Em mais um ano de grandes investimentos do Governo do Estado, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) publicou editais para contrata\u00e7\u00e3o de obras, projetos e servi\u00e7os que superaram R$ 1,68 bilh\u00e3o em 2022.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 um ano hist\u00f3rico para o Paran\u00e1, que vai ficar marcado como o ano em que tiramos do papel grandes obras, como a duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas, a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia do aeroporto de Campo Mour\u00e3o, e a Ponte de Guaratuba. S\u00e3o obras aguardadas h\u00e1 d\u00e9cadas pela popula\u00e7\u00e3o e que ir\u00e3o proporcionar seguran\u00e7a, conforto para o usu\u00e1rio e desenvolvimento para essas regi\u00f5es\u201d, afirma o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Fernando Furiatti.<\/p>\n\n\n\n
PONTE DE GUARATUBA<\/strong> \u2013 A Ponte de Guaratuba, que ir\u00e1 resolver um problema antigo de liga\u00e7\u00e3o entre Matinhos e Guaratuba, representa R$ 386,9 milh\u00f5es do total licitado pelo DER\/PR. O prazo total estimado para execu\u00e7\u00e3o \u00e9 de 32 meses, sendo dois meses para obten\u00e7\u00e3o de licen\u00e7a ambiental, seis meses para elabora\u00e7\u00e3o de projetos e 24 meses para os servi\u00e7os da obra. A ponte ter\u00e1 comprimento aproximado de 1.244 metros, com largura \u00fatil m\u00ednima de 22,60 metros.<\/p>\n\n\n\n Outro investimento importante realizado foi na conserva\u00e7\u00e3o do pavimento, que contou com mais de R$ 690 milh\u00f5es licitados neste ano. Os editais visam garantir a conserva\u00e7\u00e3o e boas condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a das rodovias estaduais em todas as regionais do DER\/PR, enquanto um novo programa de conserva\u00e7\u00e3o est\u00e1 em elabora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstamos atendendo n\u00e3o s\u00f3 as rodovias mais importantes, mas tamb\u00e9m toda malha de liga\u00e7\u00e3o do interior. Isso resulta em mais seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios e maior custo-benef\u00edcio para o transporte de cargas pesadas\u201d, avalia o diretor-geral do DER, Alexandre Castro Fernandes.<\/p>\n\n\n\n O DER\/PR tamb\u00e9m abriu licita\u00e7\u00f5es para reforma de 195 obras de arte especiais. No total, s\u00e3o mais de R$ 115 milh\u00f5es de investimento previsto em pontes, pontilh\u00f5es, viadutos e passarelas nas regi\u00f5es Norte, Norte Pioneiro, Campos Gerais, Centro, Oeste, Sul, Sudoeste, Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba e Litoral. Elas ser\u00e3o totalmente revitalizadas, com reparos de estrutura de concreto, instala\u00e7\u00e3o de dispositivos de seguran\u00e7a, nova sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, al\u00e9m de pintura externa.<\/p>\n\n\n\n CONV\u00caNIO COM ITAIPU<\/strong> \u2013 Em 2022, o DER\/PR iniciou o projeto da duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas (BR-469), em Foz do Igua\u00e7u, na regi\u00e3o Oeste, em um trecho de 8,7 quil\u00f4metros, entre o trevo de acesso \u00e0 Argentina e o portal de entrada do Parque Nacional Igua\u00e7u. Ela foi licitada por R$ 186 milh\u00f5es e contratada por R$ 129 milh\u00f5es, gra\u00e7as \u00e0 concorr\u00eancia entre participantes do edital.<\/p>\n\n\n\n A obra \u00e9 resultado de conv\u00eanio entre o Governo do Paran\u00e1, governo federal e a Itaipu Binacional, sendo a \u00faltima respons\u00e1vel pelos recursos. Essa parceria ainda desenvolveu outras obras no Paran\u00e1, sendo as principais a nova Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai e a duplica\u00e7\u00e3o da BR-277 e do Contorno Oeste, em Cascavel.<\/p>\n\n\n\n Em Londrina, foi firmado um contrato de R$ 28 milh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o do viaduto na BR-369, em Londrina, conhecido como Viaduto da PUC, que ir\u00e1 desafogar o tr\u00e2nsito da universidade, al\u00e9m de fluir o tr\u00e1fego de longa dist\u00e2ncia. A rodovia federal faz a liga\u00e7\u00e3o com Camb\u00e9, Arapongas, Apucarana e Maring\u00e1.<\/p>\n\n\n\n Em Campo Mour\u00e3o est\u00e3o sendo conclu\u00eddos os estudos para elabora\u00e7\u00e3o de projetos, seguidos pela execu\u00e7\u00e3o da obra de duplica\u00e7\u00e3o da PR-317 no per\u00edmetro urbano do munic\u00edpio, contrato licitado em 2022. Tamb\u00e9m come\u00e7aram os estudos do projeto de pavimenta\u00e7\u00e3o da PR-239, na liga\u00e7\u00e3o entre Toledo e Assis Chateaubriand, seguidos pela execu\u00e7\u00e3o da obra na mesma empreitada. Nestes tr\u00eas \u00faltimos casos a modalidade utilizada foi a contrata\u00e7\u00e3o integrada, que combina elabora\u00e7\u00e3o de projeto e obra, garantindo entrosamento entre as equipes envolvidas, melhor uso de tecnologias e solu\u00e7\u00f5es e agilidade em todo o processo.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em mais um ano de grandes investimentos do Governo do Estado, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) publicou editais para contrata\u00e7\u00e3o de obras, projetos e servi\u00e7os que superaram R$ 1,68 bilh\u00e3o em 2022. \u201c\u00c9 um ano hist\u00f3rico para o Paran\u00e1, que vai ficar marcado como o ano em que tiramos do papel […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41347,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41346","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ponte_rio_cajuru_pr-151_no_limite_entre_jaguariaiva_e_senges_0.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41348,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41346\/revisions\/41348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}