{"id":49343,"date":"2023-06-02T14:57:55","date_gmt":"2023-06-02T17:57:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=49343"},"modified":"2023-06-02T14:57:56","modified_gmt":"2023-06-02T17:57:56","slug":"com-liberacao-de-r-22-milhoes-ponte-de-guaratuba-segue-avancando-um-mes-apos-licenca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2023\/06\/02\/com-liberacao-de-r-22-milhoes-ponte-de-guaratuba-segue-avancando-um-mes-apos-licenca\/","title":{"rendered":"Com libera\u00e7\u00e3o de R$ 2,2 milh\u00f5es, Ponte de Guaratuba segue avan\u00e7ando um m\u00eas ap\u00f3s licen\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s a emiss\u00e3o da\u00a0Licen\u00e7a Ambiental Pr\u00e9via, no final de abril, a Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL) garante o avan\u00e7o da Ponte de Guaratuba com tr\u00eas frentes de trabalho na fase atual, de elabora\u00e7\u00e3o de projetos.<\/p>\n\n\n\n

Para moradores de Guaratuba e usu\u00e1rios da travessia do ferry boat, as atividades j\u00e1 vis\u00edveis s\u00e3o as sondagens subaqu\u00e1ticas na ba\u00eda do munic\u00edpio, realizadas por equipamento instalado a bordo do catamar\u00e3 Parceiro do Mar. A embarca\u00e7\u00e3o est\u00e1 em atividade desde o in\u00edcio de maio, tendo realizado oito perfura\u00e7\u00f5es no terreno para verificar a natureza hidrol\u00f3gica e geol\u00f3gica do local onde futuramente ser\u00e3o instalados os pilares de sustenta\u00e7\u00e3o da ponte. O objetivo \u00e9 avaliar as condi\u00e7\u00f5es e o tipo de interven\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica necess\u00e1ria para sustentar a estrutura.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m est\u00e3o sendo elaborados os relat\u00f3rios de engenharia do Projeto B\u00e1sico e Projeto Executivo de Engenharia da ponte, contemplando plano de trabalho, solu\u00e7\u00f5es da Obra de Arte Especial (ponte), estudos geot\u00e9cnicos, estudos topogr\u00e1ficos, caderno de projetos da OAE, cadernos de projetos da implanta\u00e7\u00e3o dos canteiros, planos de rigging (uso de equipamentos, como guindastes, gruas, etc) e levantamentos topogr\u00e1ficos no local de implanta\u00e7\u00e3o do canteiro e dos acessos \u00e0 ponte.<\/p>\n\n\n\n

A terceira frente \u00e9 espec\u00edfica para a elabora\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rios ambientais para atender as solicita\u00e7\u00f5es dos \u00f3rg\u00e3os competentes, sendo um pr\u00e9-requisito para obter a Licen\u00e7a Ambiental de Instala\u00e7\u00e3o, necess\u00e1ria para a etapa de execu\u00e7\u00e3o de obra.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 o momento j\u00e1 foram investidos R$ 2.258.369,46 em todos os servi\u00e7os realizados. O cronograma da Ponte de Guaratuba prev\u00ea um prazo de seis meses para concluir esta etapa atual, com as obras come\u00e7ando ainda no segundo semestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n

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Sondagens da Ponte de Guaratuba<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sondagens da Ponte de Guaratuba<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sondagens da Ponte de Guaratuba<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sondagens da Ponte de Guaratuba<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sondagens da Ponte de Guaratuba<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

CANTEIRO <\/strong>\u2013 Visando garantir f\u00e1cil acesso ao local da obra, bem como maior entrosamento com a opera\u00e7\u00e3o do ferry boat de Guaratuba durante a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) realizou as tratativas necess\u00e1rias para aproveitar parte do espa\u00e7o administrado pela permission\u00e1ria (Internacional Mar\u00edtima) para instala\u00e7\u00e3o do canteiro industrial da Ponte de Guaratuba.<\/p>\n\n\n\n

No espa\u00e7o dever\u00e1 ser instalada a central de concreto, a central de fabrica\u00e7\u00e3o de formas e armaduras, p\u00e1tio de vigas pr\u00e9-moldadas e pr\u00e9dios operacionais, al\u00e9m de permitir o embarque das estruturas da ponte em balsas espec\u00edficas. O DER\/PR, respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o da obra, acompanhar\u00e1 os trabalhos no local, garantindo que a opera\u00e7\u00e3o do ferry boat prossiga sem interrup\u00e7\u00f5es mesmo com toda a futura movimenta\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n\n\n\n

INFRAESTRUTURA <\/strong>\u2013 O investimento na Ponte de Guaratuba ser\u00e1 de R$ 386,9 milh\u00f5es, com prazo total estimado para execu\u00e7\u00e3o de 32 meses, sendo 24 meses para os servi\u00e7os da obra. Ao todo, entre ponte e vias de acesso, a extens\u00e3o do projeto chega a 3,07 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

A ponte ter\u00e1 comprimento de 1.244 metros, com largura \u00fatil m\u00ednima de 22,60 metros. Est\u00e3o previstas quatro faixas de tr\u00e1fego de 3,6 metros cada (pista dupla em cada sentido), duas faixas de seguran\u00e7a de 60 cent\u00edmetros cada, barreiras r\u00edgidas de concreto New Jersey de 40 cent\u00edmetros, cal\u00e7adas com ciclovia em ambos os lados (3 metros de largura), e 10 cent\u00edmetros de guarda-corpo nas extremidades da ponte.<\/p>\n\n\n\n

Na margem sul est\u00e1 prevista uma r\u00f3tula alongada para liga\u00e7\u00e3o do bairro Caieiras, corre\u00e7\u00e3o de n\u00edvel da pista de rolamento e adequa\u00e7\u00e3o de curva, al\u00e9m de implanta\u00e7\u00e3o de uma al\u00e7a de acesso \u00e0 rua Nossa Senhora de Lourdes.<\/p>\n\n\n\n

AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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