O P\u00e1tio P\u00fablico de Triagem do Porto de Paranagu\u00e1 atingiu um novo recorde em 2025 ao receber 507.915 caminh\u00f5es, o que representa 29,5% a mais do que em 2024 (392.214). O local, que conta com 330 mil m\u00b2 e mil vagas de estacionamento, \u00e9 respons\u00e1vel pela organiza\u00e7\u00e3o, classifica\u00e7\u00e3o e direcionamento dos gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais que s\u00e3o enviados aos terminais e, posteriormente, embarcados em navios.<\/p>\n\n\n\n
Outro recorde atingido pela unidade no \u00faltimo ano foi o de movimenta\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. Em 24 horas, entre os dias 21 e 22 de julho, 2.523 caminh\u00f5es carregados de gr\u00e3os e farelos passaram pelo p\u00e1tio, 4% a mais do que o recorde anterior, registrado em julho de 2023, quando 2.456 ve\u00edculos acessaram o local. O marco superou, com sucesso, a proje\u00e7\u00e3o de atendimento da unidade, que \u00e9 de 2.500 caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Todo esse fluxo \u00e9 meticulosamente controlado pelo sistema Carga Online, que informa \u00e0s empresas o dia e a janela de hor\u00e1rio em que o caminh\u00e3o poder\u00e1 acessar a triagem. Isso evita que os ve\u00edculos trafeguem pelas rodovias de forma antecipada, fazendo paradas desnecess\u00e1rias, que podem gerar filas ou lentid\u00e3o no tr\u00e1fego. O mesmo sistema controla a destina\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es aos terminais exportadores, evitando impactos no tr\u00e2nsito da regi\u00e3o portu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs caminh\u00f5es t\u00eam um hor\u00e1rio programado para chegar a Paranagu\u00e1, evitando o ac\u00famulo de ve\u00edculos na regi\u00e3o portu\u00e1ria\u201d, declarou o assessor especialista da Diretoria de Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias, Alessandro Conforto. O p\u00e1tio conta com estrutura de apoio aos motoristas, como banheiros com chuveiros e cantinas.<\/p>\n\n\n\n
Em 2025, a commodity que mais movimentou o P\u00e1tio de Triagem foi a soja em gr\u00e3o. Mais de 61% dos caminh\u00f5es (306.801) que acessaram a unidade estavam carregados com o produto. O farelo de soja ficou em segundo lugar, com 24,5% (122.647 caminh\u00f5es), seguido pelo milho (69.978 caminh\u00f5es). Os meses de mar\u00e7o e julho registraram os maiores volumes de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTivemos uma safra recorde de soja e milho no pa\u00eds, o que aumentou a movimenta\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es at\u00e9 o porto. No entanto, foram as estrat\u00e9gias log\u00edsticas no P\u00e1tio de Triagem que permitiram uma opera\u00e7\u00e3o mais \u00e1gil at\u00e9 o embarque das cargas\u201d, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n
Outro fator respons\u00e1vel pelo movimento mais intenso no p\u00e1tio foi a maior capacidade de embarque dos navios em uma \u00fanica opera\u00e7\u00e3o, em raz\u00e3o do aumento do calado operacional \u2014 dist\u00e2ncia entre a superf\u00edcie da \u00e1gua e o ponto mais profundo da embarca\u00e7\u00e3o. Em setembro de 2025, houve um aumento do calado operacional nos ber\u00e7os de gran\u00e9is s\u00f3lidos, que passou de 13,1 metros para 13,3 metros. A amplia\u00e7\u00e3o permitiu um crescimento m\u00e9dio de at\u00e9 1,5 mil toneladas por navio.<\/p>\n\n\n\n
SEGURAN\u00c7A <\/strong>\u2013 Devido ao grande fluxo de ve\u00edculos carregados com diversos tipos de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais, a Portos do Paran\u00e1 investe em seguran\u00e7a e participa de diversas opera\u00e7\u00f5es. A mais recente foi uma a\u00e7\u00e3o integrada da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da Pol\u00edcia Militar do Paran\u00e1 (PMPR), com c\u00e3es farejadores, realizada no in\u00edcio de dezembro.<\/p>\n\n\n\n \u201cN\u00f3s garantimos a qualidade dos produtos, a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es e a conformidade da qualidade dos gr\u00e3os, conforme normativas do Minist\u00e9rio da Agricultura\u201d, afirmou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias, Gabriel Vieira.<\/p>\n\n\n\n As vistorias e avalia\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas realizadas no P\u00e1tio de Triagem s\u00e3o fundamentais para garantir a qualidade dos produtos embarcados. \u201c100% das cargas que transitaram no P\u00e1tio de Triagem e foram embarcadas estavam dentro dos padr\u00f5es de qualidade requeridos pelos clientes\u201d, pontuou Vieira.<\/p>\n\n\n\n HOMENAGEM <\/strong>\u2013 Em agosto de 2025, o P\u00e1tio de Triagem recebeu a identifica\u00e7\u00e3o com o nome oficial da unidade, que passou a ser denominada Dr. Mario Marcondes Lobo Filho, conforme a Lei Estadual n\u00ba 21.880, de 27 de fevereiro de 2024.<\/p>\n\n\n\n A homenagem \u00e9 dedicada ao advogado parnanguara que ocupou cargos de destaque na administra\u00e7\u00e3o da empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1. Mariozinho Lobo, como era conhecido, atuou como diretor administrativo e financeiro entre 2003 e 2007 e, posteriormente, como superintendente \u2014 fun\u00e7\u00e3o equivalente ao atual cargo de diretor-presidente \u2014 entre 2010 e 2011<\/p>\n\n\n\n AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O P\u00e1tio P\u00fablico de Triagem do Porto de Paranagu\u00e1 atingiu um novo recorde em 2025 ao receber 507.915 caminh\u00f5es, o que representa 29,5% a mais do que em 2024 (392.214). O local, que conta com 330 mil m\u00b2 e mil vagas de estacionamento, \u00e9 respons\u00e1vel pela organiza\u00e7\u00e3o, classifica\u00e7\u00e3o e direcionamento dos gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":{"0":"post-75766","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paranagua"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/dji_20250804153953_0067_d_copiar-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75766"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75768,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75766\/revisions\/75768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}