O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) publicou nesta segunda-feira (25) a declara\u00e7\u00e3o de vencedor e resultado final da licita\u00e7\u00e3o para elaborar o anteprojeto de duplica\u00e7\u00e3o da PR-412 entre Guaratuba e Santa Catarina, no Litoral.<\/p>\n\n\n\n
A publica\u00e7\u00e3o confirma como vencedor o cons\u00f3rcio formado pelas empresas Vitis Engenharia Ltda e Engmetria Engenharia Ltda, por ter arrematado a disputa de pre\u00e7os com a proposta mais vantajosa para a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica al\u00e9m de apresentar toda a documenta\u00e7\u00e3o exigida em edital.<\/p>\n\n\n\n
O resultado havia sido divulgado na \u00faltima ter\u00e7a-feira (19) e como n\u00e3o houve interposi\u00e7\u00e3o de recursos por demais participantes, agora \u00e9 considerado final. O investimento ser\u00e1 de R$ 657 mil, atingido ap\u00f3s negocia\u00e7\u00e3o com o DER\/PR.<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00f3xima etapa \u00e9 a homologa\u00e7\u00e3o do resultado pelo DER\/PR e adjudica\u00e7\u00e3o do objeto da licita\u00e7\u00e3o ao cons\u00f3rcio. Este dever\u00e1 providenciar os documentos necess\u00e1rios para assinatura de contrato, com os levantamentos e estudos sendo iniciados assim que for emitida a ordem de servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
ESTUDOS <\/strong>\u2013 Est\u00e3o previstos na elabora\u00e7\u00e3o do anteprojeto o diagn\u00f3stico ambiental, estudos e levantamentos para a restaura\u00e7\u00e3o da pista existente e duplica\u00e7\u00e3o do trecho de 12,81 quil\u00f4metros, que tem in\u00edcio na divisa com Santa Catarina (acesso para Garuva) e segue at\u00e9 Guaratuba, no trevo de acesso ao balne\u00e1rio Coroados. Neste local ser\u00e1 estudada a possibilidade de uma interse\u00e7\u00e3o em desn\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m dever\u00e3o ser previstos passeios, travessias para pedestres, passarelas, ciclovias ou faixas compartilhadas, onde for aplic\u00e1vel. Ser\u00e1 avaliada a drenagem do trecho, devendo ser sugeridas solu\u00e7\u00f5es como corre\u00e7\u00e3o do greide da pista e substitui\u00e7\u00e3o de galerias por pontes, caso seja necess\u00e1rio. As avalia\u00e7\u00f5es incluem o entroncamento com a PR-808 (acesso para Itapo\u00e1) quanto \u00e0 possibilidade de interse\u00e7\u00e3o em desn\u00edvel, e a ponte sobre o Rio da Praia, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 necessidade de refor\u00e7o ou reconstru\u00e7\u00e3o. O prazo de execu\u00e7\u00e3o \u00e9 de seis meses.<\/p>\n\n\n\n Uma vez conclu\u00eddo, o anteprojeto poder\u00e1 ser utilizado para licitar a elabora\u00e7\u00e3o do projeto b\u00e1sico, projeto executivo de engenharia e a execu\u00e7\u00e3o da obra de duplica\u00e7\u00e3o em um \u00fanico edital, utilizando a modalidade Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o Integrada (RDCi). Este tipo de contrata\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi utilizado pelo DER\/PR para as obras de restaura\u00e7\u00e3o em concreto da PRC-280, da execu\u00e7\u00e3o da trincheira da Bratislava em Camb\u00e9 (Norte), da duplica\u00e7\u00e3o da PR-317 entre Maring\u00e1 e Iguara\u00e7u (Noroeste), e na nova duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia dos Min\u00e9rios em Almirante Tamandar\u00e9 (RMC).<\/p>\n\n\n\n ANTEPROJETO\u00a0<\/strong>\u2013 O anteprojeto \u00e9 um conjunto de documentos, resultado de estudos e levantamentos em campo, apontando as solu\u00e7\u00f5es poss\u00edveis para a execu\u00e7\u00e3o de uma obra. Ele \u00e9 aproveitado integralmente na elabora\u00e7\u00e3o do projeto b\u00e1sico, que \u00e9 seguido pela elabora\u00e7\u00e3o do projeto executivo de engenharia da obra.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) publicou nesta segunda-feira (25) a declara\u00e7\u00e3o de vencedor e resultado final da licita\u00e7\u00e3o para elaborar o anteprojeto de duplica\u00e7\u00e3o da PR-412 entre Guaratuba e Santa Catarina, no Litoral. A publica\u00e7\u00e3o confirma como vencedor o cons\u00f3rcio formado pelas empresas Vitis Engenharia Ltda e Engmetria Engenharia Ltda, por […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-37334","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-sem-categoria"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37334"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37334"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37336,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37334\/revisions\/37336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}