T\u00e3o sonhada e debatida em Curitiba, pela facilidade que traria ao usu\u00e1rio do transporte coletivo, a integra\u00e7\u00e3o ponto a ponto, tamb\u00e9m chamada temporal (v\u00e1lida por uma hora), come\u00e7ou a funcionar em Arauc\u00e1ria<\/strong>, na regi\u00e3o metropolitana. O an\u00fancio foi feito pela prefeitura municipal nesta ter\u00e7a-feira. <\/strong>A cidade metropolitana vai reduzir ainda mais a tarifa do Triar em breve: de R$ 2,90 para R$ 2,65 e mantendo a integra\u00e7\u00e3o gratuita com as linhas metropolitanas (via terminais da cidade).<\/p>\n\n\n\n Com o uso do cart\u00e3o Triar, o morador de Arauc\u00e1ria poder\u00e1 desembarcar e embarcar em uma outra de linha de \u00f4nibus sem precisar pagar nova tarifa e sem ir a um dos terminais da cidade. A integra\u00e7\u00e3o ponto a ponto permite a gratuidade em mais 2 \u00f4nibus (de linhas diferentes) durante o per\u00edodo de 1 hora, ap\u00f3s a utiliza\u00e7\u00e3o do cart\u00e3o Triar no 1\u00ba ve\u00edculo. A novidade, na pr\u00e1tica, faz com que um ponto de \u00f4nibus funcione como um terminal de integra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Com este benef\u00edcio, o cr\u00e9dito do cart\u00e3o do Triar ser\u00e1 descontado apenas na 1\u00ba vez que passar em um dos \u00f4nibus do sistema local. Nos outros \u00f4nibus que embarcar (at\u00e9 dois) n\u00e3o haver\u00e1 desconto no cr\u00e9dito (desde que dentro do tempo previsto e que n\u00e3o haja repeti\u00e7\u00e3o de linha). Neste caso, o aparelho validador do \u00f4nibus mostrar\u00e1 a mensagem \u201cIntegra\u00e7\u00e3o Temporal\u201d. Durante o m\u00eas de mar\u00e7o, 9.154 pessoas j\u00e1 utilizaram esse tipo de integra\u00e7\u00e3o entre \u00f4nibus do Triar no per\u00edodo de teste, conforme informa\u00e7\u00f5es da Superintend\u00eancia de Transporte Coletivo de Arauc\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n Segundo a superintend\u00eancia, a integra\u00e7\u00e3o ponto a ponto deve encurtar o tempo de deslocamento dos usu\u00e1rios pela cidade j\u00e1 que muitos poder\u00e3o trocar de linha gratuitamente sem precisar ir aos terminais. Vias como a Pedro Druszcz\/S\u00e3o Vicente, Manoel Ribas, Avestruz, Archelau\/Cear\u00e1, Avenida das Arauc\u00e1rias e Avenida das Na\u00e7\u00f5es s\u00e3o exemplos de locais onde circulam diversas linhas do Triar e onde ser\u00e1 poss\u00edvel a troca gratuita de linhas. Outro exemplo \u00e9 a regi\u00e3o da rotat\u00f3ria no CSU. H\u00e1 cinco linhas do Triar que passam pelo local e com destinos diversos.<\/p>\n\n\n\n Em Curitiba, a integra\u00e7\u00e3o temporal \u00e9 um antigo sonho. Recentemente, um estudo apontou que isso reduziria em at\u00e9 55% o tempo dentro de \u00f4nibus em Curitiba.<\/p>\n\n\n\n BandaB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" . A cidade metropolitana\u00a0vai reduzir ainda mais a tarifa do Triar em breve: de R$ 2,90 para R$ 2,65 T\u00e3o sonhada e debatida em Curitiba, pela facilidade que traria ao usu\u00e1rio do transporte coletivo, a integra\u00e7\u00e3o ponto a ponto, tamb\u00e9m chamada temporal (v\u00e1lida por uma hora), come\u00e7ou a funcionar em Arauc\u00e1ria, na regi\u00e3o metropolitana. 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