Os motoristas que utilizam frequentemente as estradas do Paran\u00e1 ter\u00e3o descontos progressivos nas tarifas de ped\u00e1gio das novas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias. Isso quer dizer que todas as vezes que passarem em uma mesma pra\u00e7a em um mesmo m\u00eas pagar\u00e3o tarifas mais baratas. A ideia \u00e9 beneficiar moradores de cidades pr\u00f3ximas a pra\u00e7as ou que utilizam muito um mesmo trecho. De acordo com os contratos de concess\u00e3o, os descontos ser\u00e3o aplicados aos ve\u00edculos leves que utilizarem tags eletr\u00f4nicas para o pagamento autom\u00e1tico das tarifas.<\/p>\n\n\n\n
O benef\u00edcio vale para todas as pra\u00e7as de ped\u00e1gio previstas nos seis lotes do programa de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do Paran\u00e1, inclusive para o Lote 1 (Curitiba e RMC, Campos Gerais e Centro-Sul), que foi\u00a0arrematado em agosto, e para o Lote 2 (Curitiba, Litoral, Campos Gerais, Norte e Norte Pioneiro), que\u00a0vai a leil\u00e3o nesta sexta-feira (29).<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o edital, todos os usu\u00e1rios que escolherem pagar as tarifas de maneira autom\u00e1tica ter\u00e3o um desconto inicial de 5% em qualquer pra\u00e7a de ped\u00e1gio do Paran\u00e1. Para isso, os ve\u00edculos devem ter uma tag eletr\u00f4nica instalada no parabrisa, que permite a cobran\u00e7a autom\u00e1tica dos valores. Esta tag, que \u00e9 a mesma que motoristas usam para cobran\u00e7a autom\u00e1tica em shoppings e estacionamentos, por exemplo, tamb\u00e9m permite que o ve\u00edculo passe pela pra\u00e7a sem que precise parar em uma cabine. Elas s\u00e3o instaladas por empresas privadas.<\/p>\n\n\n\n
Os contratos preveem redu\u00e7\u00e3o progressiva nas tarifas de acordo com o n\u00famero de vezes que o usu\u00e1rio trafegar em um mesmo trecho com ped\u00e1gio. O desconto ser\u00e1 aplicado progressivamente da 1\u00aa at\u00e9 a 30\u00aa passagem do ve\u00edculo pela pra\u00e7a dentro de um mesmo m\u00eas, e ap\u00f3s isso a menor tarifa poss\u00edvel se repetir\u00e1 at\u00e9 o fim do m\u00eas, dependendo do fluxo do motorista. <\/p>\n\n\n\n
Os descontos progridem conforme o motorista trafegue pelo mesmo trecho em um mesmo sentido da rodovia. Ent\u00e3o, por exemplo, quem passa pela BR-277 no Litoral diariamente tem uma contagem de progress\u00e3o de desconto na descida e outra contagem para a subida da Serra do Mar.<\/p>\n\n\n\n
DESCONTO PRA\u00c7A A PRA\u00c7A<\/strong> \u2013 Outra novidade \u00e9 que h\u00e1 um percentual de desconto progressivo diferente em cada pra\u00e7a, calculado a partir de crit\u00e9rios t\u00e9cnicos. Dentro dos dois primeiros lotes, nos ped\u00e1gios de S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3, Jacarezinho e Quatigu\u00e1, por exemplo, a redu\u00e7\u00e3o do valor ser\u00e1 de 12,4% a cada passagem do motorista pela pra\u00e7a, numa escadinha de descontos.<\/p>\n\n\n\n Na BR-277 em Irati, a redu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de 8% a cada passagem pela pra\u00e7a. Em Porto Amazonas, o desconto ser\u00e1 de 7,85%, e em Imbituva, de 7,20%. Em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no trecho de acesso ao Litoral do Estado, a redu\u00e7\u00e3o a cada nova passagem pela pra\u00e7a usando a tag ser\u00e1 de 6,05%. Em Seng\u00e9s, Jaguaria\u00edva, Lapa e Carambe\u00ed, o desconto progressivo vai variar de 1,7% a 4,8%, dependendo da pra\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n LOTE 1 <\/strong>\u2013 O Lote 1 foi arrematado com um desconto de 18,25% na tarifa b\u00e1sica por quil\u00f4metro rodado de ped\u00e1gio. Com isso, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que a tarifa unit\u00e1ria na pra\u00e7a de S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3, por exemplo, seja de R$ 7,51, levando em conta o resultado do leil\u00e3o. Neste caso, os motoristas que escolherem pagar a tarifa com a tag eletr\u00f4nica j\u00e1 ter\u00e3o, de in\u00edcio, um desconto de 5% no valor, o que j\u00e1 reduz a tarifa para R$ 7,13.<\/p>\n\n\n\n Soma-se a isso o Desconto de Usu\u00e1rio Frequente (DUF), que da pra\u00e7a \u00e9 de 12,4% por passagem, e os motoristas que passarem pelo ped\u00e1gio diariamente ao longo de um m\u00eas chegar\u00e3o ao 10\u00ba dia pagando R$ 2,17, ao 20\u00ba dia pagando R$ 0,58 e ao 30\u00ba dia pagando uma tarifa de R$ 0,15.<\/p>\n\n\n\n Com a progress\u00e3o do desconto, um motorista que passar, em um mesmo sentido, 30 vezes pela pra\u00e7a de ped\u00e1gio de S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 em um mesmo m\u00eas usando a tag eletr\u00f4nica vai pagar, ao todo, R$ 56,45, um valor 75% menor do que os R$ 225,30 que um motorista gastaria passando todos os dias na mesma pra\u00e7a e pagando o valor unit\u00e1rio da tarifa na cabine de cobran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n LOTE 2 <\/strong>\u2013 Os valores finais das tarifas do Lote 2 ser\u00e3o definidos no leil\u00e3o de sexta-feira (29). Mas, levando em conta a tarifa b\u00e1sica que vai ao certame, os descontos nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio de Jacarezinho podem fazer com que o pre\u00e7o pago pelo motorista que usar a rodovia com frequ\u00eancia saia de R$ 10,39 no in\u00edcio do m\u00eas e chegue a R$ 0,21 ao final do m\u00eas, ap\u00f3s a 30\u00aa passagem.<\/p>\n\n\n\n Uma pessoa que use a tag eletr\u00f4nica e precise passar por uma das pra\u00e7as de Jacarezinho todos os dias, ida e volta, vai gastar R$ 156,28 pagando as tarifas nos dois sentidos. Se ela pagasse a tarifa b\u00e1sica cobrada na cabine, sem a tag e sem o Desconto de Usu\u00e1rio Frequente, ela gastaria R$ 623,56. Neste caso, o usu\u00e1rio frequente economizaria 75% do valor.<\/p>\n\n\n\n Na pra\u00e7a de ped\u00e1gio de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no trecho da BR-277 que liga Curitiba ao Litoral, a tarifa b\u00e1sica come\u00e7a em R$ 19,55 e \u00e9 reduzida progressivamente at\u00e9 R$ 3,04. Em Quatigu\u00e1, a redu\u00e7\u00e3o vai de R$ 11,23 a R$ 0,23; em Seng\u00e9s, de R$ 6,30 a R$ 3,64; em Carambe\u00ed, de R$ 9,83 a R$ 2,24; e em Jaguaria\u00edva, de R$ 6,55 a R$ 3,79.<\/p>\n\n\n\n NOVA CONCESS\u00c3O <\/strong>\u2013 A nova concess\u00e3o rodovi\u00e1ria do Paran\u00e1 une rodovias federais e estaduais em um modelo in\u00e9dito no Pa\u00eds. S\u00e3o 3,3 mil quil\u00f4metros de rodovias, divididos em seis lotes, com previs\u00e3o de receber mais de R$ 50 bilh\u00f5es apenas em investimentos (duplica\u00e7\u00f5es, viadutos, ciclovias). O edital tamb\u00e9m conta com as novidades mais modernas do mercado, como a DUF, c\u00e2meras com tecnologia OCR, que permitem reconhecimento de placas de ve\u00edculos, em pontos estrat\u00e9gicos; ilumina\u00e7\u00e3o em LED em trechos urbanos, viadutos e entroncamentos; sistema de pesagem autom\u00e1tico em movimento (WIM) de caminh\u00f5es; e sistema de monitoramento meteorol\u00f3gico pr\u00f3prio. <\/p>\n\n\n\n Outras novidades s\u00e3o a disponibiliza\u00e7\u00e3o de internet nos pontos de atendimento ao usu\u00e1rio e \u00e1reas de descanso para caminhoneiros; sistema de comunica\u00e7\u00e3o WiFi em 100% da rodovia, para acesso ao canal de atendimento ao usu\u00e1rio; e previs\u00e3o para implanta\u00e7\u00e3o gradativa do sistema free flow, o que permitir\u00e1 que em alguns anos o valor a ser pago por quem trafega pelas rodovias seja proporcional ao trecho percorrido.<\/p>\n\n\n\n O Lote 2 das novas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias tem 604,16 km de extens\u00e3o. Est\u00e3o previstas obras de duplica\u00e7\u00e3o de 350 quil\u00f4metros de estradas, 138 quil\u00f4metros de faixas adicionais, 73 quil\u00f4metros de vias marginais e 72 quil\u00f4metros de ciclovias. Ser\u00e3o ainda 107 novos viadutos, 52 passarelas, 35 pontos de corre\u00e7\u00e3o de tra\u00e7ado e oito passa-faunas. Ser\u00e3o investidos R$ 10,8 bilh\u00f5es em obras e R$ 6,5 bilh\u00f5es em conserva\u00e7\u00e3o e servi\u00e7o ao usu\u00e1rio durante os trinta anos de vig\u00eancia da concess\u00e3o, gerando cerca de 110 mil empregos.<\/p>\n\n\n\n O Lote 1, arrematado em agosto, cont\u00e9m 473 quil\u00f4metros de rodovias federais e estaduais entre Curitiba, Regi\u00e3o Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais do Paran\u00e1. O investimento em obras nos trechos \u00e9 de R$ 7,9 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n