{"id":38311,"date":"2022-06-24T12:52:18","date_gmt":"2022-06-24T15:52:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=38311"},"modified":"2022-06-24T13:15:31","modified_gmt":"2022-06-24T16:15:31","slug":"orla-de-matinhos-navio-de-166-metros-que-fara-a-dragagem-de-areia-ja-esta-no-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2022\/06\/24\/orla-de-matinhos-navio-de-166-metros-que-fara-a-dragagem-de-areia-ja-esta-no-parana\/","title":{"rendered":"Orla de Matinhos: navio de 166 metros que far\u00e1 a dragagem de areia j\u00e1 est\u00e1 no Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

A draga Galileo Galilei, que ser\u00e1 utilizada para o alargamento da faixa de areia da praia de Matinhos, chegou ao Litoral do Paran\u00e1 na manh\u00e3 desta sexta-feira (24). O aparelho ficar\u00e1 na regi\u00e3o de Paranagu\u00e1 e ao longo da manh\u00e3 deste s\u00e1bado (25) ser\u00e1 encaminhado ao Balne\u00e1rio de Caiob\u00e1, onde o governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciar\u00e1 o in\u00edcio do processo de dragagem.<\/p>\n\n\n\n

A dragagem \u00e9 um dos processos das Obras de Recupera\u00e7\u00e3o da Orla de Matinhos, com investimentos de R$ 314,9 milh\u00f5es. A obra \u00e9 do Governo do Estado, atrav\u00e9s do Instituto \u00c1gua e Terra (IAT), e executada pelo Cons\u00f3rcio Sambaqui, vencedor da licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

A obra vai resultar no alargamento da faixa de areia ao longo dos 6,3 km previstos no projeto, do Morro do Boi at\u00e9 o Balne\u00e1rio Fl\u00f3rida. O Litoral do Estado receber\u00e1 um total de 2,7 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos a mais de areia.<\/p>\n\n\n\n

A primeira fase da dragagem ser\u00e1 em Caiob\u00e1. Quando encerrada, a Linha de Recalque ser\u00e1 reposicionada at\u00e9 o balne\u00e1rio Fl\u00f3rida para repetir o processo nos outros balne\u00e1rios de Matinhos. A finaliza\u00e7\u00e3o da dragagem est\u00e1 prevista para ocorrer at\u00e9 novembro deste ano.<\/p>\n\n\n\n

Para realizar o processo, haver\u00e1 conex\u00e3o com as tubula\u00e7\u00f5es que est\u00e3o sendo levadas para a areia desde o come\u00e7o de abril. Em paralelo est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o os trabalhos ambientais da recupera\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de restinga.<\/p>\n\n\n\n

OBRAS <\/strong>\u2013 As obras na Orla de Matinhos preveem, al\u00e9m da engorda da faixa de areia por meio de aterro hidr\u00e1ulico, estruturas mar\u00edtimas semirr\u00edgidas, canais de macrodrenagem e redes de microdrenagem, e revitaliza\u00e7\u00e3o urban\u00edstica da praia e da cal\u00e7ada com o plantio de \u00e1rvores nativas. Tamb\u00e9m ser\u00e3o realizadas melhorias na pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica e a recupera\u00e7\u00e3o de vias.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo \u00e9 minimizar os impactos gerados pela combina\u00e7\u00e3o do desequil\u00edbrio de sedimentos, ocupa\u00e7\u00f5es mal planejadas e ressacas no Litoral. Essa combina\u00e7\u00e3o vem destruindo e comprometendo boa parte da infraestrutura urbana, tur\u00edstica e de lazer no munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n

GALILEO GALILEI<\/strong> \u2013 A draga autotransportadora de suc\u00e7\u00e3o e arrasto \u00e9 de origem belga e esta \u00e9 a primeira vez que o Paran\u00e1 recebe uma embarca\u00e7\u00e3o com tanta tecnologia embarcada. Este tipo equipamento possui cisterna e propuls\u00e3o pr\u00f3pria, o que permite sua navega\u00e7\u00e3o at\u00e9 a chamada jazida de empr\u00e9stimo, onde dragam a areia, depositam em sua cisterna e em seguida mandam o material pela tubula\u00e7\u00e3o que est\u00e1 submersa e permanece em posi\u00e7\u00e3o din\u00e2mica para recalcar a areia at\u00e9 a praia, onde os tratores far\u00e3o o espalhamento na parte seca.<\/p>\n\n\n\n

Na parte submersa, o pr\u00f3prio movimento das ondas se encarrega de fazer esse espalhamento da areia.<\/p>\n\n\n\n

A draga tem capacidade de 18 mil metros c\u00fabicos em sua cisterna, e pesa em torno de 31,2 mil toneladas. Seu comprimento total \u00e9 de 166 metros, com pot\u00eancia de bomba de 3,4 mil KW ao arrastar e 14 mil KW ao descarregar.<\/p>\n\n\n\n

O navio acomoda uma tripula\u00e7\u00e3o de 32 passageiros e foi constru\u00edda em 2020. Ele tamb\u00e9m foi utilizado para as obras de dragagem e aterro hidr\u00e1ulico de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa e v\u00e1rias outras obras de dragagem portu\u00e1ria em Santos, Rio de Janeiro e Itaja\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

MONITORAMENTO <\/strong>\u2013 Os trabalhos na Orla de Matinhos podem ser acompanhados em um link no site do IAT<\/a>. S\u00e3o tr\u00eas c\u00e2meras de monitoramento j\u00e1 em funcionamento, em respeito \u00e0 Lei Estadual n\u00ba 20.685\/2021. Outras quatro ainda ser\u00e3o instaladas, totalizando sete aparelhos.<\/p>\n\n\n\n

AEN<\/p>\n\n\n\n

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