Motoristas de caminh\u00e3o que participaram da paralisa\u00e7\u00e3o de 2018 criticaram as medidas anunciadas nesta ter\u00e7a-feira (16) pelo ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas.<\/p>\n\n\n\n
Caminhoneiros n\u00e3o descartam novas paralisa\u00e7\u00f5es. Segundo lideran\u00e7as, as principais reivindica\u00e7\u00f5es da categoria -cumprimento do tabelamento do frete e redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o m\u00ednimo- n\u00e3o foram contempladas no an\u00fancio de hoje.<\/p>\n\n\n\n
Para a CNTA (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos), as medidas anunciadas n\u00e3o dissolvem as tens\u00f5es na categoria.<\/p>\n\n\n\n
O governo de Jair Bolsonaro (PSL) anunciou nesta ter\u00e7a-feira (16) uma linha de cr\u00e9dito de R$ 500 milh\u00f5es para a categoria. Tamb\u00e9m prometeu melhorias nas estradas e a constru\u00e7\u00e3o de pontos de descanso em rodovias federais.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNada do que o ministro da Infraestrutura anunciou nos ajuda. \u00c9 um avan\u00e7o conseguir pegar dinheiro no BNDES a baixo custo? \u00c9. Mas hoje, mais da metade dos caminhoneiros est\u00e1 com o nome sujo no Serasa. N\u00f3s vamos conseguir pegar esse cr\u00e9dito?\u201d, questiona Wanderlei Alves, o Ded\u00e9co, de Curitiba (PR).<\/p>\n\n\n\n
O valor ser\u00e1 disponibilizado para profissionais da \u00e1rea de transporte rodovi\u00e1rio pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social).<\/p>\n\n\n\n
Alves diz que n\u00e3o representa toda a classe. \u201cEu tenho os caminhoneiros que est\u00e3o comigo. E fa\u00e7o parte de um grupo com outros amigos, que t\u00eam outros caminhoneiros com eles. Isso faz uma rede de mais de um milh\u00e3o de caminhoneiros.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Para o motorista, haver\u00e1 novas paralisa\u00e7\u00f5es. \u201cO pessoal est\u00e1 euf\u00f3rico. Vai parar dia 21 de maio. Isso se n\u00e3o parar antes, se houve aumento do diesel\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Sobre a linha de financiamento, Alves diz que os motoristas n\u00e3o est\u00e3o conseguindo pagar as parcelas dos caminh\u00f5es e por isso est\u00e3o com o nome sujo.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Daniel Reis de Oliveira, o Queixada, que faz parte do mesmo grupo de Alves, h\u00e1 muitos motoristas que n\u00e3o conseguem pagar os financiamentos por causa do baixo valor pago dos fretes e pre\u00e7o alto do diesel.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAs ag\u00eancias est\u00e3o lotadas de carro de gente que n\u00e3o conseguiu pagar. N\u00e3o resolve sair liberando mais financiamento para quem j\u00e1 est\u00e1 endividado\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n
Ariovaldo Junior Almeida, diretor do Sindicato dos Caminhoneiros de Ourinhos, interior de S\u00e3o Paulo, chamou de \u201cesmola\u201d o cr\u00e9dito oferecido.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 melhor do que nada, mas \u00e9 esmola. Trinta mil reais n\u00e3o d\u00e1 para 15 pneus. O caminhoneiro precisava de uma linha de cr\u00e9dito de R$ 200 mil\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
BandaB<\/p>\n\n\n\n
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