{"id":76352,"date":"2026-02-10T18:16:13","date_gmt":"2026-02-10T21:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=76352"},"modified":"2026-02-10T18:16:16","modified_gmt":"2026-02-10T21:16:16","slug":"com-trecho-estaiado-quase-pronto-e-160-vigas-lancadas-ponte-de-guaratuba-atinge-91-de-execucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2026\/02\/10\/com-trecho-estaiado-quase-pronto-e-160-vigas-lancadas-ponte-de-guaratuba-atinge-91-de-execucao\/","title":{"rendered":"Com trecho estaiado quase pronto e 160 vigas lan\u00e7adas, Ponte de Guaratuba atinge 91% de execu\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A constru\u00e7\u00e3o da nova ponte que liga as cidades de Matinhos e Guaratuba, no litoral paranaense, alcan\u00e7ou 91% de execu\u00e7\u00e3o em janeiro de 2026. O avan\u00e7o expressivo foi registrado principalmente no trecho estaiado, que j\u00e1 soma 284 metros dos 320 metros previstos.<\/p>\n\n\n\n

Esse trecho, considerado o mais complexo da obra, apresentou avan\u00e7os not\u00e1veis nas \u00faltimas semanas. No apoio 04, j\u00e1 foram concretados 11 pares de aduelas, totalizando 136 metros pelo m\u00e9todo dos balan\u00e7os sucessivos. O apoio 05 avan\u00e7ou ainda mais, com 12 pares de aduelas e 147 metros executados. A aduela de fechamento lateral ao lado direito do apoio 05 tamb\u00e9m foi concretada, com extens\u00e3o de 1 metro.<\/p>\n\n\n\n

A instala\u00e7\u00e3o dos estais, cabos que sustentam a estrutura estaiada, j\u00e1 conta com 10 pares fixados em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05, garantindo a estabilidade necess\u00e1ria para a continuidade dos trabalhos na parte superior da ponte.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m foi finalizado o lan\u00e7amento das 160 vigas longarinas no trecho pr\u00e9-moldado. Agora a obra entra em fase de conclus\u00e3o do tabuleiro e dos acabamentos finais, como pavimenta\u00e7\u00e3o e ciclovia. Os trabalhos concentram-se agora nos \u00faltimos quatro v\u00e3os do tabuleiro, com o lan\u00e7amento de pr\u00e9-lajes, arma\u00e7\u00e3o e concretagem.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos realizar o\u00a0encontro do trecho pr\u00e9-moldado com o trecho estaiado\u00a0at\u00e9 o final deste m\u00eas, marcando o momento de maior complexidade t\u00e9cnica de toda a obra. Na sequ\u00eancia vamos terminar os servi\u00e7os no tabuleiro e na etapa final as cabeceiras da ponte, que s\u00e3o os acessos nas duas margens, atualmente recebendo a terraplenagem para compor a nova pista\u201d, afirma o diretor-presidente do DER\/PR, Fernando Furiatti.<\/p>\n\n\n\n

Paralelamente, a equipe vem executando obras complementares essenciais para a funcionalidade e seguran\u00e7a da ponte. As barreiras r\u00edgidas centrais e laterais est\u00e3o sendo instaladas, assim como os eletrodutos no passeio e os guarda-corpos. O preenchimento do passeio com concreto est\u00e1 em andamento, e a implanta\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica j\u00e1 come\u00e7ou, com a instala\u00e7\u00e3o dos primeiros postes.<\/p>\n\n\n\n


ACESSOS<\/strong> \u2013 Nos acessos \u00e0 ponte, o lado de Guaratuba registrou a conclus\u00e3o da perfura\u00e7\u00e3o de tirantes, restando apenas os servi\u00e7os de protens\u00e3o e proje\u00e7\u00e3o de concreto da cortina. O refor\u00e7o de subleito com rach\u00e3o foi iniciado para posterior execu\u00e7\u00e3o do pavimento composto por sub-base, base e revestimento asf\u00e1ltico. <\/p>\n\n\n\n

A execu\u00e7\u00e3o do aterro da rotat\u00f3ria alongada, pr\u00f3xima \u00e0 entrada de Caieiras, avan\u00e7a significativamente, enquanto os trabalhos de hidrossemeadura foram iniciados para garantir a prote\u00e7\u00e3o do solo.<\/p>\n\n\n\n

No lado de Matinhos, o muro de solo refor\u00e7ado, que integra a rampa de acesso da rodovia \u00e0 ponte, tamb\u00e9m teve avan\u00e7o expressivo.<\/p>\n\n\n\n

ASFALTO NA PONTE<\/strong> \u2013 As atividades de infraestrutura vi\u00e1ria complementam o cronograma de obras, com servi\u00e7os de drenagem, terraplenagem e pavimenta\u00e7\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea nos acessos de ambos os lados. Est\u00e1 prevista a execu\u00e7\u00e3o de 50.000 m\u00b2 de camadas de pavimenta\u00e7\u00e3o e 70.000 m\u00b2 de revestimento asf\u00e1ltico, incluindo o tabuleiro da ponte.<\/p>\n\n\n\n

N\u00daMEROS ATUALIZADOS DA OBRA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

– 91% de execu\u00e7\u00e3o total do contrato;<\/p>\n\n\n\n

– 160 vigas longarinas lan\u00e7adas no trecho pr\u00e9-moldado;<\/p>\n\n\n\n

– 284 metros conclu\u00eddos de 320 metros do trecho estaiado;<\/p>\n\n\n\n

– 23 pares de aduelas concretadas pelo m\u00e9todo dos balan\u00e7os sucessivos;<\/p>\n\n\n\n

– 20 pares de estais instalados nos dois mastros;<\/p>\n\n\n\n

– Previs\u00e3o de 50.000 m\u00b2 de camadas de pavimenta\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n

– Previs\u00e3o de 70.000 m\u00b2 de revestimento asf\u00e1ltico.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Geraldo Bubniak\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto: Geraldo Bubniak\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto: Geraldo Bubniak\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


PONTE<\/strong> \u2013 A obra da Ponte de Guaratuba \u00e9 uma iniciativa do Governo do Estado do Paran\u00e1, sob a coordena\u00e7\u00e3o do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), executada pelo Cons\u00f3rcio Nova Ponte. Para quem deseja acompanhar de perto, a obra da Ponte de Guaratuba disponibiliza atualiza\u00e7\u00f5es constantes no site pontedeguaratuba.pr.gov.br<\/a> com c\u00e2meras ao vivo e no Instagram @pontedeguaratuba.oficial<\/a>, onde s\u00e3o publicadas fotos, v\u00eddeos e informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas sobre o avan\u00e7o dos trabalhos.<\/p>\n\n\n\n

“A nova ponte representa um marco para a regi\u00e3o, prometendo melhorar significativamente a mobilidade entre Matinhos e Guaratuba, al\u00e9m de impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico local. Com o percentual atual de execu\u00e7\u00e3o e o ritmo acelerado dos trabalhos finais, a entrega da obra se aproxima, trazendo expectativas positivas para moradores e visitantes do litoral paranaense”, complementa o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Janice Kazmierczak Soares, diretora t\u00e9cnica do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), a obra representa muito para o desenvolvimento do Litoral. \u201cEssa obra representa o trabalho de uma equipe t\u00e9cnica muito dedicada, muito envolvida e determinada a fazer dar certo. \u00c9 um s\u00edmbolo para o Paran\u00e1 de que quando se tem vontade de fazer \u00e9 poss\u00edvel que seja feito\u201d, finaliza.<\/p>\n\n\n\n

AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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