{"id":38031,"date":"2022-06-10T12:06:18","date_gmt":"2022-06-10T15:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=38031"},"modified":"2022-06-10T12:06:19","modified_gmt":"2022-06-10T15:06:19","slug":"segundo-ferry-boat-do-der-pr-passa-por-manutencao-em-santa-catarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2022\/06\/10\/segundo-ferry-boat-do-der-pr-passa-por-manutencao-em-santa-catarina\/","title":{"rendered":"Segundo ferry boat do DER\/PR passa por manuten\u00e7\u00e3o em Santa Catarina"},"content":{"rendered":"\n

O ferry boat Nhundiaquara, utilizado na travessia da Ba\u00eda de Guaratuba, no Litoral, foi levado para Navegantes, em Santa Catarina, para servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o. A embarca\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 no estaleiro da Ind\u00fastria Naval Catarinense, passando por reparos iniciais e prepara\u00e7\u00e3o para docagem.<\/p>\n\n\n\n

Este \u00e9 o segundo ferry boat do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) passando pelos servi\u00e7os no mesmo local. A embarca\u00e7\u00e3o Guaragua\u00e7u recebe interven\u00e7\u00f5es finais e deve retornar para a travessia em Guaratuba na segunda quinzena deste m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

O Nhundiaquara ir\u00e1 receber servi\u00e7os como a troca de chapas de a\u00e7o, revis\u00e3o no sistema de propuls\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o do sistema el\u00e9trico, manuten\u00e7\u00e3o do sistema hidr\u00e1ulico e de governo, revis\u00e3o dos motores e caixas reversoras, melhoramento da acessibilidade, jateamento e pintura. Todos os servi\u00e7os obedecem rigorosamente ao disposto nas Normas da Autoridade Mar\u00edtima (Norman) e demais regulamenta\u00e7\u00f5es vigentes, e ser\u00e3o fiscalizados pelo DER\/PR. A embarca\u00e7\u00e3o deve permanecer no estaleiro por cerca de 60 dias.<\/p>\n\n\n\n

As reformas est\u00e3o previstas em contrato que vai atender quatro atracadouros, al\u00e9m dos tr\u00eas ferry boats do DER\/PR, visando garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios. Atualmente, est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o na travessia em Guaratuba um ferry boat e dois conjuntos de balsa e rebocador, com mais uma embarca\u00e7\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para servi\u00e7os de apoio. O atracadouro 01, do lado de Guaratuba, tamb\u00e9m passa por melhorias no momento.<\/p>\n\n\n\n

RESTRI\u00c7\u00c3O<\/strong> \u2013 Durante este per\u00edodo de manuten\u00e7\u00f5es, visando reduzir a forma\u00e7\u00e3o de filas, o DER\/PR determinou a restri\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados com mais de tr\u00eas eixos e\/ou superior a 14 metros na travessia da Ba\u00eda de Guaratuba das 6h \u00e0s 22h, com exce\u00e7\u00e3o do transporte coletivo de passageiros e ve\u00edculos prestadores de servi\u00e7os p\u00fablicos. A medida entrou em vigor em abril e permanece v\u00e1lida at\u00e9 que sejam restabelecidas as condi\u00e7\u00f5es de operacionalidade da travessia.<\/p>\n\n\n\n

Para evitar filas nos feriados, o \u00f3rg\u00e3o recomenda que visitantes do Litoral busquem hor\u00e1rios alternativos para utiliza\u00e7\u00e3o do ferry boat. A sugest\u00e3o \u00e9 evitar os hor\u00e1rios de pico entre as 11h e 14h, e entre as 18h e 20h.<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7as na travessia s\u00e3o avisadas aos usu\u00e1rios por meio da m\u00eddia social Twitter<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

FISCALIZA\u00c7\u00c3O<\/strong> \u2013 Desde outubro de 2021 o DER\/PR conta com uma equipe espec\u00edfica para apoiar a fiscaliza\u00e7\u00e3o e o gerenciamento do contrato do ferry boat de Guaratuba, com a contrata\u00e7\u00e3o de analistas de Engenharia Civil, Administrativo, de Engenharia Naval e Jur\u00eddico. Eles se juntaram aos profissionais que j\u00e1 atuavam na fiscaliza\u00e7\u00e3o, e apoiam o DER\/PR visando garantir servi\u00e7o adequado, prezando pela seguran\u00e7a e conforto dos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

PONTE<\/strong>\u00a0\u2013 A solu\u00e7\u00e3o definitiva para a travessia ser\u00e1 a\u00a0Ponte de Guaratuba<\/a><\/strong>. O DER\/PR j\u00e1 contratou e est\u00e1 em andamento o Estudo de Impacto Ambiental e Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (EIA\/RIMA) e estudos preliminares de engenharia da obra. Com os estudos finalizados, deve ser licitada a elabora\u00e7\u00e3o do projeto executivo de engenharia da ponte e a contrata\u00e7\u00e3o da execu\u00e7\u00e3o da obra em si.<\/p>\n\n\n\n

AEN<\/p>\n\n\n\n

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