{"id":45348,"date":"2023-04-11T16:33:42","date_gmt":"2023-04-11T19:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=45348"},"modified":"2023-04-11T16:33:43","modified_gmt":"2023-04-11T19:33:43","slug":"estado-reforca-fiscalizacao-de-cargas-com-excesso-de-peso-no-litoral-rmc-e-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2023\/04\/11\/estado-reforca-fiscalizacao-de-cargas-com-excesso-de-peso-no-litoral-rmc-e-sul\/","title":{"rendered":"Estado refor\u00e7a fiscaliza\u00e7\u00e3o de cargas com excesso de peso no Litoral, RMC e Sul"},"content":{"rendered":"\n<p>Cinco balan\u00e7as est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o efetiva nas regi\u00f5es do Litoral, Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba (RMC) e Sul do Estado. Os equipamentos s\u00e3o operados pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) e servem para fiscalizar cargas com excesso de peso. S\u00e3o fiscalizados caminh\u00f5es, tratores, chassi-plataforma, reboque e semirreboque, \u00f4nibus e micro-\u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<p>No Litoral, as balan\u00e7as est\u00e3o localizadas em Antonina, no km 1 da PR-408; e em Guaratuba, na PR-412, no acesso ao ferry-boat. Ambas s\u00e3o do modelo din\u00e2mico, em que o ve\u00edculo n\u00e3o precisa estacionar para a checagem. Na RMC, um equipamento est\u00e1tico (checagem feita com o ve\u00edculo parado) est\u00e1 ativo no km 22 da PR-092, em Almirante Tamandar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>No Sul, duas das tr\u00eas balan\u00e7as contratadas j\u00e1 est\u00e3o funcionando normalmente. Elas est\u00e3o instaladas em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, no km 3 da PRC-280 (est\u00e1tica), e em S\u00e3o Mateus do Sul, no km 426 da PR-151 (din\u00e2mica).A \u00faltima balan\u00e7a prevista na Regional Leste do DER\/PR ser\u00e1 ativada em breve no km 8 da PR-420, em Pi\u00ean. Inicialmente, ela ir\u00e1 funcionar em car\u00e1ter educativo como per\u00edodo de testes.<\/p>\n\n\n\n<p>A iniciativa visa coibir o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es com excesso de carga nas rodovias estaduais, pr\u00e1tica que, al\u00e9m de danificar o pavimento, aumenta as chances de acidentes, colocando em risco o condutor e demais usu\u00e1rios. As penalidades est\u00e3o previstas na lei federal n.\u00ba 9.503\/97, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro.No ano passado, Governo do Paran\u00e1 investiu para aumentar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de cargas pesadas nas rodovias estaduais. O DER\/PR firmou cinco contratos, um para cada superintend\u00eancia, todos com dura\u00e7\u00e3o at\u00e9 o fim de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cinco balan\u00e7as est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o efetiva nas regi\u00f5es do Litoral, Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba (RMC) e Sul do Estado. 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