A primeira carga de projeto 2022 do ber\u00e7o 215, no cais comercial do Porto de Paranagu\u00e1, foi embarcada nesta segunda-feira (24). Foram oito volumes, de oito toneladas cada, de equipamentos para a ind\u00fastria mineradora. A exporta\u00e7\u00e3o do segmento de carga geral foi destinada \u00e0 Am\u00e9rica Central.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA carga de projeto \u00e9 uma carga de alto valor agregado, que vemos muito aqui no Porto de Paranagu\u00e1 ao longo de todo o ano. Em 2022 n\u00e3o deve ser diferente\u201d, afirma o diretor de opera\u00e7\u00f5es, Luiz Teixeira da Silva J\u00fanior. Al\u00e9m do ber\u00e7o 215, esse tipo de carga tamb\u00e9m \u00e9 embarcado pelos ber\u00e7os 216, 217 e 218. <\/p>\n\n\n\n
\u201cO porto paranaense tem operadores altamente qualificados para operar esse tipo de carga especial, seja destinada para a exporta\u00e7\u00e3o ou recebida de importa\u00e7\u00e3o\u201d, explica Teixeira.<\/p>\n\n\n\n
As pe\u00e7as industriais, fabricadas em Minas Gerais, foram carregadas no por\u00e3o de um navio do tipo Roll on-Roll off (cargueiro de grande capacidade que permite que autom\u00f3veis e outros produtos entrem e saiam do navio pelos seus pr\u00f3prios meios).<\/p>\n\n\n\n
Levadas ao interior do navio na carroceria de caminh\u00e3o, o acesso \u00e9 feito pela rampa localizada na popa da embarca\u00e7\u00e3o. No porto paranaense, operam nesse tipo de navio as empresas do grupo Marcon, Orion e TCP.<\/p>\n\n\n\n
OPERA\u00c7\u00c3O <\/strong>\u2013 Aldemar Marques Moreira, gerente de opera\u00e7\u00f5es e de capatazias do grupo Marcon, explica que para essa opera\u00e7\u00e3o \u00e9 preciso empilhadeiras de grande porte e operadores habilitados, al\u00e9m do transporte at\u00e9 o navio. O trabalho \u00e9 feito pelas cooperativas que atuam na faixa prim\u00e1ria do Porto de Paranagu\u00e1. Todo a movimenta\u00e7\u00e3o de carga em terra, incluindo carga e descarga, armazenagem e embarque das mercadorias no porto \u00e9 o chamado de servi\u00e7o de capatazia.<\/p>\n\n\n\n Os operadores portu\u00e1rios t\u00eam departamentos que cuidam exclusivamente dessa fun\u00e7\u00e3o, em parceria com a administra\u00e7\u00e3o do porto p\u00fablico. A Portos do Paran\u00e1 disponibiliza \u00e1rea de p\u00e1tio para armazenagem, al\u00e9m de acesso, limpeza e a seguran\u00e7a da \u00e1rea de cais.<\/p>\n\n\n\n PROJETO <\/strong>\u2013 Aldemar Marques Moreira explica que as cargas designadas como “carga de projeto” t\u00eam essa nomenclatura por exigirem planejamento mais espec\u00edfico e detalhado para a opera\u00e7\u00e3o. \u201cDesde a sa\u00edda da f\u00e1brica at\u00e9 a entrega, no destino final, diferente de uma carga movimentada em larga escala\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n As pe\u00e7as industriais ainda s\u00e3o transportadas em embalagens que seguem um padr\u00e3o. \u201cA carga de projeto \u00e9 \u00fanica e, normalmente, excede as dimens\u00f5es de um container e precisam de equipamentos especiais para a movimenta\u00e7\u00e3o\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A primeira carga de projeto 2022 do ber\u00e7o 215, no cais comercial do Porto de Paranagu\u00e1, foi embarcada nesta segunda-feira (24). Foram oito volumes, de oito toneladas cada, de equipamentos para a ind\u00fastria mineradora. A exporta\u00e7\u00e3o do segmento de carga geral foi destinada \u00e0 Am\u00e9rica Central. \u201cA carga de projeto \u00e9 uma carga de alto […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-36123","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/img_1338-a-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36123"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36123"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36125,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36123\/revisions\/36125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}