{"id":70120,"date":"2025-07-09T12:17:45","date_gmt":"2025-07-09T15:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=70120"},"modified":"2025-07-09T12:17:47","modified_gmt":"2025-07-09T15:17:47","slug":"obras-da-ponte-de-guaratuba-chegam-a-65-com-destaque-para-avanco-do-trecho-estaiado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2025\/07\/09\/obras-da-ponte-de-guaratuba-chegam-a-65-com-destaque-para-avanco-do-trecho-estaiado\/","title":{"rendered":"Obras da Ponte de Guaratuba chegam a 65% com destaque para avan\u00e7o do trecho estaiado"},"content":{"rendered":"\n

As obras da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paran\u00e1, chegaram a 65% de execu\u00e7\u00e3o, de acordo com o boletim de obras do m\u00eas de junho, divulgado nesta ter\u00e7a-feira (08). Um dos destaques da obra foi o avan\u00e7o da estrutura do trecho estaiado, que \u00e9 a parte que ter\u00e1 as grandes torres com os estaios de sustenta\u00e7\u00e3o entre as pistas.<\/p>\n\n\n\n

Durante o m\u00eas houve a conclus\u00e3o das aduelas de partida, que ajudam a formar as torres principais, nos apoios 4 e 5. A infraestrutura (estacas e blocos de coroamento) e a mesoestrutura (pilares) das torres principais do trecho estaiado j\u00e1 est\u00e3o finalizadas.<\/p>\n\n\n\n

Na infraestrutura da ponte, at\u00e9 o momento, foi registrada a marca de 54 estacas concretadas na ba\u00eda. S\u00e3o 20 estacas conclu\u00eddas do trecho estaiado e 34 do trecho pr\u00e9-moldado. Ao total, 64 estacas comp\u00f5em a estrutura, sendo 24 no trecho estaiado e 40 no trecho pr\u00e9-moldado. Essa etapa j\u00e1 entrou na reta final.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo do m\u00eas tamb\u00e9m teve continuidade a fabrica\u00e7\u00e3o das vigas longarinas pr\u00e9-moldadas, chegando ao final do m\u00eas com o acumulado de 105 estruturas fabricadas e 88 lan\u00e7adas nas travessas.<\/p>\n\n\n\n

Dez lajes do tabuleiro j\u00e1 foram finalizadas, de um total de 20 previstas no trecho pr\u00e9-moldado da ponte (50%). O trecho estaiado compreende ainda tr\u00eas v\u00e3os adicionais, totalizando 23 ao longo de toda a ponte.<\/p>\n\n\n\n

As vigas longarinas e pr\u00e9-lajes s\u00e3o fabricadas fora de sua posi\u00e7\u00e3o final, geralmente no canteiro de obras ou por empresas especializadas. Esses elementos s\u00e3o transportados e posicionados sobre os apoios da ponte. Inicialmente, as vigas longarinas s\u00e3o lan\u00e7adas sobre as travessas, que posteriormente recebem as lajes. Estas funcionam como um sistema de forma, apoiando a coloca\u00e7\u00e3o das armaduras e a concretagem da laje. Ap\u00f3s a concretagem, a laje receber\u00e1 o revestimento de pavimento, destinado ao tr\u00e1fego de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

O processo de pr\u00e9-fabrica\u00e7\u00e3o agiliza significativamente a execu\u00e7\u00e3o da ponte, pois permite a fabrica\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as em paralelo com a constru\u00e7\u00e3o da infraestrutura (estacas) e mesoestrutura (pilares e travessas). Dessa forma, se elimina a necessidade de etapas convencionais como arma\u00e7\u00e3o, forma e concretagem in loco para esses componentes, otimizando o cronograma da obra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cChegamos a um marco importante na constru\u00e7\u00e3o da Ponte de Guaratuba: j\u00e1 alcan\u00e7amos 65% de execu\u00e7\u00e3o das obras, com avan\u00e7os bem importantes em todas as etapas. Isso mostra que estamos no caminho certo, com um cronograma rigorosamente em dia e um trabalho s\u00e9rio, com responsabilidade ambiental, t\u00e9cnica e social\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica do Paran\u00e1, Sandro Alex.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Ari Dias\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto: Ari Dias\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


ACESSOS <\/strong>\u2013 O tra\u00e7ado da Ponte de Guaratuba se desenvolve na rodovia PR-412 e toda sua extens\u00e3o de 3,07 km faz parte do munic\u00edpio de Guaratuba. Entretanto, a ponte na ba\u00eda de Guaratuba, contemplada pelo tra\u00e7ado, possui acessos em suas duas extremidades, que para melhor entendimento, s\u00e3o denominados de acessos do lado Matinhos e lado de Guaratuba. O trecho de acesso a Guaratuba tem aproximadamente 940 metros de extens\u00e3o. J\u00e1 o trecho de acesso a Matinhos, possui extens\u00e3o pr\u00f3xima a 880 metros.<\/p>\n\n\n\n

Em junho, no lado de Guaratuba, tiveram continuidade os servi\u00e7os de conten\u00e7\u00f5es, com a execu\u00e7\u00e3o do solo grampeado, estaca raiz, tirantes e vigas de travamento, bem como a escava\u00e7\u00e3o para rebaixamento do morro. J\u00e1 no lado de Matinhos, teve continuidade a drenagem, terraplenagem e pavimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

MARCO SIMB\u00d3LICO<\/strong> \u2013 A ponte contar\u00e1 com mais de 1.200 metros de extens\u00e3o, quatro faixas de tr\u00e1fego, duas faixas de seguran\u00e7a em cada sentido, cal\u00e7adas com ciclovia e guarda-corpos, proporcionando mais seguran\u00e7a e comodidade a moradores e visitantes do Litoral. A obra \u00e9 do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1, autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), com investimento estimado de R$ 400 milh\u00f5es. Ela pode ser acompanhada em tempo real atrav\u00e9s das c\u00e2meras de monitoramento no site http:\/\/www.pontedeguaratuba.pr.gov.br\/<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), Fernando Furiatti, destaca que a obra est\u00e1 sendo executada com total transpar\u00eancia. \u201cO avan\u00e7o das obras da Ponte de Guaratuba mostra a responsabilidade e o comprometimento com os paranaenses. A cada m\u00eas alcan\u00e7amos novas e importantes marcas, que nos deixam cada vez mais perto da conclus\u00e3o da estrutura.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente mais de 650 trabalhadores atuam no canteiro durante o dia e cerca de 100 \u00e0 noite. A\u00a0atividade noturna \u00e9 crucial em fun\u00e7\u00e3o da programa\u00e7\u00e3o estipulada para a constru\u00e7\u00e3o.\u00a0A\u00a0equipe da noite entra em a\u00e7\u00e3o \u00e0s 16h30 e fica na ativa at\u00e9 a madrugada. \u201cTudo isso s\u00f3 acontece porque existe a uni\u00e3o de uma equipe comprometida com o desenvolvimento do Litoral. A ponte vem para facilitar o dia a dia e o progresso de toda uma regi\u00e3o\u201d, destaca Furiatti.<\/p>\n\n\n\n

AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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