neste mapa<\/a>.<\/p>\n\n\n\nEntre as obras, est\u00e3o as reformas de nove pontes e pontilh\u00f5es na PR-405 e PR-340, entre Guaraque\u00e7aba e Antonina. Em outro contrato, o DER\/PR tamb\u00e9m realiza a conserva\u00e7\u00e3o de 76 km da PR-405, que liga os munic\u00edpios.<\/p>\n\n\n\n
Na Estrada da Graciosa (PR-410), destacam-se o grande n\u00famero de obras de arte que ser\u00e3o contempladas: sete no total, sendo uma passarela, cinco pontes e um viaduto. Em Morretes, na PR-411, est\u00e3o previstos servi\u00e7os em seis estruturas diferentes.<\/p>\n\n\n\n
Em Paranagu\u00e1, a passarela no km 3 da PR-407, que foi atingida por um caminh\u00e3o em abril, tamb\u00e9m foi inclu\u00edda no pacote para revitaliza\u00e7\u00e3o. Completam a lista obras em Pontal do Sul, Matinhos e Guaratuba.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos com previs\u00e3o para reformar 46 obras de arte especiais em todo Paran\u00e1, com um investimento aproximado de R$ 14 milh\u00f5es, j\u00e1 que as licita\u00e7\u00f5es est\u00e3o em fase final. Neste pacote, o Litoral \u00e9 que vai receber o maior n\u00famero de servi\u00e7os, comprovando o nosso compromisso em revitalizar as rodovias da regi\u00e3o\u201d, destaca o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica, Fernando Furiatti.<\/p>\n\n\n\n
Na sexta-feira (21), foram publicados os resultados das an\u00e1lises das propostas de pre\u00e7os das licita\u00e7\u00f5es. No Litoral, as obras est\u00e3o divididas em duas concorr\u00eancias p\u00fablicas diferentes.<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 a abertura de envelopes com documentos de habilita\u00e7\u00e3o, marcada para 3 de novembro. Ser\u00e1 escolhida a proposta mais vantajosa para administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica, com prazo de execu\u00e7\u00e3o de 90 dias e 270 dias, conforme previsto nos editais.<\/p>\n\n\n\n
Veja os detalhes das licita\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n
Concorr\u00eancia P\u00fablica 47\/2022<\/strong>
22 obras de arte especiais (OAEs) localizadas entre a Serra da Graciosa e Guaraque\u00e7aba, no Litoral.<\/p>\n\n\n\nLocaliza\u00e7\u00e3o:
PR-340: Ponte Rio Capivari, Ponte Rio Xaxim, Ponte Rio Xaxim, dois pontilh\u00f5es do Rio da Areia, Ponte Rio Cacatu
PR-405: Ponte Rio Trancado, Ponte Rio A\u00e7ungui, Ponte Rio Moratinho
PR-408: Ponte Rio Marumbi
PR-410: Passarela Rio M\u00e3e Catira, Ponte Rio S\u00e3o Jo\u00e3o, Ponte Rio Ipiranguinha, Ponte Rio Sapitanduva, Ponte Rio do Salto, Ponte Rio M\u00e3e Catira, Viaduto Nova Graciosa
PR-411: Pontilh\u00e3o Rio Pitangui, tr\u00eas pontilh\u00f5es do Rio Arroio, Ponte Rio Macaquinho
Prazo de execu\u00e7\u00e3o da obra: 270 dias (nove meses) corridos.
Classificadas:
R$ 3.684.381,51 (Legnet Engenharia LTDA)
R$ 3.374.279,39 (Zuli Construtora de Obras LTDA)
Concorr\u00eancia P\u00fablica 48\/2022<\/strong><\/p>\n\n\n\nSeis obras de arte especiais localizadas em Paranagu\u00e1, Pontal do Sul, Matinhos e Guaratuba.<\/p>\n\n\n\n
Localiza\u00e7\u00e3o:
PR-412: Ponte sobre Rio Praia, Ponte sobre o Rio Prainha, Ponte sobre o Rio Matinhos, Ponte sobre o Rio Canal do DNOS
PR-808: Ponte sobre o Rio Sai-Gua\u00e7u
PR-407: Passarela km 3,39, em Paranagu\u00e1
Prazo de execu\u00e7\u00e3o da obra: 90 dias (tr\u00eas meses) corridos.
Classificadas:
R$ 1.236.385,45 (CH Engenharia Civil LTDA)
R$ 1.245.320, 11 (Hellman Construtora de Obras LTDA)<\/p>\n\n\n\n
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O Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), est\u00e1 organizando um grande pacote de obras no Litoral. Est\u00e3o em processo de licita\u00e7\u00e3o a reforma de 28 obras de arte especiais (pontes, pontilh\u00f5es, passarelas ou viadutos) da regi\u00e3o, com previs\u00e3o de investimento de R$ 4,8 milh\u00f5es. As interven\u00e7\u00f5es v\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40513,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-40512","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ponte_rio_acungui_pr-405_02.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40512"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40514,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40512\/revisions\/40514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}