A Portos do Paran\u00e1 recebeu nesta sexta-feira (16) uma delega\u00e7\u00e3o de 40 empres\u00e1rios ligados \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Paran\u00e1 (Fiep) para uma visita t\u00e9cnica ao Porto de Paranagu\u00e1. O encontro possibilitou \u00e0 empresa p\u00fablica mostrar o trabalho realizado e as possibilidades de ampliar neg\u00f3cios atuais e prospec\u00e7\u00e3o de oportunidades com os empreendedores paranaenses.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de se informar dos projetos em curso, a comiss\u00e3o conheceu tamb\u00e9m a estrutura portu\u00e1ria. Os portos de Paranagu\u00e1 e Antonina receberam R$ 146,1 milh\u00f5es em melhorias, ao longo de 2022. O montante foi aplicado em servi\u00e7os, obras e projetos de infraestrutura mar\u00edtima, terrestre e de acesso aos terminais. De 2019 para c\u00e1, o volume de investimentos p\u00fablicos nos portos paranaenses chega a R$ 543,8 milh\u00f5es para moderniza\u00e7\u00e3o de equipamentos que garantem agiliza\u00e7\u00e3o nas opera\u00e7\u00f5es, resultando em mais competitividade e melhor desempenho das empresas.<\/p>\n\n\n\n
Outro projeto relevante em andamento \u00e9 o Novo Moeg\u00e3o. A obra vai centralizar a descarga dos trens que chegam ao Porto de Paranagu\u00e1, em tr\u00eas linhas independentes, o que permitir\u00e1 um aumento de 63% na capacidade de descarregamento, passando de 550 para 900 vag\u00f5es ao dia.<\/p>\n\n\n\n
A estrutura tamb\u00e9m vivencia um momento de evolu\u00e7\u00e3o no com\u00e9rcio internacional. Maio de 2023 foi o\u00a0melhor m\u00eas da hist\u00f3ria na movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria\u00a0paranaense. Com 6.125.887 toneladas de cargas, os operadores dos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina alcan\u00e7aram volume recorde somando produtos de importa\u00e7\u00e3o e, principalmente, exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDevemos refor\u00e7ar que se o porto est\u00e1 indo bem \u00e9 porque a ind\u00fastria est\u00e1 indo bem. \u00c9 uma conex\u00e3o direta e a miss\u00e3o da Portos do Paran\u00e1 \u00e9 fazer com que a atratividade da log\u00edstica seja refletida em ganhos para a ind\u00fastria, para a nossa comunidade e em arrecada\u00e7\u00e3o\u201d, disse Gabriel Vieira, diretor de Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n
Os empres\u00e1rios demonstraram particular interesse na \u00e1rea de governan\u00e7a da Portos do Paran\u00e1, com foco nos princ\u00edpios ESG (ambiental, social e corporativa). O diretor de Meio Ambiente da Portos Paran\u00e1, Jo\u00e3o Paulo Ribeiro Santana, apresentou o cuidado da empresa p\u00fablica com a preserva\u00e7\u00e3o da natureza e o lado social no relacionamento com as comunidades mar\u00edtimas. A Portos do Paran\u00e1 desenvolve programas de monitoramento e preserva\u00e7\u00e3o das \u00e1guas, de manguezais e da fauna, al\u00e9m das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa. <\/p>\n\n\n\n
Essas a\u00e7\u00f5es fizeram com que o Porto de Paranagu\u00e1 se tornasse o primeiro porto p\u00fablico brasileiro a conquistar o\u00a0certificado internacional Ecoports, a mais importante certifica\u00e7\u00e3o do mundo voltada para gest\u00e3o ambiental portu\u00e1ria. O reconhecimento \u00e9 feito pela Organiza\u00e7\u00e3o de Portos Mar\u00edtimos Europeus (ESPO) e coloca o porto paranaense como refer\u00eancia mundial em gest\u00e3o e boas pr\u00e1ticas ambientais.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o superintendente de Governan\u00e7a da empresa p\u00fablica, Carlos Eidam de Assis, a troca de informa\u00e7\u00f5es e de debate com os empres\u00e1rios \u00e9 sempre uma oportunidade. \u201cFicamos lisonjeados quando podemos mostrar a um segmento importante da sociedade a import\u00e2ncia e a pujan\u00e7a que \u00e9 o Porto de Paranagu\u00e1 e o que representa em termos de melhoria e desenvolvimento para toda a ind\u00fastria. O porto n\u00e3o \u00e9 fim de processo, somos um meio, mas que tem que est\u00e1 bem engrenado para que toda a ind\u00fastria possa girar\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n
Para Rui Brandt, diretor-geral do Conselho Paranaense de Cidadania Empresarial, esse elo entre ind\u00fastria e porto acaba se fortalecendo ainda mais quando h\u00e1 maior aproxima\u00e7\u00e3o. Parte da economia gerada pela ind\u00fastria sai ou entra pelo porto. “Essa aproxima\u00e7\u00e3o, com certeza, traz uma nova vis\u00e3o e o consequente est\u00edmulo para se fazer novos neg\u00f3cios\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
Na vis\u00e3o do gerente de Assuntos Estrat\u00e9gicos da Fiep, Jo\u00e3o Arthur Mohr,\u00a0\u00e9 muito importante a abertura que a Portos do Paran\u00e1\u00a0d\u00e1 para que empres\u00e1rios possam conhecer melhor a estrutura portu\u00e1ria. \u201cO Porto recebeu premia\u00e7\u00f5es de melhor gest\u00e3o p\u00fablica, na \u00e1rea ambiental, na \u00e1rea regulat\u00f3ria e a gente pode ver\u00a0in loco\u00a0qual a import\u00e2ncia dessa estrutura para a ind\u00fastria. Tamb\u00e9m se pode constatar o cuidado que o Porto tem com os produtos exportados ou importados com qualidade e a competitividade necess\u00e1ria\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n
AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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