{"id":6326,"date":"2019-04-12T21:13:58","date_gmt":"2019-04-13T00:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=6326"},"modified":"2019-04-12T21:13:59","modified_gmt":"2019-04-13T00:13:59","slug":"porto-de-paranagua-tera-nova-area-para-operacao-de-celulose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2019\/04\/12\/porto-de-paranagua-tera-nova-area-para-operacao-de-celulose\/","title":{"rendered":"Porto de Paranagu\u00e1 ter\u00e1 nova \u00e1rea para opera\u00e7\u00e3o de celulose"},"content":{"rendered":"\n<p>O Porto de Paranagu\u00e1 ter\u00e1 uma nova \u00e1rea de cerca de 27,5 mil metros quadrados, na faixa prim\u00e1ria, destinada \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de celulose, na extremidade oeste do cais comercial. A Secretaria Nacional de Portos divulgou o edital nesta sexta-feira (112). O investimento previsto \u00e9 de R$ 103 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cApesar de se tratar de um projeto greenfield, alguns fatores s\u00e3o garantidos \u00e0 empresa que deseja investir na \u00e1rea portu\u00e1ria, como a localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do Porto de Paranagu\u00e1 e a capacidade operacional de atender os diversos segmentos, entre eles o da carga geral\u201d, afirma o diretor-presidente dos Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n<p>O edital foi publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). Segundo o Minist\u00e9rio da Infraestrutura, o empreendimento faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). De acordo com o Secret\u00e1rio Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios, Diogo Piloni, os contratos atuais t\u00eam nova configura\u00e7\u00e3o, com maior seguran\u00e7a jur\u00eddica e efic\u00e1cia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>EDITAL<\/strong>&nbsp;&#8211; Al\u00e9m de um armaz\u00e9m de celulose e instala\u00e7\u00f5es de apoio, o terminal de carga geral a ser licitado vai dispor de portaria e controle de acesso, edif\u00edcio administrativo de apoio e tr\u00eas linhas f\u00e9rreas para descarga e manobras de encoste de vag\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Para atingir o requisito, o armaz\u00e9m dever\u00e1 proporcionar capacidade para atender a demanda prevista, a partir da implanta\u00e7\u00e3o de capacidade est\u00e1tica m\u00ednima de armazenagem de 60 mil toneladas, que pode chegar \u00e0 capacidade din\u00e2mica efetiva de mais de 1,2 milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p>A estimativa \u00e9 que a nova \u00e1rea do armaz\u00e9m totalize 15 mil metros quadrados dedicados \u00e0 armazenagem e 6,6 mil metros quadrados para aloca\u00e7\u00e3o dos ramais ferrovi\u00e1rios, totalizando aproximadamente 21,6 mil metros quadrados \u2013 al\u00e9m da \u00e1rea destinada \u00e0s manobras das empilhadeiras.<\/p>\n\n\n\n<p>O armaz\u00e9m dever\u00e1 ser projetado para acomodar novos ramais ferrovi\u00e1rios para descarga e permitir a transfer\u00eancia de fardos para caminh\u00f5es, que levar\u00e3o a carga at\u00e9 o ber\u00e7o para o carregamento dos navios. Essas opera\u00e7\u00f5es contar\u00e3o com equipamentos como guindastes e empilhadeiras. A ideia \u00e9 que essa armazenagem seja feita atrav\u00e9s da constru\u00e7\u00e3o de uma ponte rolante para facilitar o transbordo da carga.<\/p>\n\n\n\n<p>O arrendamento tem prazo contratual para 25 anos. Conclu\u00edda esta etapa da licita\u00e7\u00e3o e aquisi\u00e7\u00e3o da \u00e1rea, a sequ\u00eancia \u00e9 a obten\u00e7\u00e3o das licen\u00e7as e a constru\u00e7\u00e3o do novo armaz\u00e9m pela empresa ganhadora. A previs\u00e3o \u00e9 que o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es ocorra at\u00e9 2022.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PROCESSO&nbsp;<\/strong>&#8211; Segundo as regras para este processo de licita\u00e7\u00e3o, divulgadas no edital, as empresas\/cons\u00f3rcios interessados dever\u00e3o apresentar as propostas em 2 de agosto. A sess\u00e3o p\u00fablica de leil\u00e3o est\u00e1 marcada para o dia 09 do mesmo m\u00eas. Vence o certame quem oferecer o maior valor de outorga, que come\u00e7ar\u00e1 em R$ 1.<\/p>\n\n\n\n<p>Conforme divulga o Minist\u00e9rio da Infraestrutura, ap\u00f3s a abertura dos documentos de habilita\u00e7\u00e3o da empresa vencedora, o contrato ser\u00e1 assinado em data a ser definida pelo poder concedente (Governo Federal).<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m desta \u00e1rea, denominada PAR01, o Porto de Paranagu\u00e1 disp\u00f5e de outras cinco \u00e1reas para futuros arrendamentos. A ideia, segundo o diretor-presidente, \u00e9 que os pr\u00f3ximos arrendamentos sejam realizados pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos do Paran\u00e1, j\u00e1 no processo de descentraliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, a celulose j\u00e1 \u00e9 o terceiro produto na pauta de exporta\u00e7\u00f5es do Paran\u00e1. No primeiro trimestre deste ano, foram 87 navios carregados do produto, pelo Porto de Paranagu\u00e1, somando volume de mais cerca de 229 mil toneladas, quase 100% para exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Colabora\u00e7\u00e3o ANPr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Paranagu\u00e1 ter\u00e1 uma nova \u00e1rea de cerca de 27,5 mil metros quadrados, na faixa prim\u00e1ria, destinada \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de celulose, na extremidade oeste do cais comercial. A Secretaria Nacional de Portos divulgou o edital nesta sexta-feira (112). 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