A Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), deu in\u00edcio a uma nova etapa nas sondagens da Ponte de Guaratuba neste final de semana, com a primeira sondagem de percuss\u00e3o realizada em terra.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 o momento os trabalhos das equipes de sondagem estavam em andamento apenas na pr\u00f3pria ba\u00eda de Guaratuba, com equipamento instalado a bordo de um catamar\u00e3. J\u00e1 foram realizadas 12 perfura\u00e7\u00f5es subaqu\u00e1ticas, e a previs\u00e3o para concluir estes servi\u00e7os \u00e9 de mais duas semanas.<\/p>\n\n\n\n
A sondagem de percuss\u00e3o \u00e9 empregada para determinar a densidade do solo e a presen\u00e7a ou n\u00edvel do len\u00e7ol fre\u00e1tico no local, informa\u00e7\u00f5es que ir\u00e3o determinar as solu\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os nos acessos \u00e0 futura ponte. <\/p>\n\n\n\n
Os trabalhos de sondagem comp\u00f5em cerca de 25% das atividades previstas para os projetos da obra.As frentes de trabalho da obra tamb\u00e9m permanecem atuando na elabora\u00e7\u00e3o dos relat\u00f3rios de engenharia do Projeto B\u00e1sico e Projeto Executivo de Engenharia da ponte, contemplando plano de trabalho, solu\u00e7\u00f5es da Obra de Arte Especial (ponte), estudos geot\u00e9cnicos, estudos topogr\u00e1ficos, caderno de projetos da OAE, cadernos de projetos da implanta\u00e7\u00e3o dos canteiros, planos de rigging (uso de equipamentos, como guindastes, gruas, etc) e levantamentos topogr\u00e1ficos no local de implanta\u00e7\u00e3o do canteiro e dos acessos \u00e0 ponte.<\/p>\n\n\n\n
E uma terceira frente est\u00e1 dedicada aos relat\u00f3rios ambientais para atender as solicita\u00e7\u00f5es dos \u00f3rg\u00e3os competentes, sendo um pr\u00e9-requisito para obter a Licen\u00e7a Ambiental de Instala\u00e7\u00e3o, necess\u00e1ria para iniciar a etapa de execu\u00e7\u00e3o da obra.At\u00e9 o momento j\u00e1 foram investidos R$ 2.258.369,46 em todos os servi\u00e7os realizados.<\/p>\n\n\n\n
O cronograma da Ponte de Guaratuba prev\u00ea um prazo de seis meses para concluir esta etapa atual, com as obras come\u00e7ando ainda no segundo semestre deste ano. O investimento total ser\u00e1 de R$ 386,9 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
TR\u00c1FEGO \u2013 A Ponte de Guaratuba ter\u00e1 quatro faixas de tr\u00e1fego, cal\u00e7adas e ciclovia. A obra prev\u00ea tamb\u00e9m adequa\u00e7\u00f5es das vias de acesso \u00e0 ponte, facilitando tanto o seu uso quanto o deslocamento para os espa\u00e7os pr\u00f3ximos.<\/p>\n\n\n\n
A previs\u00e3o \u00e9 de iniciar os servi\u00e7os preliminares no segundo semestre deste ano, com a nova licen\u00e7a ambiental emitida e os principais produtos dos projetos j\u00e1 aprovados.<\/p>\n\n\n\n
FERRY \u2013 Foi publicada Nesta semana a declara\u00e7\u00e3o de vencedor da licita\u00e7\u00e3o para operar a travessia do Ferry Boat de Guaratuba. Este novo contrato visa garantir o deslocamento de usu\u00e1rios durante o andamento da obra da ponte, sem interrup\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
As equipes de trabalho da Ponte de Guaratuba e do Ferry Boat de Guaratuba j\u00e1 realizaram reuni\u00f5es t\u00e9cnicas previamente, visando garantir o bom andamento de todas as atividades durante este per\u00edodo de grande complexidade, bem como o aproveitamento parcial do espa\u00e7o da travessia para instala\u00e7\u00e3o do canteiro industrial, onde ser\u00e3o constru\u00eddas as vigas pr\u00e9-moldadas de concreto, entre outras atividades.<\/p>\n\n\n\n
AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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