o porto como refer\u00eancia log\u00edstica no Brasil.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, a constru\u00e7\u00e3o do P\u00eder em \u201cT\u201d vai revolucionar o corredor de exporta\u00e7\u00e3o leste, assim como o P\u00eder em \u201cF\u201d, que conectar\u00e1 os terminais do novo corredor oeste. Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a expans\u00e3o do p\u00eder de l\u00edquidos, com a interliga\u00e7\u00e3o dos terminais que operam esse tipo de carga.<\/p>\n\n\n\n O P\u00eder em \u201cT\u201d contar\u00e1 com quatro novos ber\u00e7os e ter\u00e1 capacidade de movimentar 32 mil toneladas por hora, aumentando consideravelmente a capacidade de escoamento da produ\u00e7\u00e3o para o mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n NOVOS EMPREGOS <\/strong>\u2013 Mais do que um grande hub log\u00edstico, o Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 um dos principais motores econ\u00f4micos do litoral paranaense. A atividade portu\u00e1ria movimenta cadeias produtivas inteiras, gera empregos diretos e indiretos e impulsiona setores como transporte, com\u00e9rcio e servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n A Portos do Paran\u00e1 conta com 492 empregados e estagi\u00e1rios, e o Porto de Paranagu\u00e1 tem cadastrados, atualmente, 2.458 trabalhadores portu\u00e1rios avulsos (TPAs) e 16.393 profissionais terceirizados, segundo dados da Unidade Administrativa de Seguran\u00e7a Portu\u00e1ria (UASP).<\/p>\n\n\n\n O complexo econ\u00f4mico formado em torno do Porto de Paranagu\u00e1 tamb\u00e9m gera milhares de outros empregos. \u201cCerca de 50% de toda a arrecada\u00e7\u00e3o municipal decorre direta ou indiretamente das atividades portu\u00e1rias, e pelo menos 40% dos empregos em Paranagu\u00e1 s\u00e3o gerados a partir do Porto\u201d, comenta o diretor de Desenvolvimento Empresarial, Felipe Gama.<\/p>\n\n\n\n AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Segundo maior complexo portu\u00e1rio do Brasil e pe\u00e7a fundamental para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Paran\u00e1, o Porto de Paranagu\u00e1 comemora 91 anos nesta ter\u00e7a-feira (17). 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