{"id":66847,"date":"2025-05-13T10:22:26","date_gmt":"2025-05-13T13:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=66847"},"modified":"2025-05-13T10:25:02","modified_gmt":"2025-05-13T13:25:02","slug":"iat-emite-licenca-que-da-inicio-a-revitalizacao-das-vias-de-acesso-ao-porto-de-antonina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2025\/05\/13\/iat-emite-licenca-que-da-inicio-a-revitalizacao-das-vias-de-acesso-ao-porto-de-antonina\/","title":{"rendered":"IAT emite licen\u00e7a que d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 revitaliza\u00e7\u00e3o das vias de acesso ao Porto de Antonina"},"content":{"rendered":"\n<p>O Instituto \u00c1gua e Terra (IAT), autarquia vinculada \u00e0 Secretaria de Estado do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (Sedest), emitiu o licenciamento ambiental que permite o in\u00edcio das obras de revitaliza\u00e7\u00e3o das principais vias de acesso ao Porto de Antonina, no Litoral. O investimento da empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1 \u00e9 de R$ 18 milh\u00f5es, com previs\u00e3o de obras come\u00e7aram ainda neste semestre.<\/p>\n\n\n\n<p>A Licen\u00e7a Ambiental Simplificada (LAS), publicada semana passada, possibilita a reestrutura\u00e7\u00e3o de 4,6 quil\u00f4metros da Avenida Conde Matarazzo e a Rua Engenheiro Luiz Augusto Le\u00e3o da Fonseca. O projeto prev\u00ea a remo\u00e7\u00e3o do asfalto antigo para substitui\u00e7\u00e3o por pavimenta\u00e7\u00e3o em concreto, que tem maior durabilidade em compara\u00e7\u00e3o ao asfalto e um custo de manuten\u00e7\u00e3o significativamente menor. Al\u00e9m disso, o material proporciona mais seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00c9 uma interven\u00e7\u00e3o com impacto grande para a popula\u00e7\u00e3o, tanto na organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito pesado de caminh\u00f5es quanto na mobilidade das fam\u00edlias que moram nos arredores dessas vias\u201d, afirmou o chefe do escrit\u00f3rio regional do IAT no Litoral, Altamir Hacke.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cObservamos todas as condicionantes necess\u00e1rias durante os tr\u00e2mites do licenciamento ambiental, com base em an\u00e1lise t\u00e9cnica, como a gest\u00e3o de res\u00edduos s\u00f3lidos, efluentes l\u00edquidos, drenagem fluvial e ru\u00eddos\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta contempla ainda a implanta\u00e7\u00e3o de ciclovias, rampas de acessibilidade, novos abrigos de \u00f4nibus e a reforma das cal\u00e7adas. Al\u00e9m disso, ser\u00e3o instalados sistemas de drenagem para evitar alagamentos nas vias, al\u00e9m de sinaliza\u00e7\u00e3o e outros servi\u00e7os complementares para aprimorar o fluxo de caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cS\u00e3o obras que trazem melhorias para a cidade e seguran\u00e7a para motoristas, ciclistas e pedestres, por serem algumas das principais vias de acesso ao centro da cidade e ao Porto de Antonina\u201d, destacou o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n<p>A Prefeitura de Antonina elaborou o projeto e acompanhou a empresa respons\u00e1vel pelas obras nas sondagens da Avenida Conde Matarazzo. O solo foi avaliado para garantir que a pavimenta\u00e7\u00e3o seja executada com qualidade e para auxiliar na escolha dos materiais e t\u00e9cnicas a serem utilizados na obra.<\/p>\n\n\n\n<p>Para reduzir os transtornos durante as obras, ser\u00e3o planejados desvios e mudan\u00e7as tempor\u00e1rias no tr\u00e2nsito. A conclus\u00e3o dos trabalhos est\u00e1 prevista para o primeiro semestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O QUE \u00c9<\/strong>&nbsp;\u2013 A reestrutura\u00e7\u00e3o das vias de acesso ao Porto de Antonina foi classificada pelo IAT como Licen\u00e7a Ambiental Simplificada (LAS). O documento aprova a localiza\u00e7\u00e3o e a concep\u00e7\u00e3o do empreendimento, atividade ou obra de pequeno porte e\/ou que possua baixo potencial poluidor\/degradador, atestando a viabilidade ambiental e estabelecendo os requisitos b\u00e1sicos e condicionantes a serem atendidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, autoriza a instala\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es constantes dos requerimentos, planos, programas e\/ou projetos aprovados, incluindo as medidas de controle ambiental e demais condicionantes determinadas pelo Instituto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PORTO DE ANTONINA<\/strong>&nbsp;\u2013 Em 2024, o Porto de Antonina movimentou 1,9 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar ensacado e a granel, fertilizantes e demais produtos. O volume representa um crescimento de 47% em rela\u00e7\u00e3o a 2023, quando foram movimentadas 1,3 milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, o Porto de Antonina \u00e9 um dos terminais administrados pela empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1, que possui a segunda maior movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria do Brasil e \u00e9 pentacampe\u00e3 em melhor gest\u00e3o portu\u00e1ria no Pa\u00eds, segundo o governo federal.<\/p>\n\n\n\n<p>AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Instituto \u00c1gua e Terra (IAT), autarquia vinculada \u00e0 Secretaria de Estado do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (Sedest), emitiu o licenciamento ambiental que permite o in\u00edcio das obras de revitaliza\u00e7\u00e3o das principais vias de acesso ao Porto de Antonina, no Litoral. 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