A movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos bateu recorde hist\u00f3rico no P\u00e1tio de Triagem do Porto de Paranagu\u00e1 neste ano. Entre janeiro e abril, 181.651 caminh\u00f5es passaram pela triagem, superando o recorde anterior registrado no mesmo per\u00edodo de 2020, com 175.280 ve\u00edculos. No mesmo intervalo de tempo do ano passado, passaram pelo p\u00e1tio 134.869 ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Focado no recebimento de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais, o p\u00e1tio recebeu, majoritariamente, cargas de gr\u00e3os de soja (5.495.034 toneladas) e farelo de soja (2.407.836 toneladas) nos quatro primeiros meses do ano. A maior parte dessas cargas veio dos estados do Paran\u00e1 e Mato Grosso.<\/p>\n\n\n\n
O aumento \u00e9 reflexo da fiscaliza\u00e7\u00e3o r\u00edgida das cargas, que garante qualidade aos produtos e seguran\u00e7a ao mercado, o que resulta em mais movimenta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
O P\u00e1tio de Triagem atua para retirar o excesso de ve\u00edculos das vias de acesso ao porto e avaliar a qualidade das cargas a serem exportadas. A estrutura tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel pelo agendamento de dia e hor\u00e1rio de entrada de cada caminh\u00e3o, evitando filas na BR-277.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAl\u00e9m das vantagens log\u00edsticas, temos um rigoroso sistema de an\u00e1lise que garante aos clientes que os produtos chegar\u00e3o em seguran\u00e7a e livres de materiais contaminantes\u201d, afirma o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n
REGRAMENTO<\/strong> \u2013 O Porto de Paranagu\u00e1 segue um regramento de controle e fiscaliza\u00e7\u00e3o implantado em 2024, estabelecido pela Portos do Paran\u00e1 em parceria com o Minist\u00e9rio da Agricultura e Pecu\u00e1ria (Mapa). O m\u00e9todo garante o m\u00e1ximo de seguran\u00e7a e qualidade nos produtos movimentados.<\/p>\n\n\n\n A classificadora oficial do P\u00e1tio de Triagem \u00e9 a BV, empresa auditada pelo Instituto de Desenvolvimento Rural do Paran\u00e1 (IDR-PR). A fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 gerida pela Associa\u00e7\u00e3o dos Terminais do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o de Paranagu\u00e1 (ATEXP). Os classificadores coletam amostras dos caminh\u00f5es, e os t\u00e9cnicos realizam uma primeira an\u00e1lise visual, capaz de identificar contaminantes como pedras, areia e galhos.<\/p>\n\n\n\n Outra parte do produto coletada \u00e9 enviada ao laborat\u00f3rio para uma nova etapa de an\u00e1lises. De janeiro a abril deste ano, 1.850 ve\u00edculos tiveram suas cargas recusadas por n\u00e3o atenderem aos padr\u00f5es m\u00ednimos de qualidade exigidos.<\/p>\n\n\n\n Este ano houve uma redu\u00e7\u00e3o de quase 30% no n\u00famero de ve\u00edculos com cargas refugadas, em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado (2.613) e um dos motivos para esta queda est\u00e1 no controle mais r\u00edgido dos produtos que est\u00e3o sendo exportados, que desestimula adultera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n RIGIDEZ NA FISCALIZA\u00c7\u00c3O<\/strong> \u2013 A fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada h\u00e1 d\u00e9cadas, mas um novo procedimento de seguran\u00e7a foi implantado recentemente, com o objetivo de garantir a alta qualidade dos produtos exportados e prevenir poss\u00edveis fraudes. As cargas refugadas geralmente est\u00e3o abaixo dos padr\u00f5es de exporta\u00e7\u00e3o, como, por exemplo, aquelas com baixa taxa de prote\u00edna ou umidade elevada. N\u00e3o h\u00e1 registros de exporta\u00e7\u00e3o de cargas adulteradas pelo Porto de Paranagu\u00e1 nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n \u201cQuando as cargas n\u00e3o atendem aos requisitos m\u00ednimos de qualidade e ainda apresentam sinais de adultera\u00e7\u00e3o, a Portos do Paran\u00e1 comunica as autoridades policiais e demais \u00f3rg\u00e3os fiscalizadores\u201d, informa o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Gabriel Vieira.<\/p>\n\n\n\n Nos casos em que a carga \u00e9 refugada por apresentar materiais que indicam adultera\u00e7\u00e3o, como areia, serragem ou outros elementos que n\u00e3o est\u00e3o em conformidade com as regras de classifica\u00e7\u00e3o, o descarte \u00e9 inevit\u00e1vel. O despejo deve ocorrer fora do porto, em locais apropriados, indicados pelas autoridades federais.<\/p>\n\n\n\n Conforme a portaria de outubro de 2024 da Portos do Paran\u00e1, ap\u00f3s o descarte, os motoristas s\u00e3o obrigados a apresentar o comprovante de descarga dos caminh\u00f5es refugados. S\u00f3 assim os profissionais e os ve\u00edculos podem ter acesso novamente ao P\u00e1tio de Triagem. De janeiro a abril de 2025, 59 ve\u00edculos foram encaminhados a aterros para a inutiliza\u00e7\u00e3o dos produtos.<\/p>\n\n\n\n O chefe do Servi\u00e7o de Inspe\u00e7\u00e3o de Produtos de Origem Vegetal do Paran\u00e1 (SIPOV\/PR) do Minist\u00e9rio da Agricultura, Fernando Augusto Mendes, destacou as consequ\u00eancias de uma eventual carga adulterada ser embarcada em um navio e detectada pelas controladoras. \u201cO carregamento seria interrompido, gerando custos e transtornos operacionais. Poderia haver comprometimento da qualidade do estoque do terminal e paralisa\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o de embarque, com grandes preju\u00edzos envolvidos\u201d, explicou Mendes. \u201cNosso objetivo \u00e9 garantir a integridade das exporta\u00e7\u00f5es e manter a confian\u00e7a dos mercados internacionais\u201d.<\/p>\n\n\n\n A fiscaliza\u00e7\u00e3o mais rigorosa da Portos do Paran\u00e1 \u00e9 bem vista pela comunidade portu\u00e1ria e o mercado internacional. “S\u00e3o muito positivas as novas regulamenta\u00e7\u00f5es promovidas pela autoridade portu\u00e1ria, que trazem mais seguran\u00e7a ao pool do corredor de exporta\u00e7\u00e3o. As medidas impedem pr\u00e1ticas criminosas e asseguram a qualidade do produto, conferindo mais credibilidade internacional ao Porto de Paranagu\u00e1”, avaliou o gerente do Terminal da Cotrigua\u00e7u \u2013 Cooperativa Central, Rodrigo Buffara Farah Coelho.<\/p>\n\n\n\n \u201cO refor\u00e7o na fiscaliza\u00e7\u00e3o traz mais seguran\u00e7a ao mercado. As companhias no mundo todo sabem que podem operar conosco com a certeza de que v\u00e3o receber cargas de qualidade. Isso se reflete diretamente no grande volume de ve\u00edculos no P\u00e1tio de Triagem\u201d, completou o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n AEN\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos bateu recorde hist\u00f3rico no P\u00e1tio de Triagem do Porto de Paranagu\u00e1 neste ano. Entre janeiro e abril, 181.651 caminh\u00f5es passaram pela triagem, superando o recorde anterior registrado no mesmo per\u00edodo de 2020, com 175.280 ve\u00edculos. 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