Com desconto de 26,6% em rela\u00e7\u00e3o ao valor da tarifa de refer\u00eancia estipulada em edital (R$ 0,14596), a CCR S.A foi a vencedora do leil\u00e3o do Lote 3 do novo pacote de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do Paran\u00e1, realizado nesta quinta-feira (12), na sede da B3, a Bolsa de Valores do Brasil, em S\u00e3o Paulo. Ele conecta a segunda cidade mais populosa do Estado, Londrina, com Curitiba e o Porto de Paranagu\u00e1. Com a proposta, os descontos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s antigas tarifas praticadas no trecho, se estivessem vigentes, podem ser de mais de 50%.<\/p>\n\n\n\n
“Hoje damos mais um passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o das nossas rodovias, com muitas obras a um pre\u00e7o justo, em uma grande e transparente disputa na B3. Sem demagogia, sem falsas promessas, estamos tirando do papel o maior pacote de infraestrutura rodovi\u00e1ria da Am\u00e9rica Latina, o que vai dar mais seguran\u00e7a e agilidade \u00e0s estradas do Estado”, afirmou Ratinho Junior. <\/p>\n\n\n\n
O leil\u00e3o que definiu a vencedora foi disputado por quatro empresas interessadas. Al\u00e9m da CCR, participaram tamb\u00e9m os cons\u00f3rcios InfraBR V, Infraestrutura PR e Paran\u00e1 41 Oportunity. <\/p>\n\n\n\n
Durante o leil\u00e3o, as proponentes apresentaram envelopes com propostas com descontos que variavam de in\u00edcio entre 16,42% e 24,08% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio. Como a diferen\u00e7a entre as melhores propostas foi menor do que 5%, o certame foi decidido em lances a viva-voz por tr\u00eas das empresas que ofereceram os maiores descontos. A disputa durou mais de 20 minutos, com 22 lances que aumentaram o desconto ofertado em 1,8% at\u00e9 a oferta vencedora da CCR. <\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Ministro dos Transportes, Renan Filho, o contrato de concess\u00e3o com a CCR vai receber um aporte pago pela empresa como garantia para que todas as obras sejam executadas. “Quando os descontos passam de 18%, o contrato prev\u00ea uma curva de aporte para desestimular o que acontecia no passado, em que as empresas davam descontos muito grandes e n\u00e3o concluiam os projetos. Agora, este aporte de cerca de R$ 1 bilh\u00e3o vai garantir a execu\u00e7\u00e3o de todas as obras”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
O Lote 3 faz parte da Malha Norte, que abrange 22 cidades e faz a liga\u00e7\u00e3o do Norte do Estado com o eixo rodovi\u00e1rio da BR-277, chegando at\u00e9 o Porto de Paranagu\u00e1. S\u00e3o 569 quil\u00f4metros envolvendo as rodovias federais BR-369, BR-373 e BR-376, e as estaduais PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090. A previs\u00e3o \u00e9 que a concession\u00e1ria vencedora do leil\u00e3o invista R$ 9,8 bilh\u00f5es em obras, al\u00e9m de R$ 6 bilh\u00f5es em servi\u00e7os operacionais. <\/p>\n\n\n\n
As rodovias atendidas nesse trecho atravessam as cidades de Sertaneja, Sertan\u00f3polis, Londrina, Camb\u00e9, Ibipor\u00e3, Tamarana, Mau\u00e1 da Serra, Maril\u00e2ndia do Sul, Calif\u00f3rnia, Apucarana, Arapongas, Cambira, Jandaia do Sul, Mandaguari, Ortigueira, Imba\u00fa, Faxinal, Tibagi, Ipiranga, Ponta Grossa, Palmeira e Balsa Nova. A previs\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) \u00e9 gerar 143 mil empregos, entre diretos, indiretos e efeito renda. <\/p>\n\n\n\n
PRINCIPAIS INTERVEN\u00c7\u00d5ES \u2014<\/strong> Est\u00e3o previstos 132 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es e 24,6 quil\u00f4metros de faixas adicionais. Entre as novidades est\u00e1 o Contorno de Apucarana, no Vale do Iva\u00ed, ligando a BR-369 \u00e0 BR-376 e com 13,8 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. A regi\u00e3o tamb\u00e9m deve ganhar o Contorno de Calif\u00f3rnia, com pouco mais de cinco quil\u00f4metros, ligando dois trechos da BR-376. <\/p>\n\n\n\n J\u00e1 Ponta Grossa ganhar\u00e1 dois novos contornos: o Contorno Norte, com extens\u00e3o total de 14,65 quil\u00f4metros, entre a BR-376 e a BR-373, e o Contorno Leste, que vai ligar a BR-373 \u00e0 PR-151 e ter\u00e1 27,7 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n O Lote 3 tamb\u00e9m vai concluir a duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia do Caf\u00e9 (BR-376), entre Mau\u00e1 da Serra e Ponta Grossa. Ser\u00e3o duplicados 52,58 quil\u00f4metros da BR-376, divididos em quatro segmentos, passando por Mau\u00e1 da Serra, Ortigueira e as proximidades de Imba\u00fa. <\/p>\n\n\n\n Dentro das obras previstas neste lote tamb\u00e9m est\u00e1 a duplica\u00e7\u00e3o da PR-445 e da PR-323 entre Camb\u00e9, na regi\u00e3o Norte, at\u00e9 a divisa com S\u00e3o Paulo. Outra obra importante prevista no contrato \u00e9 a \u00e1rea de escape na Serra do Cadeado, em Mau\u00e1 da Serra, que deve ser constru\u00edda na altura do km 305 da BR-376. <\/p>\n\n\n\n Os contratos preveem que as principais interven\u00e7\u00f5es sejam executadas nos primeiros anos dos 30 de vig\u00eancia da concess\u00e3o. A empresa contratada tamb\u00e9m dever\u00e1 arcar com os custos operacionais durante o per\u00edodo, o que inclui servi\u00e7os m\u00e9dico e mec\u00e2nico, pontos de parada de descanso para caminhoneiros e sistema de balan\u00e7as de pesagem. <\/p>\n\n\n\n Ser\u00e3o sete pra\u00e7as de ped\u00e1gio (cinco existentes e duas novas), localizadas em Sertaneja, Mau\u00e1 da Serra, Ortigueira, Imba\u00fa, Tibagi, Londrina e na Col\u00f4nia Witmarsum. <\/p>\n\n\n\n NOVIDADES – <\/strong>Segundo a ANTT, os projetos incluem a instala\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras com tecnologia OCR para reconhecimento de placas, detec\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de incidentes, pain\u00e9is de mensagem vari\u00e1vel, sistema de pesagem autom\u00e1tico e monitoramento meteorol\u00f3gico. A conectividade ser\u00e1 garantida em toda a concess\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n Esses contratos tamb\u00e9m permitir\u00e3o a migra\u00e7\u00e3o do sistema de cobran\u00e7a convencional (pra\u00e7a de ped\u00e1gio) para o sistema eletr\u00f4nico de livre passagem (Free Flow), a pedido do Governo do Estado. <\/p>\n\n\n\n Outra vantagem do novo modelo \u00e9 para os motoristas que costumam passar pelas pra\u00e7as de ped\u00e1gio mais de uma vez ao m\u00eas. O sistema chamado de Desconto de Usu\u00e1rios Frequente (DUF) garante um desconto percentual cumulativo e vari\u00e1vel de acordo com a pra\u00e7a baseado em c\u00e1lculos t\u00e9cnicos ao longo de um mesmo m\u00eas. Usu\u00e1rios de tags tamb\u00e9m ser\u00e3o beneficiados com tarifa menor. <\/p>\n\n\n\n MODELO \u2014 <\/strong>A concess\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) seguiu as mesmas regras dos Lotes 1 e 2, leiloados em 2023 e em opera\u00e7\u00e3o desde o in\u00edcio deste ano. Os principais pontos defendidos pelo Governo do Paran\u00e1 e o setor produtivo do Estado desde o in\u00edcio da tramita\u00e7\u00e3o do processo eram de aliar pre\u00e7o justo e disputa pela menor tarifa, garantia de obras e ampla concorr\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n A elabora\u00e7\u00e3o do programa de concess\u00f5es foi objeto de um amplo estudo t\u00e9cnico que envolveu a realiza\u00e7\u00e3o de diversas consultas p\u00fablicas e milhares de colabora\u00e7\u00f5es de usu\u00e1rios, batendo o recorde de um processo deste tipo pela ANTT.<\/p>\n\n\n\n OUTROS LEIL\u00d5ES \u2014 <\/strong>Com o fim da concess\u00e3o do antigo Anel de Integra\u00e7\u00e3o em 2021, o Governo do Estado, em parceria com a ANTT, governo federal e sociedade civil, trabalharam em um modelo in\u00e9dito no Pa\u00eds, unindo rodovias federais e estaduais em um mesmo programa, dividido em seis lotes. <\/p>\n\n\n\n O leil\u00e3o do Lote 1 aconteceu em agosto de 2023, tendo como vencedor o Grupo P\u00e1tria, que dever\u00e1 investir R$ 7,9 bilh\u00f5es em obras de melhorias e manuten\u00e7\u00e3o em trechos das rodovias BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427. <\/p>\n\n\n\n J\u00e1 o leil\u00e3o do Lote 2 aconteceu um m\u00eas depois, em setembro, vencido pelo Grupo EPR, com investimentos previstos de R$ 10,8 bilh\u00f5es em obras nas rodovias BR-153, BR-277, BR-369, PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. <\/p>\n\n\n\n O leil\u00e3o do Lote 6 acontece na pr\u00f3xima semana, no dia 19 de dezembro, tamb\u00e9m na B3. S\u00e3o 662 quil\u00f4metros das rodovias BR-163, BR-277, PR-158, PR-180, PR-182, PR-280 e PR-483, com investimento de R$ 20 bilh\u00f5es. Os Lotes 4 e 5 ser\u00e3o leiloadas em 2025. <\/p>\n\n\n\n No total, ser\u00e3o 3,3 mil quil\u00f4metros de estradas concedidas \u00e0 iniciativa privada, sendo 1,1 mil quil\u00f4metros destas de rodovias estaduais. Os investimentos devem ultrapassar R$ 60 bilh\u00f5es durante as tr\u00eas d\u00e9cadas de contrato. <\/p>\n\n\n\n PRESEN\u00c7AS \u2014<\/strong> Tamb\u00e9m participaram do leil\u00e3o o vice-governador Darci Piana; os secret\u00e1rios estaduais de Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex; da Fazenda, Norberto Ortigara; do Planejamento, Guto Silva; da Sa\u00fade, Beto Preto; o diretor-presidente do DER, Fernando Furiatti; o diretor-presidente da Invest Paran\u00e1, Eduardo Bekin; os deputados estaduais Alexandre Curi, Marcelo Rangel, Do Carmo e Tiago Amaral; e demais autoridades.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com desconto de 26,6% em rela\u00e7\u00e3o ao valor da tarifa de refer\u00eancia estipulada em edital (R$ 0,14596), a CCR S.A foi a vencedora do leil\u00e3o do Lote 3 do novo pacote de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do Paran\u00e1, realizado nesta quinta-feira (12), na sede da B3, a Bolsa de Valores do Brasil, em S\u00e3o Paulo. 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