{"id":64355,"date":"2025-01-29T17:18:09","date_gmt":"2025-01-29T20:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=64355"},"modified":"2025-01-29T17:18:12","modified_gmt":"2025-01-29T20:18:12","slug":"bndes-aprova-financiamento-de-r-64-bi-a-concessionaria-epr-litoral-pioneiro-no-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2025\/01\/29\/bndes-aprova-financiamento-de-r-64-bi-a-concessionaria-epr-litoral-pioneiro-no-parana\/","title":{"rendered":"BNDES aprova financiamento de R$ 6,4 bi \u00e0 concession\u00e1ria EPR Litoral Pioneiro no Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o R$ 5,5 bilh\u00f5es em deb\u00eantures incentivadas e R$ 829 milh\u00f5es em financiamento direto para obra que integra o Novo PAC<\/em><\/p>\n\n\n\n

Projeto prev\u00ea R$ 16 bi de investimentos em malha rodovi\u00e1ria de 605 quil\u00f4metros e ter\u00e1 mais de 350quil\u00f4metros de pistas duplicadas, 138 quil\u00f4metros de faixas adicionais e 73 quil\u00f4metros de vias marginais<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e3o gerados 105 mil empregos diretos e indiretos ao longo da concess\u00e3o, sendo 43 mil gerados durante os primeiros 5 anos<\/em><\/p>\n\n\n\n

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) aprovou apoio de R$ 6,4 bilh\u00f5es \u00e0 concession\u00e1ria EPR Litoral Pioneiro, respons\u00e1vel por administrar 605 quil\u00f4metros de rodovias que conectam o Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro do Estado do Paran\u00e1. S\u00e3o R$ 829 milh\u00f5es em financiamento direto e R$ 5,55 bilh\u00f5es em emiss\u00e3o de deb\u00eantures.<\/p>\n\n\n\n

O investimento faz parte do Novo PAC. Esse \u00e9 o primeiro projeto do BNDES de estrutura\u00e7\u00e3o de capital das Rodovias Integradas do Paran\u00e1, que prev\u00ea a concess\u00e3o de seis lotes no Estado. As rodovias administradas pela EPR Litoral Pioneiro, que integram o lote 2, desempenham um importante papel para a competitividade paranaense, apoiando o crescimento do agroneg\u00f3cio, do turismo e de outras atividades econ\u00f4micas.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo dos 30 anos de concess\u00e3o, os investimentos em obras s\u00e3o estimados em R$ 16 bilh\u00f5es, sendo R$ 10,5 bilh\u00f5es em expans\u00e3o e melhorias e R$ 5,5 bilh\u00f5es em manuten\u00e7\u00e3o. O segmento administrado inclui, al\u00e9m das federais BR-153, BR-277 e BR-369, diversos trechos de rodovias estaduais e atende 27 cidades paranaenses, incluindo Curitiba. As principais interven\u00e7\u00f5es previstas s\u00e3o a duplica\u00e7\u00e3o de mais de 350 quil\u00f4metros de pistas duplicadas, 138 quil\u00f4metros de faixas adicionais e 73 quil\u00f4metros de vias marginais. A tarifa de ped\u00e1gio m\u00e9dia \u00e9 31% inferior em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 praticada nas concess\u00f5es anteriores.<\/p>\n\n\n\n

A malha concedida conta com quatro pra\u00e7as de ped\u00e1gio em opera\u00e7\u00e3o e outras duas em implanta\u00e7\u00e3o. O trecho operado pela concession\u00e1ria \u00e9 um importante corredor log\u00edstico do Paran\u00e1, conectando a Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba ao litoral e ao Porto de Paranagu\u00e1, desempenhando importante papel no transporte da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola.<\/p>\n\n\n\n

O contrato de concess\u00e3o da EPR Litoral Pioneiro prev\u00ea um amplo pacote de melhorias na infraestrutura rodovi\u00e1ria, abrangendo desde a recupera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o das vias at\u00e9 a amplia\u00e7\u00e3o de capacidade e moderniza\u00e7\u00e3o de trechos estrat\u00e9gicos. Al\u00e9m disso, a concession\u00e1ria oferece servi\u00e7os essenciais de atendimento aos usu\u00e1rios, com socorro m\u00e9dico e mec\u00e2nico 24 horas. Um dos destaques do contrato \u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o de um sistema de opera\u00e7\u00f5es especiais no Porto de Paranagu\u00e1, que inclui a remodela\u00e7\u00e3o de pistas e conex\u00f5es com o entorno para garantir mais fluidez e seguran\u00e7a nos per\u00edodos de maior movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Ser\u00e3o gerados 105 mil empregos diretos e indiretos ao longo da concess\u00e3o, sendo 43 mil gerados durante os primeiros 5 anos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom essa a\u00e7\u00e3o, o Governo Federal, por meio do BNDES, est\u00e1 viabilizando um projeto que contribui para superar gargalos em infraestrutura e mobilidade, promove a conectividade inclusiva, reduz a gera\u00e7\u00e3o de efluentes e evita emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, al\u00e9m de garantir uma das principais vias de escoamento da safra do Paran\u00e1\u201d, afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.<\/p>\n\n\n\n

O ministro da casa Civil, Rui Costa, destacou que assegurar transporte eficiente e sustent\u00e1vel \u00e9 uma das prioridades do Novo PAC. \u201cEsse an\u00fancio representa a uni\u00e3o de esfor\u00e7os que estamos promovendo com o Novo PAC, captando investimentos privados e garantindo apoio p\u00fablico a iniciativas de infraestrutura. Esse projeto permitir\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o dos custos log\u00edsticos e o benef\u00edcio direto \u00e0 popula\u00e7\u00e3o que continuar\u00e1 pagando menos ped\u00e1gio que concess\u00f5es anteriores\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

As interven\u00e7\u00f5es previstas trar\u00e3o melhorias significativas na trafegabilidade e seguran\u00e7a da Serra do Mar (BR-277). A cria\u00e7\u00e3o de faixas adicionais e as obras de adequa\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de servi\u00e7o garantir\u00e3o mais fluidez ao tr\u00e1fego, reduzindo os tempos de viagem e minimizando os riscos de acidentes, al\u00e9m de oferecer uma experi\u00eancia mais segura e eficiente para os usu\u00e1rios das rodovias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA concess\u00e3o da EPR Litoral Pioneiro \u00e9 estrat\u00e9gica para o Paran\u00e1, modernizando o corredor log\u00edstico do Porto de Paranagu\u00e1 e promovendo o desenvolvimento do Litoral e das regi\u00f5es de Campos Gerais e Norte Pioneiro. Essa opera\u00e7\u00e3o \u00e9 um marco que refor\u00e7a nosso compromisso em entregar resultados com efici\u00eancia, seguran\u00e7a e responsabilidade\u201d, finaliza Jos\u00e9 Carlos Cassaniga, diretor-presidente da EPR.<\/p>\n\n\n\n

Assessoria <\/p>\n\n\n\n

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