A Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL) registrou no m\u00eas de junho um bom avan\u00e7o em todas as frentes de trabalho na duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas (BR-469), em Foz do Igua\u00e7u, na regi\u00e3o Oeste. A obra atingiu a marca de 11,81% de conclus\u00e3o, com um investimento acumulado de R$ 15.317.959,55 at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n\n\n
A duplica\u00e7\u00e3o \u00e9 resultado de parceria com o governo federal, respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o dos projetos de engenharia, a Itaipu Binacional, respons\u00e1vel pelos recursos para executar a iniciativa, e o Governo do Paran\u00e1, por meio da SEIL, sendo o Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o do andamento da nova rodovia. <\/p>\n\n\n\n
O investimento total ser\u00e1 de R$ 129,6 milh\u00f5es.No in\u00edcio do m\u00eas foram lan\u00e7adas as vigas longarinas da nova ponte sobre o Rio Tamandu\u00e1, no km 2+860 da rodovia, servi\u00e7o seguido pela execu\u00e7\u00e3o das vigas transversinas de travamento entre as vigas, e coloca\u00e7\u00e3o das pr\u00e9-lajes, parte de laje superior da ponte, onde ainda ser\u00e1 montada a armadura complementar, que depois \u00e9 concretada.<\/p>\n\n\n\n
Na outra obra de arte especial em andamento, o viaduto no km 2+260, continuam sendo executadas as estacas raiz, que chegam a 15 metros de profundidade, atravessando solo e rocha. No p\u00e1tio de vigas do canteiro de obras est\u00e3o sendo concretadas as vigas pr\u00e9-fabricadas, faltando apenas 15 para atingir o total previsto de 67 vigas longarinas.<\/p>\n\n\n\n
Os servi\u00e7os de terraplanagem e de execu\u00e7\u00e3o de base e sub-base de pistas de rolamento est\u00e3o concentrados nas novas marginais da rodovia, que futuramente ir\u00e3o receber o tr\u00e1fego de ve\u00edculos enquanto \u00e9 trabalhada a pista central duplicada. Simultaneamente \u00e0 terraplenagem, avan\u00e7am a implanta\u00e7\u00e3o de dispositivos de drenagem, que nesta etapa s\u00e3o os bueiros de concreto, e tamb\u00e9m a execu\u00e7\u00e3o dos muros de conten\u00e7\u00e3o e gabi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
No passa fauna do km 2+940 foi finalizada a estrutura das galerias de concreto em ambos os lados da rodovia, sendo a pr\u00f3xima etapa a execu\u00e7\u00e3o da galeria sob as pistas da rodovia. E no passa fauna do km 5+854 foram finalizadas as demarca\u00e7\u00f5es e levantamentos da \u00e1rea, com in\u00edcio das escava\u00e7\u00f5es previsto at\u00e9 o final do m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m dos servi\u00e7os da obra de duplica\u00e7\u00e3o, o DER\/PR permanece realizando servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o do pavimento e da faixa de dom\u00ednio da BR-469, garantindo seguran\u00e7a e conforto aos usu\u00e1rios ao longo do trecho.A obra ter\u00e1, ao todo, quatro viadutos, uma nova ponte, ilumina\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, ciclovia e passeios para pedestres. A previs\u00e3o de conclus\u00e3o \u00e9 no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n
AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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