{"id":75864,"date":"2026-01-23T08:48:09","date_gmt":"2026-01-23T11:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=75864"},"modified":"2026-01-23T08:48:11","modified_gmt":"2026-01-23T11:48:11","slug":"obra-do-molhe-de-pontal-do-parana-alcanca-99-e-sera-finalizada-nos-proximos-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2026\/01\/23\/obra-do-molhe-de-pontal-do-parana-alcanca-99-e-sera-finalizada-nos-proximos-dias\/","title":{"rendered":"Obra do molhe de Pontal do Paran\u00e1 alcan\u00e7a 99% e ser\u00e1 finalizada nos pr\u00f3ximos dias"},"content":{"rendered":"\n

A obra de requalifica\u00e7\u00e3o dos molhes e guia corrente do balne\u00e1rio de Pontal do Sul, em Pontal do Paran\u00e1, alcan\u00e7ou 99% de conclus\u00e3o. O equipamento, localizado na desembocadura do Canal Artificial do Departamento Nacional de Obras e Saneamento (DNOS), ser\u00e1 finalizado nos pr\u00f3ximos dias, com a instala\u00e7\u00e3o dos bancos para descanso.<\/p>\n\n\n\n

O projeto contou com investimento do Governo do Estado, por meio da Secretaria do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (Sedest), de R$ 9,4 milh\u00f5es. A contrapartida municipal \u00e9 de R$ 496 mil. O Instituto \u00c1gua e Terra (IAT), vinculado \u00e0 Sedest, \u00e9 respons\u00e1vel pelo acompanhamento das obras.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura possui um papel importante no desassoreamento do canal e no benef\u00edcio da navega\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o, tornando o fluxo de barcos mais seguro e melhorando o acesso de turistas a locais como a Ilha do Mel, em Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Entre outras a\u00e7\u00f5es, o projeto incluiu nova cota de coroamento para evitar galgamentos (quando a \u00e1gua do rio invade a estrutura de conten\u00e7\u00e3o), amplia\u00e7\u00e3o da largura para passagem de maquin\u00e1rio, ajuste dos taludes, altera\u00e7\u00e3o no comprimento e implementa\u00e7\u00e3o de headland. No processo, foram aplicados 40.399,49 metros c\u00fabicos de pedras, o equivalente a 60.599,235 toneladas transportadas por 2.395 caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A proposta contemplou, ainda, a instala\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica e a constru\u00e7\u00e3o de uma passarela de 150 metros sobre o molhe.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEssas obras s\u00e3o fundamentais para conter a eros\u00e3o naquela \u00e1rea. V\u00e3o garantir tamb\u00e9m, aliado \u00e0s estruturas que protegem a orla de Pontal do Paran\u00e1, o funcionamento do novo sistema de drenagem da regi\u00e3o\u201d, explicou o diretor em exerc\u00edcio de Saneamento Ambiental e Recursos H\u00eddricos do Instituto \u00c1gua e Terra, Roberto Machado Correa. <\/p>\n\n\n\n

BENEF\u00cdCIOS<\/strong> \u2013 Junto das melhorias nas \u00e1reas de conten\u00e7\u00e3o da eros\u00e3o e drenagem, as obras propiciam outros benef\u00edcios ambientais para a regi\u00e3o. A estrutura melhora, por exemplo, a dispers\u00e3o da \u00e1gua do canal para o mar aberto, reduzindo a concentra\u00e7\u00e3o de poluentes oriundos da drenagem urbana que atualmente se acumulam perto da costa. Al\u00e9m disso, com o maior fluxo e troca de \u00e1gua, h\u00e1 melhor oxigena\u00e7\u00e3o, diminui epis\u00f3dios de eutrofiza\u00e7\u00e3o (enriquecimento excessivo de corpos d’\u00e1gua com nutrientes, principalmente nitrog\u00eanio e f\u00f3sforo).<\/p>\n\n\n\n

As interven\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m poder\u00e3o aprimorar os habitats marinhos da regi\u00e3o. As pedras do molhe funcionam como recifes artificiais, oferecendo abrigo para diversas esp\u00e9cies de invertebrados e, com a fixa\u00e7\u00e3o de algas e organismos filtradores, h\u00e1 incremento da base alimentar na localidade. A maior disponibilidade de alimento e ref\u00fagio atrai peixes residentes e migrat\u00f3rios, aumentando assim a diversidade e biomassa local, ampliando a biodiversidade costeira.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo sem estar completa, a estrutura j\u00e1 caiu nas gra\u00e7as da popula\u00e7\u00e3o. A catarinense Maria Rosa da Costa, mais conhecida como Doca, est\u00e1 h\u00e1 60 anos no Paran\u00e1. Ela destaca o impacto da obra na economia local, especialmente com o desenvolvimento do turismo. \u201cSomos de uma fam\u00edlia de pescadores, com uma banca de peixes que funciona h\u00e1 44 anos em Pontal. Essa obra, e as demais em andamento no Litoral, atraiu muitos turistas. Para n\u00f3s, que dependemos do turista, \u00e9 excelente\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

A aposentada L\u00facia Helena Soares, de Curitiba, \u00e9 uma visitante. Aproveitou o ver\u00e3o para descansar por alguns dias nos balne\u00e1rios de Pontal de Paran\u00e1. Conheceu o molhe e j\u00e1 fez do equipamento um ponto de parada durante as caminhadas na orla. \u201cQue lugar maravilhoso, muito lindo. Pessoal tem de conhecer essa estrutura maravilhosa \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o. O turismo do Paran\u00e1 ficou mais valorizado, tenho certeza\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

\"IAT
Foto: Denis Ferreira Netto\/SEDEST<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


OUTRAS OBRAS<\/strong> \u2013 A revitaliza\u00e7\u00e3o do molhe n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica interven\u00e7\u00e3o que est\u00e1 sendo executada em Pontal do Paran\u00e1. Em agosto, o Governo do Estado emitiu a Licen\u00e7a de Instala\u00e7\u00e3o que permitiu o in\u00edcio das obras da primeira fase da requalifica\u00e7\u00e3o da orla do munic\u00edpio, com a revitaliza\u00e7\u00e3o de 3,66 quil\u00f4metros de extens\u00e3o entre os balne\u00e1rios de Mon\u00e7\u00f5es e Canoas.<\/p>\n\n\n\n

As melhorias nesta etapa inicial incluem novo cal\u00e7amento, pista para corrida, ciclovia, quiosques e \u00e1reas de lazer. Al\u00e9m do vi\u00e9s esportivo e de lazer, est\u00e3o previstas melhorias na acessibilidade, como sinaliza\u00e7\u00f5es, passarelas para pedestres e demais dispositivos. A execu\u00e7\u00e3o \u00e9 do Cons\u00f3rcio Orla de Pontal, vencedor da licita\u00e7\u00e3o, com investimento do Governo do Estado de R$ 34,5 milh\u00f5es e prazo de execu\u00e7\u00e3o de 13 meses.<\/p>\n\n\n\n

A segunda fase do projeto tamb\u00e9m est\u00e1 em andamento. O IAT emitiu em mar\u00e7o a Licen\u00e7a Pr\u00e9via (LP) para o trecho de 2,77 quil\u00f4metros entre os balne\u00e1rios de Santa Terezinha e Ipanema. A proposta prev\u00ea obras de saneamento e infraestrutura, incluindo a requalifica\u00e7\u00e3o e continua\u00e7\u00e3o da via beira-mar, cal\u00e7ad\u00f5es, 13 lounges urbanos, tr\u00eas quiosques e tr\u00eas passarelas de acesso \u00e0 praia.<\/p>\n\n\n\n

AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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