Compacto, nacional e com tr\u00eas rodas, o Wee pretende se tornar o mais barato carro el\u00e9trico \u00e0 venda no Brasil. O cargo que hoje est\u00e1 com o JAC E-JS1, a R$ 165 mil.Com cara de carro mas formato de triciclo invertido, o plano \u00e9 vend\u00ea-lo a R$ 93 mil (ainda que o valor inicial previsto atualmente \u00e9 entre R$ 95 mil e R$ 100 mil). \u00c9 um ultracompacto capaz de levar at\u00e9 dois passageiros. A ideia \u00e9 que seja exclusivo para aplicativos ou para loca\u00e7\u00e3o, servindo como uma das solu\u00e7\u00f5es para o caos urbano dos grandes centros.<\/p>\n\n\n\n
A Kers \u00e9 uma startup paranaense e o wee ser\u00e1 seu primeiro ve\u00edculo. Segundo ele, a empresa foi criada para encontrar solu\u00e7\u00f5es ambientais sustent\u00e1veis e o carro el\u00e9trico \u00e9 um produto que \u201cest\u00e1 deixando de ser um sonho para se tornar uma realidade em breve\u201d. \u201cO Wee \u00e9 um projeto que nasceu h\u00e1 pelo menos 15 anos, j\u00e1 na busca por uma solu\u00e7\u00e3o ambiental sustent\u00e1vel para o planeta\u201d, diz Motta.<\/p>\n\n\n\n
Um microcarro chamado Kers Wee<\/p>\n\n\n\n
O nome Kers foi inspirado no sistema utilizado na F\u00f3rmula 1 \u2013 \u00e9 sigla para Kinetic Energy Recovery System, \u201csistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia cin\u00e9tica\u201d, o qual recupera energia quando o carro freia. J\u00e1 o Wee \u00e9 por seu tamanho: em ingl\u00eas (particularmente o dialeto escoc\u00eas), quer dizer min\u00fasculo. <\/p>\n\n\n\n
O carro el\u00e9trico ter\u00e1 autonomia para 200 quil\u00f4metros, 100 km\/h de velocidade m\u00e1xima e carrega em no m\u00e1ximo, 8 horas.\u201cO carro el\u00e9trico n\u00e3o polui porque usa energia el\u00e9trica, mas ao longo de sua constru\u00e7\u00e3o, sim. Por isso, a cada modelo colocado nas ruas, pelo menos 50 \u00e1rvores ser\u00e3o plantadas na reserva ambiental Nascentes do Rio A\u00e7ungui para neutralizar o carbono, al\u00e9m do plano de reciclagem que elaboramos para quando o carro chegar ao final de seu ciclo de vida\u201d, revelou Motta.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a empresa, o Wee tem um custo de fabrica\u00e7\u00e3o 60% menor que o do principal rival e reduz em at\u00e9 80% os gastos com reabastecimento. O projeto teve colabora\u00e7\u00e3o da Superintend\u00eancia de Ci\u00eancia, Tecnologia e Ensino Superior do Paran\u00e1 (Seti), Unioeste e Instituto Inbramol.<\/p>\n\n\n\n
Olhar Digital<\/p>\n\n\n\n
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