O tr\u00e1fego de ve\u00edculos na Avenida Ant\u00f4nio dos Santos Miranda, na regi\u00e3o do Morro das Caieiras, em Guaratuba, no Litoral, passou por altera\u00e7\u00f5es em raz\u00e3o das obras de acesso \u00e0 Ponte de Guaratuba, desde 9 de setembro. Essas mudan\u00e7as ocorrem devido \u00e0 nova etapa da constru\u00e7\u00e3o da ponte, que no fim de agosto chegou \u00e0 marca de 17,7% de conclus\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Dentre as altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito, est\u00e3o a implementa\u00e7\u00e3o do sentido \u00fanico na Avenida Ant\u00f4nio dos Santos Miranda, que liga o centro da cidade ao acesso ao ferry-boat, al\u00e9m de uma faixa \u00fanica exclusiva de acesso aos moradores at\u00e9 o bairro de Caieiras.<\/p>\n\n\n\n
No sentido contr\u00e1rio, quem vai do ferry-boat em dire\u00e7\u00e3o ao centro de Guaratuba deve acessar a Avenida Marechal Hermes, que tem o tr\u00e2nsito em duas faixas.<\/p>\n\n\n\n
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), que fiscaliza a obra, alerta os motoristas e pedestres para os cuidados durante o per\u00edodo de obras. Se poss\u00edvel, que os motoristas evitem hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n\n\n\n
CRONOGRAMA<\/strong> – A altera\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria no acesso \u00e0 Ponte de Guaratuba, bem como a instala\u00e7\u00e3o de placas de sinaliza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de outras a\u00e7\u00f5es, faz parte de um cronograma de obras na regi\u00e3o do Morro das Caieiras.<\/p>\n\n\n\n A primeira etapa desses servi\u00e7os, dentro de um cronograma planejado, abrange a sinaliza\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o, in\u00edcio das atividades com a instala\u00e7\u00e3o de tapumes, al\u00e9m da supress\u00e3o vegetal, drenagem e remanejamento da rede el\u00e9trica. De acordo com a engenheira do DER\/PR, Larissa Vieira, as obras ocorrem normalmente, at\u00e9 o momento, de acordo com as datas previstas no planejamento.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo dia 9 de setembro, colocamos barreiras f\u00edsicas e come\u00e7amos a instala\u00e7\u00e3o dos tapumes para isolar a \u00e1rea onde as m\u00e1quinas ir\u00e3o operar. Mantemos um compromisso constante com as melhores pr\u00e1ticas de engenharia e o cumprimento das normas de seguran\u00e7a, com o objetivo de minimizar os impactos no tr\u00e2nsito, garantindo a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios e assegurando que a obra avance dentro dos prazos estipulados\u201d, explica a engenheira.<\/p>\n\n\n\n OBRA<\/strong> – A Ponte de Guaratuba \u00e9 uma das obras esperadas h\u00e1 d\u00e9cadas pela popula\u00e7\u00e3o do litoral paranaense. A estrutura ter\u00e1 1.244 metros de extens\u00e3o, com quatro faixas de tr\u00e1fego, duas faixas de seguran\u00e7a, barreiras r\u00edgidas em concreto, cal\u00e7adas com ciclovia e guarda-corpo nas extremidades.<\/p>\n\n\n\n At\u00e9 o momento, foram concretadas oito estacas do trecho pr\u00e9-moldado e nove estacas do trecho estaiado, totalizando 17 estacas, al\u00e9m de 17 vigas longarinas e duas vigas travessas.<\/p>\n\n\n\n