{"id":75049,"date":"2025-12-16T14:19:07","date_gmt":"2025-12-16T17:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=75049"},"modified":"2025-12-16T14:19:09","modified_gmt":"2025-12-16T17:19:09","slug":"tubos-telescopicos-sistema-sustentavel-reforca-seguranca-no-porto-de-paranagua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2025\/12\/16\/tubos-telescopicos-sistema-sustentavel-reforca-seguranca-no-porto-de-paranagua\/","title":{"rendered":"Tubos telesc\u00f3picos: sistema sustent\u00e1vel refor\u00e7a seguran\u00e7a no Porto de Paranagu\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<p>Um investimento de R$ 12,2 milh\u00f5es em infraestrutura vai garantir mais sustentabilidade ao Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste do Porto de Paranagu\u00e1. Os novos equipamentos, chamados de tubos telesc\u00f3picos, v\u00e3o eliminar as part\u00edculas a\u00e9reas de gr\u00e3os e farelos durante a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p>A instala\u00e7\u00e3o do primeiro dos quatro tubos come\u00e7ou na segunda-feira (15) e atende recomenda\u00e7\u00f5es do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama) para eliminar part\u00edculas suspensas. Cada pe\u00e7a \u00e9 instalada na ponta do shiploader (equipamento utilizado para carregar navios com gr\u00e3os e farelos) e tem capacidade de opera\u00e7\u00e3o de at\u00e9 2 mil toneladas por hora.<\/p>\n\n\n\n<p>O diretor de Engenharia e Manuten\u00e7\u00e3o da Portos do Paran\u00e1, Victor Kengo, explica que a&nbsp;principal vantagem desses novos equipamentos \u00e9 o aumento da seguran\u00e7a ambiental e a melhoria nas condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos estivadores e arrumadores. \u201cO investimento refor\u00e7a o compromisso da Portos do Paran\u00e1 com as melhores pr\u00e1ticas de sustentabilidade\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>Outros benef\u00edcios envolvem a redu\u00e7\u00e3o no consumo de energia e o ganho de produtividade nas opera\u00e7\u00f5es. \u201cO tubo telesc\u00f3pico reduz o consumo el\u00e9trico, porque utiliza menos motores, e a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 mais simples, pois n\u00e3o possui sistema de filtros, evitando paradas para manuten\u00e7\u00e3o e substitui\u00e7\u00e3o, como ocorre no sistema atual\u201d, explicou o gerente de Manuten\u00e7\u00e3o Geral da Portos do Paran\u00e1, Normando Marcondes.<\/p>\n\n\n\n<p>O per\u00edodo de instala\u00e7\u00e3o dos equipamentos foi escolhido de acordo com a fase de manuten\u00e7\u00e3o j\u00e1 programada pela Atexp (Associa\u00e7\u00e3o dos Terminais do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o de Paranagu\u00e1). Os quatro sistemas devem ser instalados at\u00e9 fevereiro de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CORREDOR DE EXPORTA\u00c7\u00c3O<\/strong>&nbsp;\u2013 O Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste re\u00fane os ber\u00e7os 212, 213 e 214 do Porto de Paranagu\u00e1 e \u00e9 respons\u00e1vel por grande parte das cargas de gran\u00e9is s\u00f3lidos movimentadas para o exterior. O recorde mais recente de produtividade na \u00e1rea foi registrado durante o carregamento de milho em uma \u00fanica embarca\u00e7\u00e3o. O embarque ocorreu na primeira semana de dezembro, quando o navio MV Minoan recebeu 77 mil toneladas do produto.<\/p>\n\n\n\n<p>AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um investimento de R$ 12,2 milh\u00f5es em infraestrutura vai garantir mais sustentabilidade ao Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste do Porto de Paranagu\u00e1. 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