A Portos do Paran\u00e1 anunciou nesta sexta-feira (6) durante o evento que reuniu o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia, em Paranagu\u00e1, que o edital de arrendamento da PAR15, \u00e1rea destinada para a movimenta\u00e7\u00e3o de granel s\u00f3lido vegetal, localizada no Porto Organizado de Paranagu\u00e1, j\u00e1 est\u00e1 publicado. O investimento previsto \u00e9 de R$ 656 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Galeria de fotos:<\/p>\n\n\n\n \u201cO porto \u00e9 a locomotiva de Paranagu\u00e1 e, consequentemente, do nosso Estado, ent\u00e3o se o porto vai bem voc\u00ea tem mais desenvolvimento para todo o Paran\u00e1. Ele aumentando a sua capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o, precisa de mais funcion\u00e1rios, de novas equipes, gerando cada vez mais empregos\u201d, afirmou Ratinho Junior. \u201cTudo isso fez do Porto de Paranagu\u00e1 o melhor do Brasil por cinco vezes consecutivas<\/a>, de acordo com o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos.\u201d<\/p>\n\n\n\n No mesmo evento, tamb\u00e9m foi\u00a0anunciado o envio para o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) da concess\u00e3o do canal de acesso do Porto de Paranagu\u00e1<\/a>, algo in\u00e9dito na Am\u00e9rica Latina e que vai possibilitar o aumento da profundidade de calado, e a\u00a0vistoria das obras do Moeg\u00e3o<\/a>, que chegaram a 18% e que ampliar\u00e3o a capacidade de recebimento de carga pelo modal ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n O prazo contratual previsto para a \u00e1rea de arrendamento, que possui 38.859 metros quadrados, \u00e9 de 35 anos. O investimento \u00e9 importante para solidificar a import\u00e2ncia do Paran\u00e1 no cen\u00e1rio global do agroneg\u00f3cio, principalmente diante do crescimento das safras de soja (gr\u00e3o e farelo), milho, trigo e a\u00e7\u00facar.<\/p>\n\n\n\n Conforme os dados da Portos do Paran\u00e1, em 2023 foram movimentadas 31.317.372 toneladas de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais, que re\u00fanem a\u00e7\u00facar (a granel), cevada, farelo, farinha de trigo, e gr\u00e3os de malte, milho, soja e trigo. O estudo da concess\u00e3o da PAR15 indica que a movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais pode chegar a 63 milh\u00f5es de toneladas em 2057.<\/p>\n\n\n\n SEXTO LEIL\u00c3O<\/strong> \u2013 A empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1 j\u00e1 leiloou cinco \u00e1reas desde o in\u00edcio de 2019, reunindo investimentos que ultrapassam R$ 3,46 bilh\u00f5es. Em 2019, a empresa p\u00fablica foi a primeira do setor portu\u00e1rio que recebeu a delega\u00e7\u00e3o de compet\u00eancia do governo federal para fazer a gest\u00e3o das suas \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n As \u00e1reas concedidas foram a PAR09, de 24 mil metros quadrados, destinada \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais; PAR50, com 85 mil metros quadrados, voltada para gran\u00e9is l\u00edquidos; PAR01, de celulose, arrematada pela Klabin; PAR12, de 74,1 mil metros quadrados, com capacidade est\u00e1tica para 4 mil ve\u00edculos; e PAR32, de 6,6 mil metros quadrados, destinada \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de carga geral, em especial a\u00e7\u00facar ensacado.<\/p>\n\n\n\n Garcia ressaltou que os novos arrendamentos garantem maior dinamismo e investimentos para o Porto de Paranagu\u00e1. \u201cA \u00e1rea da PAR15 aguarda licita\u00e7\u00e3o desde 2016 e, dentro desse contrato, se traz uma obriga\u00e7\u00e3o de investimento de R$ 500 milh\u00f5es. A ideia \u00e9 que em cinco anos de contrato todos esses investimentos sejam executados, aumentando sua capacidade\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n A Portos do Paran\u00e1 trabalha ainda nos estudos e processos relacionados e dois outros leil\u00f5es: os arrendamentos dos terminais PAR14 e PAR25. As \u00e1reas s\u00e3o destinadas \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de graneis s\u00f3lidos de origem vegetal.<\/p>\n\n\n\n \u201cAp\u00f3s as licita\u00e7\u00f5es dessas tr\u00eas \u00e1reas restantes (PAR15, PAR14 e PAR25), ser\u00e3o mais R$ 2 bilh\u00f5es de investimento nos pr\u00f3ximos cinco anos, al\u00e9m das outras \u00e1reas j\u00e1 licitadas com contrato assinado, que perfazem outros R$ 2 bilh\u00f5es\u201d, lembrou. \u201cCom essas tr\u00eas \u00e1reas licitadas, a Portos do Paran\u00e1 ter\u00e1 o primeiro porto do Pa\u00eds a apresentar uma regularidade plena de todos os seus contratos de explora\u00e7\u00e3o\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n O ministro afirmou que os recentes investimentos na estrutura portu\u00e1ria paranaense colocam o Estado na vanguarda do setor. \u201cO Porto de Paranagu\u00e1 hoje \u00e9 uma refer\u00eancia, sendo por cinco anos consecutivos considerado o melhor porto do Brasil. \u00c9 um dos que mais investem em infraestrutura e que tem ajudado muito no escoamento da safra brasileira, sobretudo na \u00e1rea de gran\u00e9is vegetais e fertilizantes\u201d, salientou Costa Filho.<\/p>\n\n\n\n \u201c\u00c9 um porto que passou a ser excel\u00eancia no nosso Pa\u00eds. Queremos ampliar cada vez mais esse trabalho para fazer com que o Estado continue crescendo, se desenvolvendo, gerando emprego e renda para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n OUTROS INVESTIMENTOS<\/strong> \u2013 Durante o evento, tamb\u00e9m foram apresentados os resultados dos investimentos realizados no Terminal Oeste de Exporta\u00e7\u00e3o e no conjunto de esteiras fertilizantes (Rocha e Fertipar).<\/p>\n\n\n\n As obras totalizam R$ 412,7 milh\u00f5es e foram realizadas pela empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1 e pela Pasa, CAP e Klabin. Os investimentos v\u00e3o aumentar a produtividade dos embarques e desembarques de cargas naquela parte do cais.<\/p>\n\n\n\n Com equipamentos de alta tecnologia, o Terminal Oeste de Exporta\u00e7\u00e3o (TOEX) ser\u00e1 refer\u00eancia no Porto de Paranagu\u00e1 com servi\u00e7os de recep\u00e7\u00e3o, armazenagem e expedi\u00e7\u00e3o de graneis s\u00f3lidos de origem vegetal, por meio do ber\u00e7o 201.<\/p>\n\n\n\n O TOEX poder\u00e1 receber dois produtos diferentes para estoque e embarque, simultaneamente, atrav\u00e9s de duas correias transportadoras enclausuradas para movimentar at\u00e9 4 mil toneladas por hora. Cada correia tem quase um quil\u00f4metro de extens\u00e3o. Elas ligam o terminal at\u00e9 o ber\u00e7o e tornam este sistema o mais eficiente do Brasil no segmento.<\/p>\n\n\n\n O novo empreendimento da FTSpar, grupo empresarial que re\u00fane empresas especializadas em importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de cargas diversas, e ter\u00e1 uma capacidade de recep\u00e7\u00e3o e expedi\u00e7\u00e3o de 4 milh\u00f5es de toneladas ao ano. Com investimento de R$ 500 milh\u00f5es, o novo ativo tem, ainda, duas balan\u00e7as de fluxo e um moderno sistema de despoeiramento, o que torna a opera\u00e7\u00e3o mais limpa e sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n Est\u00e1 previsto para este m\u00eas o primeiro embarque t\u00e9cnico para teste e, a partir de janeiro de 2025, o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es que v\u00e3o aumentar a oferta de servi\u00e7os, reduzir as filas e tornar o Porto de Paranagu\u00e1 ainda mais atrativo.<\/p>\n\n\n\n PRESEN\u00c7AS<\/strong>\u00a0\u2013 Tamb\u00e9m estiveram presentes no evento o presidente da Invest Paran\u00e1, Eduardo Bekin; os deputados federais Reinhold Stephanes Junior e Ti\u00e3o Medeiros; a deputada estadual Fl\u00e1via Francischini; o prefeito de Paranagu\u00e1, Marcelo Roque; o prefeito de Antonina, Jos\u00e9 Paulo Vieira Azin; o prefeito de Pontal do Paran\u00e1, Rud\u00e3o Gimenes; o comandante do 8\u00ba Distrito Naval, Pablo Araujo Barbosa; e outras autoridades.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Portos do Paran\u00e1 anunciou nesta sexta-feira (6) durante o evento que reuniu o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia, em Paranagu\u00e1, que o edital de arrendamento da PAR15, \u00e1rea destinada para a movimenta\u00e7\u00e3o de granel s\u00f3lido […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40,77],"tags":[321],"class_list":{"0":"post-61903","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques","8":"category-paranagua","9":"tag-paranagua"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1v3a0649-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61903"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61905,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61903\/revisions\/61905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}