{"id":74874,"date":"2025-12-09T12:28:20","date_gmt":"2025-12-09T15:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=74874"},"modified":"2025-12-09T12:28:22","modified_gmt":"2025-12-09T15:28:22","slug":"com-grande-avanco-no-trecho-estaiado-ponte-de-guaratuba-chega-a-85-de-execucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2025\/12\/09\/com-grande-avanco-no-trecho-estaiado-ponte-de-guaratuba-chega-a-85-de-execucao\/","title":{"rendered":"Com grande avan\u00e7o no trecho estaiado, Ponte de Guaratuba chega a 85% de execu\u00e7\u00e3o\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>A obra da Ponte de Guaratuba atingiu 85% de execu\u00e7\u00e3o no m\u00eas de novembro e segue avan\u00e7ando em todas as frentes de trabalho, com previs\u00e3o de ser entregue em abril do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n<p>Com 1.240 metros de extens\u00e3o, a ponte sobre a ba\u00eda de Guaratuba \u00e9 uma obra de mais de R$ 400 milh\u00f5es que vai eliminar a depend\u00eancia da travessia por ferry-boat, trazendo mais agilidade, seguran\u00e7a e integra\u00e7\u00e3o ao litoral paranaense. A estrutura contar\u00e1 com quatro faixas de tr\u00e1fego, ciclovia, passeios e ilumina\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, e representa um dos maiores investimentos em mobilidade da hist\u00f3ria do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstamos com um excelente ritmo de trabalhos, vencendo todas as etapas e vamos entregar a obra dentro do prazo. Se trata de um marco da engenharia conectando todo o Litoral paranaense, trazendo mais qualidade de vida para os moradores, facilitando o deslocamento de turistas, proporcionando mais desenvolvimento para toda a regi\u00e3o\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica do Paran\u00e1, Sandro Alex.<\/p>\n\n\n\n<p>Na infraestrutura da ponte, os trabalhos de funda\u00e7\u00e3o est\u00e3o praticamente finalizados. At\u00e9 o fim de novembro, 63 das 64 estacas haviam sido concretadas. A mesoestrutura tamb\u00e9m avan\u00e7ou com a conclus\u00e3o de 19 travessas, elementos respons\u00e1veis por sustentar as vigas longarinas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na superestrutura, a produ\u00e7\u00e3o e o lan\u00e7amento das vigas seguem em ritmo acelerado. J\u00e1 foram fabricadas 153 vigas longarinas, das quais 128 foram lan\u00e7adas sobre as travessas. As equipes tamb\u00e9m finalizaram 16 v\u00e3o do tabuleiro no trecho pr\u00e9-moldado, que possui um total de 20 v\u00e3os. A extens\u00e3o finalizada nesse trecho j\u00e1 soma 680,6 metros. Quando conclu\u00edda, a ponte ter\u00e1 23 v\u00e3os ao todo, incluindo os tr\u00eas do trecho estaiado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTodos os aspectos da obra est\u00e3o avan\u00e7ando em perfeita coordena\u00e7\u00e3o, e nos pr\u00f3ximos meses teremos o encaixe entre todas as se\u00e7\u00f5es do tabuleiro e com os acessos em ambas margens da ba\u00eda de Guaratuba, ficando a estrutura pronta para o tr\u00e1fego de ve\u00edculos\u201d explica o diretor-presidente do DER\/PR, Fernando Furiatti.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cManifestamos nossa gratid\u00e3o a todos os profissionais envolvidos, desde a \u00e9poca da idealiza\u00e7\u00e3o do projeto. S\u00e3o muitas m\u00e3os que constroem esse sonho, e cada uma ficar\u00e1 na hist\u00f3ria da constru\u00e7\u00e3o da ponte\u201d, declara a diretora t\u00e9cnica do DER\/PR, Janice Kazmierczak Soares.<\/p>\n\n\n\n<p><br><strong>TRECHO ESTAIADO&nbsp;<\/strong>\u2013 O trecho estaiado, considerado um dos marcos visuais da obra, tamb\u00e9m teve progressos expressivos. Com as estacas e os pilares das torres principais j\u00e1 finalizados, as equipes se dedicaram \u00e0 execu\u00e7\u00e3o das aduelas, segmentos de concreto moldados in loco pelo m\u00e9todo dos balan\u00e7os sucessivos. Foram conclu\u00eddos nove pares de aduelas no apoio 04, totalizando 114 metros, e nove pares no apoio 05, com mais 114 metros. No total, o trecho estaiado j\u00e1 conta com 228 metros executados dos 320 previstos. Tamb\u00e9m foram instalados sete pares de estais em cada uma das torres.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ACESSOS<\/strong>&nbsp;\u2013 Diversos servi\u00e7os complementares tamb\u00e9m seguem em execu\u00e7\u00e3o. Est\u00e3o sendo implantados passeios, ciclovias, barreiras r\u00edgidas laterais e centrais e guarda-corpos.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos acessos \u00e0 ponte, tanto no lado de Guaratuba quanto no de Matinhos, as obras de drenagem, terraplenagem e pavimenta\u00e7\u00e3o seguem com for\u00e7a total. No lado de Guaratuba, o trecho vi\u00e1rio tem cerca de 940 metros de extens\u00e3o e inclui a complexa obra de rebaixamento do morro. Para garantir a estabilidade do terreno, est\u00e3o sendo executadas conten\u00e7\u00f5es com solo grampeado e cortina atirantada estaqueada, cobrindo uma \u00e1rea de 10 mil metros quadrados. As etapas de solo grampeado e estacas raiz j\u00e1 foram conclu\u00eddas. Em novembro, avan\u00e7aram os servi\u00e7os de escava\u00e7\u00e3o, instala\u00e7\u00e3o de tirantes e execu\u00e7\u00e3o das vigas de travamento.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 no lado de Matinhos, as equipes trabalham na implanta\u00e7\u00e3o do muro de solo refor\u00e7ado, que se estender\u00e1 at\u00e9 o encontro com a ponte.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos dois lados da obra, as equipes est\u00e3o mobilizadas para cumprir a previs\u00e3o de movimentar 200 mil metros c\u00fabicos de solo e aplicar 50 mil metros quadrados de pavimenta\u00e7\u00e3o, incluindo as camadas de subleito, sub-base, base e revestimento asf\u00e1ltico. Nos \u00faltimos dois meses, esses servi\u00e7os registraram um avan\u00e7o expressivo, e a meta \u00e9 intensificar os trabalhos no in\u00edcio de 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.parana.pr.gov.br\/sites\/default\/arquivos_restritos\/files\/imagem\/2025-12\/ponte_guaratuba_foto_rdziura-18.jpg\" alt=\"Ponte de Guaratuba, 04 de dezembro de 2025\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Roberto Dziura Jr.\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.parana.pr.gov.br\/sites\/default\/arquivos_restritos\/files\/imagem\/2025-12\/ponte_guaratuba_foto_rdziura-3.jpg\" alt=\"Ponte de Guaratuba, 04 de dezembro de 2025\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Roberto Dziura Jr.\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>ACOMPANHE A OBRA<\/strong>&nbsp;\u2013 A obra da Ponte de Guaratuba \u00e9 uma iniciativa do Governo do Estado do Paran\u00e1, sob a coordena\u00e7\u00e3o do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), executada pelo Cons\u00f3rcio Nova Ponte. A constru\u00e7\u00e3o pode ser acompanhada em tempo real atrav\u00e9s das c\u00e2meras de monitoramento. Basta acessar a p\u00e1gina&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.parana.pr.gov.br\/aen\/Noticia\/www.pontedeguaratuba.pr.gov.br\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.pontedeguaratuba.pr.gov.br<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A obra da Ponte de Guaratuba atingiu 85% de execu\u00e7\u00e3o no m\u00eas de novembro e segue avan\u00e7ando em todas as frentes de trabalho, com previs\u00e3o de ser entregue em abril do ano que vem. Com 1.240 metros de extens\u00e3o, a ponte sobre a ba\u00eda de Guaratuba \u00e9 uma obra de mais de R$ 400 milh\u00f5es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74876,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-74874","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ponte_guaratuba_foto_rdziura--scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74874"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74874"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74877,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74874\/revisions\/74877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}