O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) est\u00e1 avan\u00e7ando esta semana na conten\u00e7\u00e3o emergencial do talude da BR-277 no km 39 e km 41, etapa da obra de recupera\u00e7\u00e3o da rodovia federal no Litoral, iniciada pelo DER\/PR no final de dezembro e com obras em andamento desde ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
No km 41, onde um escorregamento de terra de quase 100 metros de altura atingiu a pista, um guindaste est\u00e1 i\u00e7ando equipes para trabalhar na retirada de blocos soltos. Tamb\u00e9m teve in\u00edcio nesta quarta-feira (11) o uso de jato de \u00e1gua de alta press\u00e3o da Defesa Civil para soltar lascas de rochas do pared\u00e3o ao lado da pista.<\/p>\n\n\n\n
O objetivo \u00e9 evitar que esse material eventualmente caia sobre a pista, fazendo a sua remo\u00e7\u00e3o de modo controlado, com seguran\u00e7a para usu\u00e1rios e funcion\u00e1rios da obra.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 no km 39, onde o escorregamento de terra foi de menor porte, come\u00e7aram a ser implantados dispositivos de drenagem auxiliar, que ir\u00e3o evitar o bloqueio da drenagem de \u00e1gua da chuva no local, onde ser\u00e1 executado um muro de solo-cimento para conter poss\u00edveis novos escorregamentos.<\/p>\n\n\n\n
A previs\u00e3o do DER\/PR \u00e9 concluir a etapa de conten\u00e7\u00e3o emergencial da obra at\u00e9 25 de fevereiro, permitindo a libera\u00e7\u00e3o de todas as faixas entre o km 39 e km 41, de responsabilidade do DER\/PR, e j\u00e1 na sequ\u00eancia iniciar a etapa de conten\u00e7\u00e3o definitiva, com instala\u00e7\u00e3o de grampos e telas nos taludes, sem os bloqueios de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n
Os prazos da obra podem ser modificados conforme as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas na serra.<\/p>\n\n\n\n
23 DIAS<\/strong> \u2013 O DER\/PR e a Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica do Paran\u00e1 anunciaram, em coletiva \u00e0 imprensa no dia 16 de dezembro, um acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para assumir integralmente as obras de recupera\u00e7\u00e3o da BR-277 no km 39 e km 41, com o \u00f3rg\u00e3o federal permanecendo respons\u00e1vel pela obra no km 42.<\/p>\n\n\n\n No dia 19 de dezembro, h\u00e1 exatamente 23 dias, o DER\/PR entrou no trecho com os servi\u00e7os iniciais de limpeza da pista, que ainda estava com lama, al\u00e9m da limpeza e recomposi\u00e7\u00e3o dos dispositivos de drenagem nos dois locais, garantindo o escoamento de \u00e1gua da chuva.<\/p>\n\n\n\n Em 21 de dezembro, com implanta\u00e7\u00e3o de barreiras de concreto New Jersey para garantir a seguran\u00e7a do usu\u00e1rio, foi liberada uma faixa adicional na altura do km 39. A barreira conteve um novo escorregamento de terra de pequeno porte no local durante a madrugada do dia seguinte, com a faixa extra ficando fechada por algumas horas enquanto a encosta era inspecionada.<\/p>\n\n\n\n As obras seguiram sem interrup\u00e7\u00f5es durante o recesso do fim de ano, inclusive nos feriados. Foram realizados servi\u00e7os na encosta para atenuar novos danos, assim como desobstru\u00e7\u00e3o de canaletas para evitar o ac\u00famulo de \u00e1gua nas margens da rodovia, constante limpeza e manuten\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/p>\n\n\n\n Desde o in\u00edcio da obra foram realizados an\u00e1lises e estudos geol\u00f3gicos para elabora\u00e7\u00e3o dos projetos de recupera\u00e7\u00e3o da encosta, que j\u00e1 resultaram no in\u00edcio dos servi\u00e7os de conten\u00e7\u00e3o emergencial esta semana.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) est\u00e1 avan\u00e7ando esta semana na conten\u00e7\u00e3o emergencial do talude da BR-277 no km 39 e km 41, etapa da obra de recupera\u00e7\u00e3o da rodovia federal no Litoral, iniciada pelo DER\/PR no final de dezembro e com obras em andamento desde ent\u00e3o. No km 41, onde um […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42323,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-42322","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/br-277_contencao_emergencial_07.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42322"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42322"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42324,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42322\/revisions\/42324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}