{"id":53156,"date":"2023-08-07T13:23:59","date_gmt":"2023-08-07T16:23:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=53156"},"modified":"2023-08-07T13:24:00","modified_gmt":"2023-08-07T16:24:00","slug":"estado-recebe-projeto-executivo-do-moegao-maior-obra-do-pais-no-setor-portuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2023\/08\/07\/estado-recebe-projeto-executivo-do-moegao-maior-obra-do-pais-no-setor-portuario\/","title":{"rendered":"Estado recebe projeto executivo do Moeg\u00e3o, maior obra do Pa\u00eds no setor portu\u00e1rio"},"content":{"rendered":"\n

Nova estrutura vai aumentar em 63% a capacidade de descarga di\u00e1ria ferrovi\u00e1ria de gr\u00e3os e farelos nos terminais portu\u00e1rios. A documenta\u00e7\u00e3o passar\u00e1 agora por an\u00e1lise e ajustes para posterior autoriza\u00e7\u00e3o do in\u00edcio das obras, com cronograma de 20 meses de execu\u00e7\u00e3o.<\/em><\/p>\n\n\n\n

O governador Carlos Massa Ratinho Junior recebeu nesta segunda-feira (7) o projeto executivo do Moeg\u00e3o, que vai centralizar as descargas dos trens que chegam ao Porto de Paranagu\u00e1. Veja o projeto baixo: <\/p>\n\n\n\n

O investimento do Governo do Estado \u00e9 de R$ 592 milh\u00f5es no sistema exclusivo de descarga ferrovi\u00e1ria de gr\u00e3os e farelos, conectado aos 11 terminais que integram o Corredor Leste de Exporta\u00e7\u00e3o, com um ganho de 63% na capacidade de descarga.<\/p>\n\n\n\n

O projeto foi elaborado pelo Cons\u00f3rcio Tucum\u00e3, formado por quatro empresas, que tamb\u00e9m ser\u00e1 respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o da obra. A contrata\u00e7\u00e3o ocorreu de modo integrado via processo licitat\u00f3rio em 2022 e a empresa trabalhou no projeto executivo desde janeiro. A expectativa \u00e9 de que as obras sejam iniciadas nos pr\u00f3ximos meses, ap\u00f3s a an\u00e1lise e ajustes no projeto, com cronograma de 20 meses de execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo o governador, trata-se da maior interven\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria em andamento no Pa\u00eds e que deve garantir um expressivo aumento de efici\u00eancia ao Porto de Paranagu\u00e1, que j\u00e1 foi eleito por tr\u00eas anos consecutivos o mais eficiente do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 a maior obra deste tipo no Brasil e que vai dar mais efici\u00eancia ao Porto de Paranagu\u00e1, alavancando em 30% a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e fazendo com que a participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio chegue a 50%, chegando a um equil\u00edbrio com as rodovias\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura ser\u00e1 instalada em uma \u00e1rea de quase 600 mil metros quadrados, com capacidade para descarregar simultaneamente at\u00e9 180 vag\u00f5es em tr\u00eas linhas independentes. <\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, isso significa que o n\u00famero de vag\u00f5es descarregados no Porto de Paranagu\u00e1 passar\u00e1 dos atuais 550 para 900 por dia.Ratinho Junior lembrou ainda que a obra faz parte de um planejamento de longo prazo que leva em conta a grande capacidade produtiva da agroind\u00fastria paranaense, que alcan\u00e7ou em 2023 a maior safra de soja da hist\u00f3ria, e o seu potencial de crescimento.<\/p>\n\n\n\n

No primeiro semestre de 2023, por exemplo, o Corredor Leste registrou a maior movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em 50 anos de hist\u00f3ria.\u201cO Paran\u00e1 tem batido recordes seguidos na produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e de prote\u00edna animal, e o Porto de Paranagu\u00e1 precisa acompanhar esse crescimento tanto em capacidade quanto em velocidade\u201d, acrescentou.Al\u00e9m do ganho em efici\u00eancia, o Moeg\u00e3o tamb\u00e9m deve gerar uma economia de 30% nos custos de transporte, al\u00e9m de diminuir os impactos ambientais, com a redu\u00e7\u00e3o de 73% na emiss\u00e3o de CO2.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Paran\u00e1 j\u00e1 foi reconhecido por dois anos seguidos como o estado mais sustent\u00e1vel do Brasil, ent\u00e3o todos os nossos projetos de infraestrutura t\u00eam a sustentabilidade como um aspecto a ser observado\u201d, concluiu o governador.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex, enfatizou que o Moeg\u00e3o \u00e9 o maior projeto estrutural contratado pelo Governo do Paran\u00e1 em 2023. \u201c\u00c9 mais de meio bilh\u00e3o de reais em investimento para atender o modal ferrovi\u00e1rio, mas tamb\u00e9m o rodovi\u00e1rio, pois haver\u00e1 reestrutura\u00e7\u00e3o do terminal, o que \u00e9 importante para a log\u00edstica do Porto de Paranagu\u00e1, mas tamb\u00e9m para a popula\u00e7\u00e3o da cidade\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Na avalia\u00e7\u00e3o do prefeito de Paranagu\u00e1, Marcelo Roque, al\u00e9m dos ganhos diretos proporcionados pela obra, ela tamb\u00e9m se reflete no desenvolvimento econ\u00f4mico da cidade.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

“S\u00e3o quase R$ 600 milh\u00f5es em investimentos, que v\u00e3o gerar empregos e renda para a popula\u00e7\u00e3o durante a obra, e que devem permitir um aumento de R$ 25 milh\u00f5es aos cofres municipais com a arrecada\u00e7\u00e3o de impostos e que ser\u00e3o usados para o desenvolvimento de Paranagu\u00e1”, comentou o gestor municipal.<\/p>\n\n\n\n

AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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