Em julho deste ano foram movimentadas 2.227.392 toneladas para importa\u00e7\u00e3o nos portos paranaenses, 49% a mais do que o total alcan\u00e7ado no mesmo per\u00edodo em 2023 (1.494.748 toneladas). Os fertilizantes apresentaram o maior volume, passando de 623.831 toneladas no ano passado para 918.321 toneladas em 2024 (47%).<\/p>\n\n\n\n
\u201cO pre\u00e7o atrativo da commodity e o mercado agro aquecido permitiram estes n\u00fameros elevados de movimenta\u00e7\u00e3o, consolidando o Paran\u00e1 como a principal porta de entrada de fertilizantes no Brasil\u201d, explicou o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n
Cont\u00eaineres corresponderam ao segundo maior volume, em importa\u00e7\u00e3o, passando de 332.042 TEUs (medida para 20 p\u00e9s de comprimento de cont\u00eainer), para 444.546 TEUs (+34%). Eletroeletr\u00f4nicos, produtos qu\u00edmicos e automotivos lideraram a demanda.<\/p>\n\n\n\n
Os derivados de petr\u00f3leo est\u00e3o em terceiro lugar no ranking de volume de importa\u00e7\u00e3o no m\u00eas. De 273.173 toneladas em 2023, a commodity passou para 465.085 toneladas em 2024, apresentando um crescimento de 70%.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs n\u00fameros expressivos de importa\u00e7\u00e3o em julho s\u00e3o resultado de uma tend\u00eancia que notamos ao longo do ano\u201d, comentou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Gabriel Vieira. A importa\u00e7\u00e3o registrada de janeiro a julho deste subiu de 12.249.836 toneladas, em 2023, para 14.746.500 toneladas em 2024, alta de 20%.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA perspectiva \u00e9 que os n\u00fameros de importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes sigam elevados, considerando a promessa de uma boa performance da pr\u00f3xima safra no Pa\u00eds, o que exige uma demanda ainda maior do produtor pelo produto\u201d, pontuou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n