A Avenida Conde Matarazzo, uma das principais vias da cidade de Antonina, no Litoral, come\u00e7ou a receber nesta semana a pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto, parte da obra realizada pela Portos do Paran\u00e1. Os trabalhos iniciaram em julho deste ano, com a melhoria no sistema de drenagem.<\/p>\n\n\n\n
Para garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios, o tr\u00e2nsito na Avenida Conde Matarazzo funciona no sistema \u201csiga-e-pare\u201d desde o dia 5 de novembro. Os motoristas s\u00e3o orientados por sinaleiros manuais e eletr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n
As interven\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, que tamb\u00e9m abrangem a Rua Engenheiro Luiz Augusto Le\u00e3o da Fonseca, t\u00eam conclus\u00e3o prevista para junho de 2026. A fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 feita de forma conjunta pela Portos do Paran\u00e1, Prefeitura de Antonina e por uma empresa terceirizada contratada para dar suporte \u00e0 atividade.<\/p>\n\n\n\n
O investimento de R$ 18,4 milh\u00f5es vai revitalizar 4,6 quil\u00f4metros das principais vias do munic\u00edpio. Na Avenida Conde Matarazzo, al\u00e9m da nova pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto, a obra contempla instala\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas para pedestres, ciclovia, pontos de \u00f4nibus, sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria e melhorias no sistema de drenagem. \u201cO concreto \u00e9 ideal para suportar o tr\u00e1fego intenso dos caminh\u00f5es que seguem para o Porto de Antonina\u201d, afirma o diretor de Engenharia e Manuten\u00e7\u00e3o da Portos do Paran\u00e1, Victor Kengo.<\/p>\n\n\n\n
REABILITA\u00c7\u00c3O <\/strong>\u2013 A t\u00e9cnica de pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto, utilizada pela primeira vez pela Portos do Paran\u00e1, \u00e9 chamada de whitetopping e consiste na reabilita\u00e7\u00e3o de pavimentos asf\u00e1lticos, em que uma nova camada de concreto \u00e9 aplicada sobre o asfalto existente. \u201c\u00c9 um material que oferece maior durabilidade e seguran\u00e7a em compara\u00e7\u00e3o ao asfalto, al\u00e9m de demandar menor custo de manuten\u00e7\u00e3o\u201d, explica Kengo.<\/p>\n\n\n\n A Prefeitura de Antonina foi respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do projeto e acompanhou as sondagens do solo realizadas pela empresa contratada. A avalia\u00e7\u00e3o geot\u00e9cnica, feita no in\u00edcio do ano, teve o objetivo de garantir a qualidade da pavimenta\u00e7\u00e3o e orientar a escolha dos materiais e t\u00e9cnicas mais adequados para a execu\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n\n\n\n PORTO EM CRESCIMENTO<\/strong> \u2013 Em 2024, o Porto de Antonina movimentou 1,9 milh\u00e3o de toneladas de cargas, entre a\u00e7\u00facar ensacado e a granel, fertilizantes e outros produtos. O volume representa um crescimento de 47% em rela\u00e7\u00e3o a 2023, quando foram movimentadas 1,3 milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n\n\n\n Atualmente, o Porto de Antonina \u00e9 um dos terminais administrados pela Portos do Paran\u00e1, empresa p\u00fablica que possui a segunda maior movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria do Brasil e \u00e9 hexacampe\u00e3 em melhor gest\u00e3o portu\u00e1ria do pa\u00eds, segundo avalia\u00e7\u00e3o do Governo Federal.<\/p>\n\n\n\n AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Avenida Conde Matarazzo, uma das principais vias da cidade de Antonina, no Litoral, come\u00e7ou a receber nesta semana a pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto, parte da obra realizada pela Portos do Paran\u00e1. Os trabalhos iniciaram em julho deste ano, com a melhoria no sistema de drenagem. Para garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios, o tr\u00e2nsito na Avenida Conde […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[132,74],"tags":[],"class_list":{"0":"post-74125","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-antonina","8":"category-setor-portuario"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/img_6029_1-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74125"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74127,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74125\/revisions\/74127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}