{"id":76725,"date":"2026-02-27T15:43:52","date_gmt":"2026-02-27T18:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=76725"},"modified":"2026-02-27T15:43:55","modified_gmt":"2026-02-27T18:43:55","slug":"o-beijo-vem-ai-ponte-de-guaratuba-tem-ultimo-estai-instalado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2026\/02\/27\/o-beijo-vem-ai-ponte-de-guaratuba-tem-ultimo-estai-instalado\/","title":{"rendered":"O beijo vem a\u00ed: Ponte de Guaratuba tem \u00faltimo estai instalado"},"content":{"rendered":"\n

O beijo mais esperado do Paran\u00e1 est\u00e1 pr\u00f3ximo de acontecer. Foi finalizada nesta sexta-feira (27) a instala\u00e7\u00e3o do \u00faltimo estai da Ponte de Guaratuba, completando uma das etapas mais complexas da obra, que se aproxima da inaugura\u00e7\u00e3o, prevista para abril. O trecho estaiado \u00e9 o que d\u00e1 sustenta\u00e7\u00e3o para a parte central da estrutura, al\u00e9m de ser de marco visual sobre a Ba\u00eda de Guaratuba.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o 12 pares fixados em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05, garantindo a estabilidade necess\u00e1ria para o uso seguro da ponte. O \u00faltimo estai foi colocado no apoio 04. As torres (mastros) de sustenta\u00e7\u00e3o t\u00eam 40 metros de altura, maiores do que o Cristo Redentor, no Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n

O coordenador de Obras do Cons\u00f3rcio Nova Ponte, Carlisandro Silva, explica como foi o processo para instala\u00e7\u00e3o da \u00faltima pe\u00e7a. \u201cTivemos o processo de lan\u00e7amento dos 61 cabos na enfiadeira e, posteriormente, entramos com o tensionamento de 100% nas ancoragens para liberar a concretagem da aduela 13.1 e, assim, liberar o beijo\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

A instala\u00e7\u00e3o do primeiro estai ocorreu em agosto de 2025, ou seja, em apenas seis meses foi poss\u00edvel o avan\u00e7o no trecho. Os pr\u00f3ximos passos s\u00e3o o travamento no apoio 13.1 e, sequencialmente, a concretagem do v\u00e3o entre as aduelas, dando de fato o \u201cbeijo\u201d. Esse momento deve ocorrer em mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Cabos de a\u00e7o tensionados que se ligam diretamente ao tabuleiro e \u00e0s torres da ponte, os estais sustentam o peso do tabuleiro, transportando as cargas verticais e horizontais para as torres, que por sua vez recebem essas for\u00e7as e as transferem para as funda\u00e7\u00f5es por meio de compress\u00e3o vertical.<\/p>\n\n\n\n

De maneira geral, a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte alcan\u00e7ou 91% de execu\u00e7\u00e3o em janeiro de 2026. J\u00e1 foi finalizado o lan\u00e7amento das 160 vigas longarinas no trecho pr\u00e9-moldado, que se conectam com o estaiado. As obras nos acessos tamb\u00e9m seguem em ritmo acelerado, enquanto que a ponte em si entra nos acabamentos finais, como instala\u00e7\u00e3o de barreiras r\u00edgidas, guarda-corpos, ilumina\u00e7\u00e3o, entre outras.<\/p>\n\n\n\n


BEIJO<\/strong> \u2013 A constru\u00e7\u00e3o do trecho estaiado utiliza o m\u00e9todo dos balan\u00e7os sucessivos, uma t\u00e9cnica de alta complexidade que permite que a ponte avance aos poucos, sempre em equil\u00edbrio. A partir de cada pilar central, a estrutura cresce simultaneamente para os dois lados por meio da concretagem de aduelas, grandes blocos de concreto moldados no pr\u00f3prio local.<\/p>\n\n\n\n

Essas aduelas s\u00e3o sustentadas justamente pelos estais, ligados diretamente ao tabuleiro e aos mastros (torres) da ponte. Esse sistema \u00e9 respons\u00e1vel por sustentar o peso da estrutura e garantir sua estabilidade. O encontro da ponte \u00e9 o momento em que os dois balan\u00e7os, um vindo do apoio 04 e outro do apoio 05, chegam ao centro da ba\u00eda e s\u00e3o ligados por uma \u00faltima aduela, chamada de aduelas de fechamento.<\/p>\n\n\n\n

Antes dessa etapa, \u00e9 realizado um trabalho minucioso de engenharia: confer\u00eancias milim\u00e9tricas de alinhamento e n\u00edvel, ajustes finos na protens\u00e3o dos estais e monitoramento estrutural cont\u00ednuo. Somente ap\u00f3s todas essas verifica\u00e7\u00f5es \u00e9 que a aduela de fecho \u00e9 concretada. A partir da\u00ed, o trecho estaiado deixa de funcionar como duas estruturas independentes e passa a atuar como uma \u00fanica estrutura cont\u00ednua, exatamente como previsto no projeto.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Roberto Dziura Jr.\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto: Roberto Dziura Jr.\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto: Roberto Dziura Jr.\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


ACOMPANHE <\/strong>\u2013 Para quem deseja acompanhar de perto, a obra da Ponte de Guaratuba disponibiliza atualiza\u00e7\u00f5es constantes no site www.pontedeguaratuba.pr.gov.br<\/a>, com c\u00e2meras ao vivo, e no Instagram @pontedeguaratuba.oficial, onde s\u00e3o publicadas fotos, v\u00eddeos e informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas sobre o avan\u00e7o dos trabalhos.<\/p>\n\n\n\n

AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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