{"id":72679,"date":"2025-09-26T11:47:49","date_gmt":"2025-09-26T14:47:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=72679"},"modified":"2025-09-26T11:47:51","modified_gmt":"2025-09-26T14:47:51","slug":"porto-de-paranagua-amplia-linhas-maritimas-de-veiculos-com-chegada-do-neptune-hellas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2025\/09\/26\/porto-de-paranagua-amplia-linhas-maritimas-de-veiculos-com-chegada-do-neptune-hellas\/","title":{"rendered":"Porto de Paranagu\u00e1 amplia linhas mar\u00edtimas de ve\u00edculos com chegada do Neptune Hellas"},"content":{"rendered":"\n

Esta \u00e9 a quinta linha mar\u00edtima de ve\u00edculos em Paranagu\u00e1, que amplia atratividade do Porto para o setor automotivo<\/em><\/p>\n\n\n\n

O Porto de Paranagu\u00e1 foi o primeiro do Brasil a receber o navio Neptune Hellas, do armador grego Neptune Lines. A embarca\u00e7\u00e3o Ro-Ro (Roll on- Roll off<\/em>), especializada no transporte de ve\u00edculos e cargas rolantes, fez sua primeira viagem fora da Europa. O navio passou pela Argentina e chegou a Paranagu\u00e1 na \u00faltima quarta-feira (24). A rota inclui ainda paradas em Santos e no Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 um novo servi\u00e7o que coloca Paranagu\u00e1, mais uma vez, na rota de diferentes segmentos. \u00c9 mais uma linha de navios de ve\u00edculos atracando por aqui\u201d, enfatizou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Gabriel Vieira.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00e9 a quinta linha fixa de ve\u00edculos do Porto de Paranagu\u00e1, ampliando o leque de op\u00e7\u00f5es entre Brasil e outros pa\u00edses. \u201cH\u00e1 anos t\u00ednhamos o interesse de integrar o mercado da Am\u00e9rica do Sul, especialmente no Mercosul. Come\u00e7amos esta linha com uma embarca\u00e7\u00e3o, mas vamos trazer outras. Estamos aqui para ficar, n\u00e3o apenas de passagem\u201d, destacou o consultor da Neptune Lines, Eric Berthelot.<\/p>\n\n\n\n

A posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do Porto, pr\u00f3ximo a diversas montadoras de ve\u00edculos, foi uma das principais vantagens. \u201cO Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 muito atrativo em termos de organiza\u00e7\u00e3o e oferece muitos incentivos aos pr\u00f3prios armadores, com facilidade de acondicionamento das cargas, se comparado a outros portos. Paranagu\u00e1 sabe muito bem como atrair empresas de navega\u00e7\u00e3o\u201d, complementou Berthelot.<\/p>\n\n\n\n

O navio Neptune Hellas trouxe 355 carros para desembarque e recebeu outros 201 ve\u00edculos para exporta\u00e7\u00e3o. A movimenta\u00e7\u00e3o foi realizada pela empresa Ascensus Gest\u00e3o e Participa\u00e7\u00f5es, respons\u00e1vel por uma das \u00e1reas reguladas do Porto Organizado (PAR), com 74,1 mil m\u00b2 e capacidade est\u00e1tica para 4 mil ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Paran\u00e1 consegue oferecer benef\u00edcios, inclusive fiscais, para as ind\u00fastrias, incentivando as exporta\u00e7\u00f5es. Outra vantagem \u00e9 ter um porto com um ber\u00e7o dedicado exclusivamente aos navios Ro-Ro\u201d, destacou o representante comercial da Ascensus Paranagu\u00e1, Wagner Giorgino.<\/p>\n\n\n\n

A \u00e1rea utilizada pela Ascensus \u00e9 um dos oito espa\u00e7os de arrendamento, denominados PARs, j\u00e1 regularizados pela Portos do Paran\u00e1. As regulariza\u00e7\u00f5es de \u00e1reas, realizadas por meio de leil\u00f5es na Bolsa de Valores do Brasil (B3), come\u00e7aram em 2019, ano em que a Autoridade Portu\u00e1ria obteve autonomia administrativa para conduzir os certames, que somam mais de R$ 3,7 bilh\u00f5es em investimentos. Com os leil\u00f5es, todas as \u00e1reas da Portos do Paran\u00e1 foram regularizadas, tornando a empresa a primeira autoridade portu\u00e1ria do Brasil a alcan\u00e7ar esse feito.<\/p>\n\n\n\n

Neste in\u00edcio, as viagens do Neptune Hellas ser\u00e3o mensais, mas a expectativa da empresa \u00e9 aumentar a frequ\u00eancia. \u201cEstamos trabalhando para duplicar essa presen\u00e7a. Em alguns meses teremos, pelo menos, duas atraca\u00e7\u00f5es mensais em Paranagu\u00e1\u201d, adiantou Berthelot.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a Neptune Lines<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Neptune Lines \u00e9 l\u00edder no transporte de ve\u00edculos na Europa, dedicada ao short sea shipping (transporte mar\u00edtimo de curta dist\u00e2ncia). A empresa atua em 3 mil portos, movimentando cerca de 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos por ano.<\/p>\n\n\n\n

Um dos navios da frota \u00e9 o Neptune Hellas, que possui 168,06 metros de comprimento, 28,03 de largura e capacidade para transportar de 2.800 a 3.200 ve\u00edculos em seus por\u00f5es. \u00c9 uma embarca\u00e7\u00e3o moderna e sustent\u00e1vel: a pintura especial dos cascos, por exemplo, reduz o atrito com a \u00e1gua e, consequentemente, o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Outra curiosidade \u00e9 a apar\u00eancia do navio, que traz elementos da tradi\u00e7\u00e3o mediterr\u00e2nea, como talism\u00e3s e amuletos de prote\u00e7\u00e3o. Em cada face do casco h\u00e1 um olho grego, s\u00edmbolo que, segundo a cren\u00e7a, protege contra energias negativas e atrai sorte para os neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n

Assim que atracou, o capit\u00e3o do navio, Denyo Atanasov, recebeu uma pan\u00f3plia (placa) com o bras\u00e3o da Portos do Paran\u00e1, em homenagem \u00e0 primeira atraca\u00e7\u00e3o no Porto e no pa\u00eds. Na partida rumo a Santos, o capit\u00e3o retribuiu a recep\u00e7\u00e3o com uma salva de apitos, conforme a tradi\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, agradecendo as boas-vindas.<\/p>\n\n\n\n

Portos do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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