{"id":67531,"date":"2025-05-27T14:43:42","date_gmt":"2025-05-27T17:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=67531"},"modified":"2025-05-27T14:43:45","modified_gmt":"2025-05-27T17:43:45","slug":"epr-litoral-pioneiro-alerta-sobre-indice-de-obitos-de-passageiros-sem-cinto-de-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2025\/05\/27\/epr-litoral-pioneiro-alerta-sobre-indice-de-obitos-de-passageiros-sem-cinto-de-seguranca\/","title":{"rendered":"EPR Litoral Pioneiro alerta sobre \u00edndice de \u00f3bitos de passageiros sem cinto de seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p>A EPR Litoral Pioneiro faz um alerta importante sobre a necessidade do uso do cinto de seguran\u00e7a por motoristas e passageiros em suas viagens. Um levantamento da concession\u00e1ria sobre o uso do dispositivo durante sinistros registrados nas rodovias sob sua opera\u00e7\u00e3o indica um dado alarmante:&nbsp;<strong>35% das v\u00edtimas que n\u00e3o usavam cinto de seguran\u00e7a faleceram nos locais dos acidentes<\/strong>. O n\u00famero \u00e9 referente \u00e0s ocorr\u00eancias registradas entre dezembro de 2024 e mar\u00e7o de 2025, per\u00edodo de maior movimenta\u00e7\u00e3o nas rodovias, englobando as festas de fim de ano, f\u00e9rias de ver\u00e3o e Carnaval.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cS\u00e3o dados que nos chamaram a aten\u00e7\u00e3o neste primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria de rodovias como a BR-277, que liga Curitiba ao Litoral, e entre os Campos Gerais e o Norte Pioneiro. Muitas dessas vidas poderiam ter sido salvas com um gesto simples: o uso do cinto de seguran\u00e7a.\u201d, diz o gerente de Opera\u00e7\u00f5es da EPR Litoral Pioneiro, Fernando Mill\u00e9o.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa vem realizando e apoiando campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o dos usu\u00e1rios para que as pessoas n\u00e3o sejam v\u00edtimas da pr\u00f3pria postura ao se envolverem em acidentes em estradas. Uma dessas a\u00e7\u00f5es est\u00e1 vigente at\u00e9 o fim do m\u00eas e \u00e9 alusiva ao Maio Amarelo, que traz debates importantes sobre assuntos que demandam aten\u00e7\u00e3o durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n<p>A obrigatoriedade do uso do cinto de seguran\u00e7a est\u00e1 em vigor desde 1997, comprovando desde ent\u00e3o sua efic\u00e1cia na redu\u00e7\u00e3o da fatalidade durante os acidentes de tr\u00e2nsito. A professora da Escola Superior de Gest\u00e3o Comunica\u00e7\u00e3o e Neg\u00f3cio da Uninter e doutora em Gest\u00e3o Urbana, Rafaela Aparecida de Almeida, cita que diversas pesquisas indicam que chega a 50% o n\u00famero de pessoas que n\u00e3o utilizam o equipamento, principalmente quando est\u00e3o no banco traseiro dos ve\u00edculos. \u201c\u00c9 um n\u00famero bem expressivo\u201d, comenta.<\/p>\n\n\n\n<p>A especialista avalia ainda que a sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a pela presen\u00e7a de dispositivos como airbag nos ve\u00edculos e at\u00e9 a impress\u00e3o de que o cinto de seguran\u00e7a \u00e9 desconfort\u00e1vel durante as viagens contribuem para os n\u00fameros. Para Rafaela, o relaxamento comportamental precisa ser observado ao mesmo tempo em que a gravidade da n\u00e3o utiliza\u00e7\u00e3o do cinto de seguran\u00e7a volte a ser debatida. Entre os principais riscos est\u00e3o les\u00f5es graves, arremesso do corpo para fora do ve\u00edculo e ferimentos nos demais passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEm muitas vezes o acidente n\u00e3o pode ser evitado, mas a fatalidade sim, se a pessoa estiver usando o cinto de seguran\u00e7a. Ent\u00e3o precisa dessa maior conscientiza\u00e7\u00e3o\u201d, refor\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transporte seguro<\/strong><br>O transporte de beb\u00eas e crian\u00e7as de at\u00e9 10 anos exige aten\u00e7\u00e3o. O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro prev\u00ea equipamentos espec\u00edficos conforme a idade, e sempre no banco de tr\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Beb\u00ea conforto: at\u00e9 13kg<\/li>\n\n\n\n<li>Cadeirinha: at\u00e9 18kg<\/li>\n\n\n\n<li>Assento de eleva\u00e7\u00e3o: at\u00e9 1,45m de altura<\/li>\n\n\n\n<li>Banco traseiro com cinto de seguran\u00e7a: acima de 1,45m de altura<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>As crian\u00e7as, inclusive, s\u00e3o importantes aliadas na defesa do uso do cinto de seguran\u00e7a. \u201cQuando a gente muda o comportamento das crian\u00e7as elas come\u00e7am a cobrar os pais pelo uso do cinto de seguran\u00e7a. Muitas vezes ela pode n\u00e3o entender o porqu\u00ea, mas como ela foi ensinada, isso se torna a cultura dela\u201d, complementa Rafaela.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pets tamb\u00e9m precisam de transporte espec\u00edfico e jamais devem ficar soltos nos ve\u00edculos. Os animais de estima\u00e7\u00e3o devem ser acomodados com a guia presa no cinto de seguran\u00e7a ou em cadeirinhas destinadas a eles.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O que diz a lei<\/strong><br>O artigo 65 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro determina que \u00e9 \u201cobrigat\u00f3rio o uso do cinto de seguran\u00e7a para condutor e passageiros em todas as vias do territ\u00f3rio nacional\u201d. Al\u00e9m disso, o condutor ou o passageiro sem o cinto de seguran\u00e7a configura infra\u00e7\u00e3o grave com multa como penalidade (R$ 195,23 e perda de cinco pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o) e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a coloca\u00e7\u00e3o do cinto de seguran\u00e7a (artigo 167).<\/p>\n\n\n\n<p>O transporte de crian\u00e7as fora das normas de seguran\u00e7a \u00e9 uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, com multa (R$ 293,47 e perda de sete pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o) e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o, conforme prev\u00ea o artigo 168.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Maio Amarelo<\/strong><br>As a\u00e7\u00f5es de educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito fazem parte do compromisso da EPR Litoral Pioneiro com a preserva\u00e7\u00e3o de vidas e com a constru\u00e7\u00e3o de uma rodovia mais segura para todos. A campanha do Maio Amarelo 2025 tem como tema \u201cDesacelere. Seu bem maior \u00e9 a vida\u201d, conforme definido pela Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1014\/2024 do Contran, sob coordena\u00e7\u00e3o da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran).<\/p>\n\n\n\n<p>Assessoria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A EPR Litoral Pioneiro faz um alerta importante sobre a necessidade do uso do cinto de seguran\u00e7a por motoristas e passageiros em suas viagens. 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