{"id":51844,"date":"2023-07-11T21:16:39","date_gmt":"2023-07-12T00:16:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=51844"},"modified":"2023-07-11T21:16:40","modified_gmt":"2023-07-12T00:16:40","slug":"portos-do-parana-apresenta-pioneirismo-da-concessao-do-canal-de-acesso-no-sul-export","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2023\/07\/11\/portos-do-parana-apresenta-pioneirismo-da-concessao-do-canal-de-acesso-no-sul-export\/","title":{"rendered":"Portos do Paran\u00e1 apresenta pioneirismo da concess\u00e3o do canal de acesso no Sul Export"},"content":{"rendered":"\n<p>A proposta in\u00e9dita de concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Paranagu\u00e1 foi apresentada pela empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1 nesta ter\u00e7a-feira (11) no segundo dia do Sul Export \u2013 F\u00f3rum Regional de Log\u00edstica, Infraestrutura e Transportes, no Hotel Bourbon em Curitiba. O modelo paranaense de concess\u00e3o mar\u00edtima prev\u00ea que a iniciativa privada fa\u00e7a investimentos em servi\u00e7os de dragagem, derrocagem, sinaliza\u00e7\u00e3o, batimetria, programas e monitoramentos ambientais.<\/p>\n\n\n\n<p>O objetivo principal \u00e9 ampliar o calado no Canal da Galheta, que tem cerca de 22,6 quil\u00f4metros e d\u00e1 acesso aos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina. Hoje, a profundidade m\u00e1xima para a entrada dos navios \u00e9 de 12,8 metros. A previs\u00e3o \u00e9 passar para 13,3 metros ainda na fase de implanta\u00e7\u00e3o e chegar a 15,5 metros ap\u00f3s a concess\u00e3o.Ao todo, os investimentos previstos somam R$ 1,05 bilh\u00e3o \u2013 R$ 251 milh\u00f5es at\u00e9 o segundo ano e R$ 797 milh\u00f5es at\u00e9 o quarto. <\/p>\n\n\n\n<p>A concess\u00e3o estudada \u00e9 parcial, com um modelo h\u00edbrido de julgamento: maior desconto sobre a tarifa e maior valor de oferta.<\/p>\n\n\n\n<p>O diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia, destacou a import\u00e2ncia do Estado estar \u00e0 frente de uma concess\u00e3o pioneira no Pa\u00eds. \u201cEsse processo \u00e9 fundamental para a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o. A chegada de grandes navios ganham agilidade\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p>O superintendente de Projetos Aquavi\u00e1rios da Infra.SA, Thilo Martin Zindel, afirmou que a proposta j\u00e1 \u00e9 considerada como modelo pelo governo federal. \u201cDevemos seguir esse modelo de concess\u00e3o em outros portos do Brasil\u201d, complementou.<\/p>\n\n\n\n<p>PAIN\u00c9IS \u2013 O Paran\u00e1 ainda foi destaque em outros dois pain\u00e9is do evento. O secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex, debateu os \u201cAcessos terrestres aos portos da regi\u00e3o Sul\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>Segundo ele, a concess\u00e3o de parte da BR-277, principal acesso a Paranagu\u00e1, que vai a leil\u00e3o em setembro na B3, prev\u00ea pista triplicada no sentido porto.Outro destaque foi a conex\u00e3o Nova Ferroeste-Moeg\u00e3o. Os projetos do Estado pretendem ampliar o ramal ferrovi\u00e1rio de Paranagu\u00e1 at\u00e9 Maracaju, no Mato Grosso do Sul, al\u00e9m de reorganizar o fluxo de vag\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO Governo do Estado investe com muito entusiasmo na malha ferrovi\u00e1ria, com o projeto da Nova Ferroeste e a moega exclusiva para trens, o Moeg\u00e3o, no Porto de Paranagu\u00e1. Estamos olhando para todos os modais\u201d, disse.Os portos paranaenses ainda estiveram no painel \u201cBoas pr\u00e1ticas na gest\u00e3o dos portos delegados para o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o\u201d, com a apresenta\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio nacional de Portos, Fabrizio Pierdom\u00eanico. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO Paran\u00e1 \u00e9 refer\u00eancia em boa gest\u00e3o, sendo premiado por tr\u00eas anos seguidos no \u00cdndice de Gest\u00e3o das Autoridades Portu\u00e1rias, que \u00e9 uma ferramenta do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos e funciona como um ranking dos melhores do Brasil\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p>SUL EXPORT \u2013 O Sul Export \u00e9 uma das etapas regionais que precede o encontro nacional F\u00f3rum Brasil Export, em Bras\u00edlia, previsto para 16 de outubro. O evento no Paran\u00e1 conta com representantes de todo o Brasil, entre autoridades da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, empres\u00e1rios e entidades de classe e ministros do Tribunal Superior do Trabalho (TST).<\/p>\n\n\n\n<p>No primeiro dia do evento, a Portos do Paran\u00e1 recebeu uma visita t\u00e9cnica de 80 dirigentes de entidades do setor, empres\u00e1rios, autoridades e convidados para conhecer as instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias em Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A proposta in\u00e9dita de concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Paranagu\u00e1 foi apresentada pela empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1 nesta ter\u00e7a-feira (11) no segundo dia do Sul Export \u2013 F\u00f3rum Regional de Log\u00edstica, Infraestrutura e Transportes, no Hotel Bourbon em Curitiba. O modelo paranaense de concess\u00e3o mar\u00edtima prev\u00ea que a iniciativa privada fa\u00e7a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51845,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-51844","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image00004_0-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51844"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51844"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51846,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51844\/revisions\/51846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}