{"id":43867,"date":"2023-02-15T16:05:46","date_gmt":"2023-02-15T19:05:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=43867"},"modified":"2023-02-15T16:05:46","modified_gmt":"2023-02-15T19:05:46","slug":"com-movimentacao-de-graos-em-alta-portos-do-parana-lideram-exportacao-de-soja-em-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2023\/02\/15\/com-movimentacao-de-graos-em-alta-portos-do-parana-lideram-exportacao-de-soja-em-janeiro\/","title":{"rendered":"Com movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os em alta, portos do Paran\u00e1 lideram exporta\u00e7\u00e3o de soja em janeiro"},"content":{"rendered":"\n<p>Apenas em janeiro, 1.240.560 toneladas de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais foram carregadas pelo Corredor Leste do Porto de Paranagu\u00e1 (Correx), volume 12,88% maior que o registrado em janeiro de 2022 (1.099.044 toneladas). Apesar do milho ser o principal respons\u00e1vel pela alta, o volume de soja em gr\u00e3o embarcado pelo complexo se destaca no contexto nacional.&nbsp;Segundo dados do governo federal (ComexStat), o volume de exporta\u00e7\u00e3o de soja colocou o porto paranaense como l\u00edder nacional no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p>Foram 346.881 toneladas de soja embarcadas pelos tr\u00eas ber\u00e7os preferenciais, volume inferior \u00e0s 652.903 toneladas carregadas em janeiro de 2022, mas superior aos volumes movimentados nos portos de Rio Grande (263.365 toneladas), Salvador (71.396) e Vit\u00f3ria (56.180 toneladas).<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m foram 629.960 toneladas de milho carregadas no \u00faltimo m\u00eas de janeiro, volume 388% maior que o registrado nos mesmos 31 dias de 2022: 129.126 toneladas. Em janeiro deste ano tamb\u00e9m houve embarque de farelo do cereal: 59.525 toneladas. O produto n\u00e3o foi exportado pelo Correx em janeiro de 2022. De farelo de soja foram 207.194 toneladas neste ano. Em 2022, 317.015.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA demanda do segmento dos gran\u00e9is vegetais de exporta\u00e7\u00e3o vem intensa desde o final de 2022. Neste ano, n\u00e3o tivemos nenhum per\u00edodo de ociosidade no embarque pelo Corredor Leste\u201d, afirma o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MODAIS&nbsp;<\/strong>\u2013 Desde 2016, o p\u00e1tio de triagem do Porto de Paranagu\u00e1 n\u00e3o recebia tantos caminh\u00f5es em janeiro. Neste ano, foram 29.639 ve\u00edculos que chegaram para descarregar soja, milho e farelo de soja nos terminais paraenses. O recorde para o m\u00eas na ocupa\u00e7\u00e3o de vagas do local, registrado h\u00e1 sete anos, foi de 30.064 caminh\u00f5es. O&nbsp;n\u00famero de 2023 \u00e9 quase 15% maior que o registrado em 2022, quando foram 25.819 transportadores recebidos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cApesar da quantidade maior de caminh\u00f5es, a participa\u00e7\u00e3o do modal rodovi\u00e1rio foi menor comparado a janeiro de 2022. Em contrapartida, o transporte por ferrovia teve alta\u201d, afirma o diretor-presidente.<\/p>\n\n\n\n<p>Em janeiro de 2022, cerca de 83,8% da movimenta\u00e7\u00e3o de janeiro saiu pela rodovia e em janeiro deste ano foram 82,3%. A participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio passou de 13,7% para 17,7%.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>NOVA SAFRA&nbsp;<\/strong>\u2013 No Paran\u00e1, segundo dados da Secretaria de Estado de Agricultura e Abastecimento (Seab), nem 10% da \u00e1rea de soja plantada no Estado foi colhida. Apesar do produto ainda n\u00e3o estar chegando com intensidade, a tend\u00eancia \u00e9 que aumente j\u00e1 a partir do final deste m\u00eas. Nesta quarta-feira (15) dezenove navios j\u00e1 aguardam ao largo (no line-up), para receber 1.205.368 toneladas de soja. Outras seis embarca\u00e7\u00f5es est\u00e3o para chegar nesta semana para mais 372.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MANUTEN\u00c7\u00c3O&nbsp;<\/strong>\u2013 Esses n\u00fameros foram alcan\u00e7ados mesmo com um ber\u00e7o a menos, devido \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o programada. A performance dos operadores foi suficiente para atender com tranquilidade e qualidade a demanda do \u00faltimo m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde o final do ano passado, os ber\u00e7os do Correx \u2013 212,213 e 214 \u2013 passaram por parada de manuten\u00e7\u00e3o programada. No \u00faltimo ber\u00e7o do cronograma, o 214, um dos carregadores de navios (shiploader 6) passou por ajustes maiores que exigiram que o ber\u00e7o fosse paralisado no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAs manuten\u00e7\u00f5es que realizamos agora, de maneira bem minuciosa, al\u00e9m de ajustar os equipamentos, d\u00e3o mais efici\u00eancia e seguran\u00e7a \u00e0s opera\u00e7\u00f5es por mais um ano de atividade e tamb\u00e9m reduzem as paradas corretivas ao longo do ano\u201d, comenta Garcia.<\/p>\n\n\n\n<p>Os ajustes est\u00e3o, tamb\u00e9m, na organiza\u00e7\u00e3o do fluxo do transporte das cargas que chegam do Interior e de outros estados.<\/p>\n\n\n\n<p>AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apenas em janeiro, 1.240.560 toneladas de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais foram carregadas pelo Corredor Leste do Porto de Paranagu\u00e1 (Correx), volume 12,88% maior que o registrado em janeiro de 2022 (1.099.044 toneladas). 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