{"id":60483,"date":"2024-09-09T15:22:18","date_gmt":"2024-09-09T18:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=60483"},"modified":"2024-09-09T15:22:20","modified_gmt":"2024-09-09T18:22:20","slug":"portos-do-parana-atingem-novo-recorde-historico-com-crescimento-expressivo-nas-importacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2024\/09\/09\/portos-do-parana-atingem-novo-recorde-historico-com-crescimento-expressivo-nas-importacoes\/","title":{"rendered":"Portos do Paran\u00e1 atingem novo recorde hist\u00f3rico com crescimento expressivo nas importa\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Movimenta\u00e7\u00e3o de cargas ultrapassa 6,8 milh\u00f5es de toneladas em agosto de 2024, marcando o segundo recorde consecutivo<\/em><\/p>\n\n\n\n

Os portos paranaenses alcan\u00e7aram mais um marco hist\u00f3rico em movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. Em agosto de 2024, foram movimentadas 6.869.966 toneladas, superando em 4% o recorde anterior, registrado em junho deste ano, quando o volume chegou a 6.582.670 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

“O alinhamento das estrat\u00e9gias log\u00edsticas e o trabalho integrado das equipes t\u00eam sido determinantes para elevar nossa performance e posicionar os portos do Paran\u00e1 como refer\u00eancia no cen\u00e1rio nacional”, destacou Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

O destaque do m\u00eas ficou por conta das importa\u00e7\u00f5es, que tiveram um aumento expressivo de 41% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023. O volume passou de 1.741.094 toneladas para 2.446.892 toneladas, puxado principalmente pela importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes, que somou 1.183.490 toneladas \u2013 um crescimento impressionante de 59% em compara\u00e7\u00e3o ao ano passado (745.201 toneladas).<\/p>\n\n\n\n

Outro segmento que se destacou foi o de cont\u00eaineres, que registrou um aumento de 22% nas importa\u00e7\u00f5es, movimentando 62.218 TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), contra 51.017 TEUs no mesmo per\u00edodo de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Nas exporta\u00e7\u00f5es, os portos do Paran\u00e1 tamb\u00e9m registraram crescimento, movimentando 4.423.074 toneladas em agosto de 2024, um aumento de 3% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior (4.301.622 toneladas). A soja em gr\u00e3o foi o principal produto exportado, com 1.863.825 toneladas, 10% acima do volume registrado em agosto de 2023 (1.694.016 toneladas).<\/p>\n\n\n\n

Mesmo diante de condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, como os cinco dias de chuva e oito dias acumulados de neblina que impactaram na movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos, o desempenho log\u00edstico n\u00e3o foi comprometido. “Atingimos um resultado hist\u00f3rico, com grande efici\u00eancia de produtividade, principalmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 descarga ferrovi\u00e1ria. Com a finaliza\u00e7\u00e3o das obras do Moeg\u00e3o, projetamos um aumento ainda maior de movimenta\u00e7\u00f5es e atra\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios com novos investidores”, afirmou Gabriel Vieira, diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

O Moeg\u00e3o, maior obra portu\u00e1ria em andamento no Brasil, \u00e9 um projeto estrat\u00e9gico para os portos do Paran\u00e1. Com um investimento de R$ 592 milh\u00f5es, a obra visa reduzir os cruzamentos ferrovi\u00e1rios urbanos e aumentar a capacidade de recep\u00e7\u00e3o de trens em 65%, passando de 550 para 900 por dia. A conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para o segundo semestre de 2025, prometendo otimizar ainda mais o fluxo de cargas ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

Assessoria <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FIMI Drone Camera<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":{"0":"post-60483","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-setor-portuario"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/fimi0009_copiar-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60483"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60483"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60485,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60483\/revisions\/60485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}