{"id":66079,"date":"2025-04-03T11:07:51","date_gmt":"2025-04-03T14:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=66079"},"modified":"2025-04-03T11:07:54","modified_gmt":"2025-04-03T14:07:54","slug":"obra-de-r-274-milhoes-estado-contrata-duplicacao-em-concreto-entre-matinhos-e-praia-de-leste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2025\/04\/03\/obra-de-r-274-milhoes-estado-contrata-duplicacao-em-concreto-entre-matinhos-e-praia-de-leste\/","title":{"rendered":"Obra de R$ 274 milh\u00f5es: Estado contrata duplica\u00e7\u00e3o em concreto entre Matinhos e Praia de Leste"},"content":{"rendered":"\n

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), contratou a duplica\u00e7\u00e3o em concreto da PR-412 entre Matinhos e Pontal do Paran\u00e1, no Litoral, um investimento de R$ 274.500.000,00. O trecho tem 14,28 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, iniciando na ponte sobre o Canal de Matinhos e seguindo at\u00e9 o entroncamento com a PR-407, na localidade de Praia de Leste, em Pontal do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

\u201cChegamos agora em mais uma grande obra da gest\u00e3o Ratinho Junior para o Litoral. Tivemos a engorda da orla de Matinhos, a Ponte de Guaratuba, e vamos come\u00e7ar nos pr\u00f3ximos dias a duplica\u00e7\u00e3o entre Matinhos e Praia de Leste\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 um investimento bilion\u00e1rio que est\u00e1 transformando a regi\u00e3o do Litoral, um polo tur\u00edstico do Estado, recebendo milhares de visitantes todos os anos, e com uma estrutura cada vez melhor para acomodar esse pessoal, e trazer cada vez mais gente\u201d, acrescenta.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 prevista uma pista central em pavimento r\u00edgido de concreto, vias marginais em pavimento asf\u00e1ltico, novas pontes sobre o Canal de Matinhos e sobre o Rio Balne\u00e1rio, e um viaduto no entroncamento da rodovia com a Avenida Curitiba.<\/p>\n\n\n\n

A pista atual ter\u00e1 sua plataforma alargada para ambos os lados e o pavimento existente demolido, dando lugar ao pavimento r\u00edgido de concreto, com placas de 21 cent\u00edmetros de espessura. Uma barreira de concreto vai separar as pistas duplicadas, enquanto canteiros com grama separar\u00e3o o eixo central das marginais, exceto por agulhas de entrada e sa\u00edda.<\/p>\n\n\n\n

As vias marginais ter\u00e3o sentido \u00fanico, com estacionamentos, uma cal\u00e7ada para pedestres e ciclovia bidirecional cada uma. Sob estas ser\u00e1 posicionada a rede de drenagem de \u00e1guas da rodovia, buscando evitar o remanejamento de interfer\u00eancias, como redes subterr\u00e2neas e postes. A ilumina\u00e7\u00e3o ser\u00e1 instalada na pista central, nas vias marginais, no viaduto e pr\u00f3ximo \u00e0s pontes, nos passeios e ciclovias, entre outros locais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos come\u00e7ar a obra pela implanta\u00e7\u00e3o das novas vias marginais, ou seja, o tr\u00e1fego de ve\u00edculos vai ficar concentrado na pista central da PR-412 inicialmente. Conforme as marginais forem sendo liberadas vamos come\u00e7ando os primeiros servi\u00e7os para alargar a pista da rodovia\u201d, explica o diretor-presidente do DER\/PR, Fernando Furiatti. \u201cSer\u00e1 garantido o acesso para as propriedades lindeiras, com bloqueios tempor\u00e1rios ocorrendo com a maior brevidade poss\u00edvel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A ordem de servi\u00e7o da obra ser\u00e1 emitida em breve, estabelecendo a data de in\u00edcio das atividades, que ter\u00e3o prazo de execu\u00e7\u00e3o de 1.080 dias (36 meses, ou, tr\u00eas anos).<\/p>\n\n\n\n

\"DER
Foto: DER\/PR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


GARUVA<\/strong> \u2013 O DER\/PR tamb\u00e9m vai duplicar outro trecho da PR-412, entre Guaratuba e a divisa com Santa Catarina, neste caso com pavimento asf\u00e1ltico. As empresas participantes da primeira sess\u00e3o de disputa da licita\u00e7\u00e3o, no final de fevereiro, n\u00e3o atenderam os crit\u00e9rios exigidos em edital, sendo necess\u00e1rio rapidamente encontrar uma solu\u00e7\u00e3o para garantir a execu\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, foi publicado um novo edital, j\u00e1 na \u00faltima sexta-feira (28), com revis\u00f5es que deixaram a licita\u00e7\u00e3o mais competitiva, visando atrair mais participantes, e marcada nova sess\u00e3o de disputa, para o dia 2 de julho.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m est\u00e3o em andamento tratativas entre o Governo do Paran\u00e1 e o Governo de Santa Catarina para que o DER\/PR possa realizar uma terceira obra de duplica\u00e7\u00e3o, desta vez no territ\u00f3rio catarinense, entre o munic\u00edpio de Garuva e a divisa com o Paran\u00e1. Esta complementaria a duplica\u00e7\u00e3o da PR-412 atualmente em licita\u00e7\u00e3o, beneficiando todos os usu\u00e1rios desta liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria entre estados.<\/p>\n\n\n\n

AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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